كم هي غرامة للقيادة بدون MTPL

جميع السائقين يعرفون أن السيارة يجب أن تكونيتم إصدار بوليصة تأمين إجبارية ، يجب أن تكون معك. في حالة انتهاك القانون ، يتم فرض غرامة إدارية للقيادة بدون MTPL. دعونا نرى ما هي العقوبات لهذا الغرض.

CTP

سياسة التأمين OSAGO هو اتفاق ذلكصاحب السيارة مع شركة التأمين. ووفقا له ، في حالة وقوع حادث لمالك السيارة ، والخطأ الذي تسبب في الحادث ، سيتم تعويض الأضرار. يجب أن يكون هذا النوع من التأمين لجميع السائقين. لذلك ، في حالة غيابه ، يتعين على صاحب السيارة دفع غرامة للقيادة بدون MTPL.

في حالة حدوث عدة حوادث خلال مدة سريان إحدى السياسات ، تتعهد شركة التأمين بتعويض كل منها ، حيث أن عدد الحوادث غير محدود بموجب العقد.

هكذا اتضح أن كلا من المشاركين في الحادثالاستفادة من السياسة. يحمي أحد السائقين نفسه من الخسائر المالية المرتبطة بأعمال إصلاح سيارة ، إذا كان هو الطرف المتضرر في حادث. من ناحية أخرى ، فإن الجاني من الحادث أيضا لن يعوض عن الأضرار الناجمة.

ومع ذلك ، على الرغم من المزايا الواضحة ، هناك العديد من مالكي السيارات الذين يذهبون إلى مختلف الحيل.

مزيف OSAGO

يرجع ذلك إلى حقيقة أن تكلفة سياسة OSAGOقد زاد بشكل كبير ، في الآونة الأخيرة كان هناك المزيد والمزيد من التقى وثائق مزورة. من الواضح أن كل من التصنيع والتوزيع ، واستخدامها غير قانوني. المسؤولية عن مثل هذه الإجراءات تأتي على حد سواء الإدارية والجنائية.

ومع ذلك ، في معظم الأحيان يدفع الجانيغرامة إدارية للقيادة بدون MTPL. المسؤولية الجنائية عن الإنتاج والتوزيع والاستخدام المتعمد للتأمين كاذبة. وعلى الرغم من أن عددا كبيرا من CTP وهمية تستخدم اصحاب السيارات عمدا لجذب بموجب المادة ذات الصلة يجب أن يثبت الذنب. والقيام بذلك إما مستحيل أو صعب للغاية.

حوادث الطرق

ومع ذلك ، فإن السائقين الذين يقودون دون MTPL أوالحصول على وثيقة مزورة ، لا يخاطر فقط من قبل حقيقة أنها سوف يتم إيقافها من قبل موظفي خدمة شرطة الطرق. الشيء الرئيسي هو أنه إذا تعرضت لحادث ، فإن الأضرار التي لحقت بالسيارة يجب أن تدفع بشكل مستقل.
حتى وقت قريب ، عندما تكلف السياسات بشكل كبيرأرخص ، تم سداد الضرر إلى الطرف المتضرر هزيلة. بالطبع ، والآن هناك مثل هذه الحالات. ومع ذلك ، بطريقة أو بأخرى ، وهي شركة التأمين التي خفضت مبلغ دفع التأمين ، يمكنك الاستيلاء على المال اللازم لاستعادة السيارة.
خلاف ذلك ، سوف تضطر إلى دفع غرامة للقيادة دون MTPL ، وإصلاح السيارة التالفة. بالإضافة إلى ذلك ، ستحيط شرطة المرور علما بالسائق الذي يستخدم سياسة OSAGO مزيفة.
يهتم العديد من السائقين بسؤال آخر: هل سيتم تعويض الضرر في حالة وقوع حادث إذا كان السائق في الحادث هو الطرف المتضرر؟ الجواب على هذا السؤال إيجابي. يمكن للسائق تطبيق بسلام على شركة التأمين من الجاني حدث لأسباب عامة. ومع ذلك ، بقدر ما هو مطلوب الغرامة للقيادة دون MTPL ، يجب أن تدفع أيضا بالكامل. بطبيعة الحال ، في هذه الحالة ، يهتم السائق مباشرة بالمسألة التي يتم حلها على الفور دون استدعاء ضباط شرطة المرور.

عقوبة للقيادة دون تأمين OSAGO

دعونا ننتقل مباشرة إلى العقاب الإداري. لذا ، تخضع هذه الجريمة للمسؤولية بموجب المادتين 12.3 و 12.37 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي.
إذا كان لدى السائق سياسة MTPL ، لكنه نسي أن يأخذها معه ، عندئذ قد يتم فرض تحذير أو غرامة قدرها خمسمائة روبل لهذا الغرض.
للقيادة بدون سياسة MTPL بشكل عام ، فإن العقوبة هي ثماني مئات روبل ، مع التأخير في التأخير ، وخمسمائة روبل.

