"بوينج -797" - أفضل طائرة ركاب في العالم
الشركة الأمريكية شركة بوينج -أكبر الشركات المصنعة في السوق للمعدات الجوية ، سواء المدنية والعسكرية. في عام 2012 ، أعلنت الشركة عن مشروع جديد وأعلنت أنها تطور طائرة بوينغ -797 ، التي تعد بأن تصبح أكثر طائرات الركاب رحيبًا ومريحًا وموثوقًا في العالم. المهمة الرئيسية للمصممين لم تكن فقط تطبيق أفكار الطيران الجديدة ، ولكن أيضا زيادة الراحة من الخطوط الملاحية المنتظمة ، لأنه في هذه الحالة فقط سوف يضمن نجاح التطوير.
النضال من أجل القيادة
المنافس الرئيسي لشركة بوينغ هوقلق ايرباص S.A.S. ، التي نشأت من خلال دمج العديد من الشركات المصنعة للطائرات الكبرى في أوروبا. طائرة إيرباص A380 لا تزال أكبر طائرة في العالم. في المقصورة ، التي لديها ثلاث فئات من الراحة ، يمكن للطائرة أن تأخذ على متنها 525 راكبًا ، ومع نظام من الدرجة الواحدة أكثر من ثمان مئة. نطاق A380 هو 15 ألف كيلومتر. ومع ذلك ، تعتزم بوينغ التغلب على هذه الأرقام.
الابتكارات
الطائرة تستخدم ما يسمى النظامالجناح الطائر. هذه ليست جديدة بالنسبة للطيران ككل ، ولكن على الخطوط المدنية سوف تتحقق التكنولوجيا لأول مرة. من الجناح العسكري للطائرة العسكرية كان يستخدم في القاذفة الشبح B-2. ستكون الطائرة الجديدة ضخمة ، بسعة حوالي ألف شخص. يبلغ طول جناحي طراز بوينج -797 حوالي ثمانين مترًا ، وهو ما يزيد بنسبة ثلاثين بالمائة عن طراز بوينج 747.
سوف تتسع سفينة الركاب لألفالركاب ويمكن التغلب على مسافات تصل إلى 20 ألف كيلومتر. ومع ذلك ، فإن هذا يجلب أيضًا عيوبه: فلا يمكن لطائرة بهذا الحجم التغلب على حاجز الصوت. من ناحية أخرى ، لنقل الركاب لا يحتاجون إلى هذه السرعة الكبيرة. وسيسمح الشكل المبسط لطراز بوينج -797 بإجراء مناورات أفضل في المجال الجوي ، ولكن غياب جزء الذيل سيقلل من سرعة هذه المناورات. لحل هذه المشكلة ، يمكن استخدام محركات تحويلة خاصة.
لماذا "الجناح" أفضل؟
التصميم الجديد للأجنحة يسمح بزيادةقوة الرفع بنسبة 50 ٪ ، في حين يتم تقليل الكتلة بنسبة 25 ٪. وهذا يمنح نموذج بوينغ الجديد الفرصة لتغطية مسافات عشرات الآلاف من الكيلومترات. بسبب صلابة الجسم ، ينخفض الضغط عليه ، وكذلك الاضطراب. كل هذا يؤثر ليس فقط على خصائص الطيران ، ولكن أيضا على راحة الركاب. في الداخل ، سيختبر الناس حمولات زائدة أصغر مما يحصلون عليه عند الطيران في طائرة أنبوبي قياسية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن القدرة على تحمل مثل هذا العدد من الركاب بتكاليف وقود أقل ستخفض سعر التذاكر ، وهو أمر مهم بشكل خاص للرحلات الطويلة ، عندما تصل تكلفة الرحلة إلى عدة عشرات الآلاف من الروبل.
المستقبل
في حين أنه من غير المعروف متى "بوينج -797" الجديدة ، الصورةالتي ترد في هذه المقالة ، سوف تظهر في السماء ، لكنها تنتظر الصبر. كما أنه من المستحيل التعجيل هنا ، لأن هذه هي أول ناقلة للركاب مزودة بتكنولوجيا الجناح الطائر ، ويجب على المصممين أن يأخذوا في الاعتبار الكثير من العوامل. على الرغم من حقيقة أن طلبًا مبدئيًا لـ 159 طائرة قد تم إنجازه ، فلا يمكن توقع أنه بعد ظهور "بوينج" الجديدة ستكون جميع شركات الطيران على "الجناح الطائر". شركات الطيران المحلية ، والرحلات الجوية المحلية لفترة طويلة معينة سوف تستخدم الطائرات القديمة. ومع ذلك ، مع ظهور مثل هذه البطانة الاقتصادية ذات السعة الكبيرة ، يجب أن نتوقع انخفاضًا حادًا في أسعار رحلات المسافات الطويلة. كما سيصبح نقل البضائع أكثر ربحية ، حيث ستتحسن إمدادات الزوايا النائية من الكوكب بمنتجات ووسائل مختلفة. هذا مهم بشكل خاص في حجم بلدنا.
هناك شيء واحد واضح: "بوينج -797" سوف تبدأ عصر الطائرات المدنية الجديدة ، والتي ستحل محل الأنبوبي القديم. على الرغم من حقيقة أن تاريخ الإطلاق لم يتم الإعلان عنه رسميًا ، إلا أن المتخصصين بدأوا بالفعل في الحديث عن انقلاب في مجال الطيران المدني.
