مترو طوكيو: الوصف والمخطط ومحطة والاستعراضات

مترو في طوكيو بدأ العمل في عام 1927 ، بعدجاء رجل الأعمال الياباني Hayakawa Noritsugu من أوروبا ، مستوحاة من مترو الأنفاق المحلي. في فترة قصيرة من الزمن ، جمع المبلغ الصحيح من المال ووضع أول خط مترو في كل آسيا. اليوم ، يحمل مترو طوكيو أكبر عدد من المسافرين سنويًا. هنا يوجد 290 محطة و 304.5 كيلومتر من القضبان. في الآونة الأخيرة ، كان المترو في طوكيو أدنى من مترو أنفاق موسكو من خلال تدفق الركاب.

اليوم هناك العديد من القطاع الخاصخطوط السكك الحديدية ، وكذلك السكك الحديدية اليابانية. يفضل العديد من مالكي وسائل النقل الشخصية استخدام الجمهور. المترو في طوكيو مريح جدا وآمن ونظيفة. تدفع كل شركة تقريبًا الموظفين من المنزل إلى العمل.

أبعاد مخيفة

هناك الكثير من الشائعات التي تشير إلى العددمحطات مترو طوكيو كبيرة جدا بحيث من السهل جدا أن تضيع في المترو. يمكن إنشاء مثل هذا الانطباع إذا نظر المرء ببساطة إلى المخطط الكامل للخط.

الميزة الرئيسية

في عام 1920 بدأ بناء مترو الأنفاقفي طوكيو. اليوم ، يعمل النقل تحت الأرض على 13 سطراً. الميزة الرئيسية لمترو طوكيو هي عدم وجود خط اتصال. في الواقع ، هذه القطارات هي القطارات العادية. حركتهم ، تبدأ وتنتهي على مسافة كبيرة من وسط المدينة. تقترب القطارات إلى الجزء الرئيسي من البنية التحتية ، وتذهب إلى الأنفاق وتمر تحت المدينة.

مترو طوكيو. تعليمات للاستخدام

كل سطر على الرسوم البيانية ، فضلا عن الصياغات ،عليها ، يتم تمييزها بلون منفصل. داخل الدائرة ، يتم تحديد كل محطة بحرف ، وأيضاً برقم يشير إلى المسافة المتبقية. تتجاوز مدة بعض المسافات بين السطور 800 متر. نظرًا للعدد الكبير من المؤشرات والعديد من المخططات المجانية ، فمن السهل جدًا التنقل في المترو.

يمكنك أن تضيع أثناء محاولة العثور على الحق واحدالخروج من المحطة ، والتي في بعض الأماكن هناك حوالي اثني عشر. كلها مرقمة وغالبا ما يتم بناؤها في المباني ، لذلك فمن الممكن جدا الذهاب إلى السوبر ماركت مباشرة من المترو. يمكن أن تمتد التحولات ، المزدحمة بأكشاك التسوق ، وبارات الوجبات الخفيفة والمحلات التجارية ، لمئات الأمتار.

يمكن العثور على صواني التداول حتى على المنصات. مترو طوكيو ، في الواقع ، هي مدينة تحت الأرض بأكملها ، حيث لا يمكنك الذهاب. تمكن اليابانيون من دمج مجموعة متنوعة من أنظمة النقل بنجاح في شبكة واحدة. بالإضافة إلى المداخل المعتادة ، هناك أيضًا مصاعد للمعاقين.

ميزات مميزة

بعض المنصات في المحطات هي عازمة. في الأنفاق ، يتم توفير الإضاءة. بالمقارنة مع "القصور" السوفييتية تحت الأرض ، فإن الجدران المبلطة الرتيبة لمترو طوكيو ليست مثيرة للإعجاب على الإطلاق. بالنسبة للجزء الاكبر ، المحطات الضحلة.

في التحولات هناك مراحيض حرة ، وعلى منصات هناك نوافير الشرب. كل سيارة مجهزة مع المراوح أو مكيفات الهواء. عدد السيارات في كل قطار يصل إلى اثني عشر. النوافذ مزودة بستائر للحماية من الحرارة أثناء الحركة على السطح. يتم الإعلان عن المحطات باللغتين اليابانية والإنجليزية.

سلامة الركاب

توجد العشرات من الكاميرات في المراحل الانتقاليةمن كل محطة. بمساعدة المراقبة بالفيديو ، يمكن للسائقين التحكم في عملية الهبوط. بما أن هناك العديد من اليابانيين الذين يريدون القفز على القضبان أسفل القطار ، فهناك حواجز عالية ومنخفضة في حالة السقوط.

غلق المحكم الواقي غائب في التحولاتمحطة مترو طوكيو. يوفر مخطط مترو طوكيو مصاريع ستائر رقيقة فقط. لا توجد أبواب في أي محطة. تقع مداخل المترو تحت مظلات المباني.

