العقوبة للقيادة بدون تأمين: غرامات

OSAGO هي بوليصة تأمين إجبارية ،التي يجب أن يكون لكل مستخدم الطريق. إذا لم يكن للسائق سياسة ، فهو مجرم ، ويمكن أن يعاقب على القيادة بدون تأمين. على الرغم من وجود انتهاك إداري في شكل مخيف بخير بعيدا عن جميع السائقين ، لتصل إلى حادث بدون تأمين ، يمكنك كسب مشاكل نفسك. في قانون المخالفات الإدارية هناك غرامة على القيادة بدون سياسة بمبلغ 500-800 روبل ، لكن حجم العقوبة يعتمد على التفاصيل.

أنواع الانتهاكات

العقوبة للقيادة بدون تأمين للسائق قد تكون مختلفة. كل هذا يتوقف على الأسباب المحددة التي ليس لديه سياسة. يمكن معاقبة السائق في الحالات التالية:

1. بوليس ليس معه ، لكنه موجود (في المنزل ، على سبيل المثال).
2. لم يتخذ التأمين شكله على الإطلاق.
3. القيادة على سيارة بسياسة متأخرة.
4. لا يتم إدراج بيانات السائق خلف عجلة القيادة في السياسة.

أي من هذه الحالات يعتبر جريمة.

عندما نسي السائق سياسة المنزل

غالباً ما يتوقف المفتشون في مفتشية سلامة المرور الحكومية عن إجبار السائقين الذين ليس لديهم بوليصة تأمين.

لسوء الحظ ، بموجب القواعد الجديدة ، وركوب بدون تأمينحتى بسبب النسيان يجعل السائق مجرما. في هذه الحالة ، سوف يحتاج إلى دفع غرامة قدرها 500 روبل. ومع ذلك ، في حالة القبض على مفتش جيد وفهم ، يمكن للسائق النزول مع تحذير بسيط.

مع تطوير تكنولوجيا المعلومات ، وشراء التأميناليوم سهل جدا. يمكن القيام بذلك عبر الإنترنت ، ولكن لا يمكنك أن تنسى طباعة المستند ، وإلا ، في هذه الحالة ، ستتبع عقوبة القيادة بدون تأمين.

لا يمكنني ترتيب التأمين على الإطلاق؟

بدون مبالغة ، يمكننا القول أن الكثيريتجاهل السائقون القانون ولا يشترون بوليصة تأمين إلزامية. يحدث هذا في المقام الأول بسبب الرغبة في توفير المال ، ولكن هذه الوفورات مشكوك فيها ، حيث إن العقوبة المفروضة على القيادة بدون تأمين سوف تمنع أي مدخرات ، وهذا هو الحد الأدنى فقط.

ليس ذلك فقط للقيادة بدون سياسة للسائقسوف تضطر لدفع 800 روبل غرامة ، لذلك لا يزال ينتظر مشكلة خطيرة في حال وقوع حادث. وإذا كان لا يزال متهماً بالحادث ، يصبح الوضع أكثر تعقيداً بالنسبة له. كحد أدنى ، سيكون عليك إصلاح كل الضرر بنفسك.

عند ركوب بدون تأمين والتفتيش ممكن دون عقاب؟

هناك حالة واحدة فقط عندما تستطيعالسفر بالسيارة على الطرق من روسيا دون بوليصة تأمين وحتى من دون تفتيش السيارة. هذه هي فترة 10 أيام بعد شراء السيارة. في هذه الحالة ، يمكنك القيادة حتى بدون أرقام و STS. يعد مفتش مفتش السلامة المرورية التابع للدولة كافيا لإظهار اتفاق شراء أو شيك بالشهادة على شراء سيارة. يجب أن يكون هذا المستند هو تاريخ الشراء. من هذا التاريخ ، لدى السائق 10 أيام لإعداد السيارة للتسجيل ، وتسجيل سياسة MTPL ، والحصول على أرقام وتسجيل شهادة تسجيل السيارة. في اليوم الحادي عشر بعد شراء سيارة ، يمكن لمفتش شرطة المرور أن يتعافى من السائق من عقوبة القيادة بدون تأمين ، أرقام ، STS.

لذلك فمن المستحسن وضع السيارة على السجل مباشرة بعد الشراء.

استخدام سياسة المتأخرة

من المستحيل وضع سياسة إلى الأبد ، هذه الوثيقةلديه دائمًا فترة صلاحية محدودة. بعد انقضاء المدة ، يتم فقدان القوة القانونية للسياسة. لاحظ أن ركوب التأخير المتأخر غير مقبول ، وأن العقاب على ذلك منصوص عليه في القانون الإداري لروسيا. يتم تغريم السائق في هذه الحالة 800 روبل.