ما الذي مر ، وما لم يكن ولم يكن كذلك

حتى مارس 2008 ، كان هناك معيار ، معالتي سمحت باستخدام بوليصة التأمين الإجباري لشهر آخر بعد انتهاء الصلاحية. ومع ذلك ، فقد ولت هذه الأوقات منذ فترة طويلة. اليوم ، اعتبارًا من بداية اليوم التالي ، يعتبر التأمين متأخراً ، وفي هذه الحالة يتم فرض غرامة على القيادة.
يقولون أن ضباط شرطة المرور يمكن أن يشير إلىخطأ في العقد والمطالبة بغرامة لذلك. ومع ذلك ، هذا ليس له ما يبرره. لا يحق لأحد أن يتغاضى عنك إذا تم العثور على خطأ في بوليصة التأمين الإجبارية.

هل يمكن للشرطة أن تلتقط الأرقام؟

وفي وقت سابق ، نص القانون الإداري للاتحاد الروسي على المادة 27.13 ، وفقا للقيادة من دون OSAGO ، يمكن لضباط DPS ببساطة إنزال عدد من السيارات. ومع ذلك ، وبسبب حقيقة أنه من السهل اليوم عمل نسخ مكررة من الأرقام ، فمن نهاية عام 2014 تم إلغاء الإجراء. الآن ليس من الصحيح أن تأخذ الأرقام من السيارات في شرطة المرور.

الابتكارات في عام 2016

في أواخر عام 2014 ، تم توقيع الرئيسالقانون الاتحادي على منح السائقين خصم 50٪ من عام 2016. والغرض منه هو زيادة أداء عقوبات السائقين ، أي دفعهم. ووفقاً للإحصاءات ، فإن الغالبية العظمى من الانتهاكات التي تُفرض عليها المسؤولية الإدارية خفيفة. في كثير من الأحيان ، حفظ السائقون أكوام كاملة من الغرامات غير المسددة.
ومع ذلك ، منذ يناير 2016 ، بالكاملمبلغ الإيصال في الأسفل هو الترحيل ، حيث يُشار إلى أنه إذا تم السداد في غضون عشرين يومًا ، يتم تخفيض العقوبة إلى 50٪. لكن ليس كل الجرائم تندرج تحت هذه القاعدة. بالكامل ، يجب دفع الغرامة إذا:

• ترتبط الانتهاكات باستخدام المخدرات أو الكحول أثناء القيادة ؛
• رفض الخضوع لفحص طبي لتسمم الكحول.
• تم انتهاك نظام السرعة مرارا وتكرارا ؛
• مرور مرور الضوء الأحمر بشكل متكرر.
• تم إعادة تسجيل قيادة السيارة بطريقة غير لائقة ؛
• رحيل إلى العداد.
• ضرر على الصحة.

لا يرتبط أي من هذه النقاط مع جريمة MTPL. من هذا من الواضح ما هي عقوبة القيادة بدون OSAGO يمكن دفعها في غضون عشرين يومًا بعد إخلاءه.
وتبين أنه إذا كانت الغرامة 500 روبل ،ثم يمكنك دفع نصف ، أي ، 250 روبل. إذا كانت الغرامة 800 روبل ، ثم ، يمكنك دفع 400 روبل. في هذه الحالة ، يتم الدفع بالطريقة المعتادة ، بأي طريقة مناسبة لك.

من يجب أن يدفع الغرامة؟

وفقا للقانون ، يجب على المالك دفع الغرامةسيارة. ومع ذلك ، غالبًا ما يحدث سائق آخر خلف عجلة القيادة في وقت الانتهاك. ثم يمكنك الطعن في العقوبات. دليل على ذلك ، على سبيل المثال ، هي كاميرات المرور ، التي سجلت حقيقة انتهاك السائقين الآخرين. ومع ذلك ، في حالة القيادة بدون MTPL ، يتم إثبات الدليل على قيادة السائق بالفعل بعد أن توقفت شرطة المرور شرطة المرور.

من يستطيع الركوب بدون MTPL؟

يمتلك مالك السيارة الحق خلال عشرة أيام منلحظة شراء السيارة للذهاب دون تسجيل سياسة التأمين الإجباري. بالإضافة إلى ذلك ، يحدد القانون أيضًا فئات أخرى من السائقين ، حيث لا ينطبق واجب تأمين السيارة على OSAGO. هذه هي:

• TS ، لا تتجاوز السرعة القصوى 20 كيلومترًا في الساعة ؛
• TS مسجل من قبل القوات المسلحة RF.
• TS مسجل في ولايات أخرى ومنظمة تأمين دولية ؛
• المقطورات.
• TC على اليرقة وشبه المسار.

استنتاج

من المقال تعلمنا ما الغرامة للقيادة دونسياسة OSAGO والجهة التي تعتمد عليها. كما تبين كيفية دفع نصف المبلغ فقط. لكن بالطبع ، من الأفضل السفر بسياسة حقيقية صالحة لتجنب الكثير من المشاكل.