العديد من السائقين لا يتبعون تاريخ انتهاء الصلاحيةالتأمين على OSAGO. عادة ما تنشأ مشاكل مع المتأخرة من السائقين الذين كانوا يقودون سيارة لسنوات عديدة. في وقت سابق (حتى عام 2009) ، يمكن للسائق أن يركب 30 يومًا إضافيًا من تاريخ انتهاء بوليصة التأمين ، وخلال هذه الفترة بأكملها ، لم يتمكن مفتش مفتشية السلامة المرورية الحكومية من إصدار غرامة ، نظرًا لأن هذا لم يعتبر انتهاكًا. ثم كان يعتقد أن 30 يوما - هذه هي فترة طبيعية لتمديد التأمين ، ولكن اليوم لا يوجد مثل هذا المعيار. نعم ، ويمكن الحصول على التأمين في يوم واحد فقط.

الإدارة في وقت لا يكون فيه التأمين ساري المفعول

يستخدم العديد من السائقين السيارة بنشاط في الصيف ،وفي الشتاء وضعه في المرآب. لذلك ، فإنها تأخذ التأمين فقط للفترة من مارس إلى نوفمبر ، على سبيل المثال. ولكن ماذا لو كانت هناك حاجة للذهاب بالسيارة في الشتاء؟ لا جديد. يتم تغريم السائق ببساطة ، لأنه يشبه ركوب بدون تأمين ، والعقوبة التي تليها في شكل 500 روبل من محفظة السائق.

عندما لا يتم إدخال بيانات برنامج التشغيل في المستند

الوضع الذي فيه سيارة واحدةاستخدام برامج تشغيل مختلفة ، ليست نادرة. وفي هذه الحالة ، من الضروري تسجيل جميع السائقين الذين يقودون السيارة في بوليصة التأمين. عند رسم السياسة يتوفر الرسم البياني 5 ، حيث يمكنك إدخال بيانات السائقين. هذا يسمح لنا أن نستنتج أنه يمكن تطبيق بوليصة تأمين واحدة على خمسة أشخاص. من الصعب تحديد ما سيفعله المفتش إذا وجد سائق يقود سيارة لم يتم تسجيل بياناته في السياسة. ربما أنه لن يجعل البروتوكول ، لأنه في الواقع مؤمن السيارة. ولكن بموجب القانون ، سيتعين على السائق ، الذي لا تتوفر بياناته في بوليصة التأمين ، دفع 500 روبل.

انخفاض من المبلغ

في القواعد الجديدة ، يعاقب الركوب بدون تأمينغرامة ، ولكن السائق لديه فرصة لتقليل مقدار العقوبات. بعض التغييرات التي سيتم النظر فيها في وقت لاحق في التشريع تعطي مثل هذا الاحتمال للمجرم.

لذلك ، إذا كان في غضون 20 يوما لدفع غرامة ، ثميمكنك توفير 50 ​​٪ من العقوبة. وبالتالي ، بغرامة 800 روبل ، فإن السائق في الواقع ملزم بدفع 400 روبل فقط في غضون 20 يومًا من تاريخ القرار. وهذا بالفعل تغيير صديق للسائق ينظر إليه مستخدمو الطريق إيجابيا ويقلل من احتمال إعطاء الرشاوى وتلقيها ، لأن المفتش ليس له أي معنى في المخاطرة بمثل هذه الأموال ، ومن السهل على السائق دفع غرامة صغيرة.

ومن الجدير بالذكر أيضا أن تمارس سابقاإزالة لوحات السيارة وإخلائها إلى منطقة الجزاء. ومع ذلك ، في عام 2017 ، لا يمكن لعدم وجود بوليصة تأمين أن يكون عذرا لإخلاء سيارة إلى الموقع وحرمانها من لوحات ترخيص.

معاقبة الكيانات القانونية

في كثير من الأحيان ، يستخدم السائقون النقل الذي ينتمي إلى كيان قانوني. مطلوب من رجال الأعمال وأصحاب الشركات الفردية لوضع سياسة لكل سيارة على حدة.

بعض السائقين على يقين من أنهم إذا كانوايذهب بالسيارة التي تنتمي إلى الشركة ، ثم تقلق بشأن سياسة OSAGO يجب أن المديرين التنفيذيين للشركة ، ولكن في الواقع لم يكن. في غياب أو تأخير السياسة ، يتم فرض الغرامة على سائق السيارة ، والتي هي خلف عجلة القيادة في وقت محدد ، وليس على مالكها. لا يتحمل مالك السيارة أي مسؤولية عن ذلك. بالطبع ، سيتطلب السائق في وقت لاحق من المالك تعويض المبلغ الذي سيدفعه كغرامة ، ولكن هذا لا يتعلق بموضوعنا.

في الختام

الآن أنت تعرف أي نوع من القيادة بدون تأمينغرامة، متى وتحت أي ظروف يمكنك استخدام السيارة إذا لم يكن هناك سياسة. من الصعب إضافة شيء آخر. يمكننا ان نقدم فقط النصائح القيمة للسائقين: لا تبخل على وثيقة التأمين، وذلك لأن عدم وجوده قد يؤدي في نهاية المطاف في كمية الجولة التي تنفق على تعويض عن الأضرار التي لحقت جميع الأطراف المتضررة. يضمن تسجيل التأمين راحة البال أثناء ركوبه.