متروبوليتان مختلطة مع قطارات للركاب

مترو طوكيو هو التداخل12 خطوط مع خطوط السكك الحديدية من وجهة الضواحي المحلية. معا لدينا قائمة تضم أكثر من 70 وجهة وعدة مئات من المحطات مع تدفق يومي للمسافرين يصل إلى 20 مليون. بالإضافة إلى ذلك ، تتحرك قطارات طوكيو الكهربائية في بعض الأحيان عبر أنفاق المترو.

حقائق مثيرة للاهتمام

كان الفرع الأول بطول 2.2 كم. الآن خط واحد فقط هو الدولة. كل ما تبقى هو ملك للشركات الخاصة. كانت اليابان أول قوة آسيوية لبناء مترو أنفاق. منذ عام 2005 ، في كل سطر هناك عربات للنساء. اتخذ المكتب هذا القرار بعد تلقيه عددًا كبيرًا من الشكاوى من الفتيات حول التحرش الجنسي. تم تجهيز مترو طوكيو بشبكة الإنترنت اللاسلكية.

تختلف الأسعار اعتمادا علىالمسافات بين المحطات. يشار سعر التذاكر بالقرب من الأسماء على الرسم البياني. من خمسة في الصباح حتى واحد في الصباح يعمل مترو الانفاق في طوكيو. العاصمة مقسمة بين شركتين. كل منها له أوامره الخاصة ، وهذا الظرف يخلط بين الركاب في بعض الأحيان. المحطات الكبيرة في اليابان نادرة. في الجزء الداخلي من بعضهم الأبيض يسود ، بحيث لا يبدو المترو ضيقة جدا.

ميزات توي

مواطنينا الذين زارواأرض الشمس المشرقة واستخدام وسائل النقل تحت الأرض ، في تعليقاتهم تحذر من أنك بحاجة إلى أن تكون حذرا للغاية مع شراء تذاكر للمترو في طوكيو. شراء تذكرة سياحية لمدة يوم واحد ، بالإضافة إلى المترو ، يمكن للمسافرين أيضًا استخدام حافلات هذه الشركة. لا يمكن استخدام شركة التذاكر "توي" على خطوط مترو طوكيو. عليك أن تضع ذلك في الاعتبار. كما لن يكون مترو الأنفاق Toei متروًا لخط JR Yamanote - خط حلقة القطار المحلي.

نصيحة مفيدة

السياح من روسيا بعد زيارة اليابانيةالعاصمة في استعراضهم يوصي ل 1000 ين لشراء بطاقة سفر ليوم واحد ولا تخدع نفسك مع الحاجة إلى الأخذ بعين الاعتبار انتماء فرع من المترو المطلوب إلى شركة معينة. بالإضافة إلى ذلك ، يقولون أن هناك العديد من الخيارات الممكنة. يمكن للجميع اختيار الأكثر ملاءمة لنفسه.

يمكنك استخدام فروع واحدشركة الناقل ، حتى لا تنفق المزيد من المال ، إذا لم يكن هناك حاجة لتغيير مالك الخطوط. من الأفضل حفظ العديد من الطرق والتغلب على المسار بمساعدتهم.

ساعة الذروة اليابانية

مترو طوكيو عادة ما يكون مزدحم بسبعةحتى الساعة التاسعة والنصف من الصباح ومن السادسة إلى العاشرة مساءً. وفقا لاستعراضات السياح من روسيا ، والمسافرين في هذا الوقت هنا فمن الأفضل عدم التسرب على الإطلاق ، لا سيما في الجزء المركزي من المدينة. في الليل يوم الجمعة ، مترو الأنفاق في طوكيو هو أيضا غير مرغوب فيه للاستخدام. ينطبق هذا بشكل خاص على محطات مثل Shinjuku و Shibuya. سوف يتم شغلها مع اقتراب موعد مغادرة آخر قطار للركاب. تمتلئ معظم السيارات في هذا الوقت بحشود من العاملين في حالة سكر الذين يعودون إلى منازلهم من الشركات الأطراف.

استنتاج

عدد محطات مترو طوكيو الإجمالياتأكثر من ألف عنوان. يبدو المخطط مربكًا جدًا ، ويبدو أنه من السهل جدًا أن تضيع هنا. بفضل نظام التعليم الحالي ، من السهل جدا التنقل. بالإضافة إلى قطارات مترو الأنفاق ، يوضح الرسم البياني الخطوط التي تمر بها القطارات الكهربائية في الضواحي. من أجل سلامة الركاب ، تم تجهيز كل محطة من محطات مترو الأنفاق في طوكيو بأسوار وعدد من كاميرات الدوائر التلفزيونية المغلقة.

في السيارات هناك شاشات الفيديو ، والتييشير إلى المحطة الحالية والمسافة إلى المحطة التالية. بفضل تكييف الهواء ، لا يمكن أن يطلق على مترو طوكيو مكان الاختناق ، على الرغم من التدفق الهائل للمسافرين. إن الفترة الطويلة من التحولات وعدد المحلات وأماكن الترفيه المتعددة تجعل مترو الأنفاق في هذه المدينة مكاناً خاصاً لا يمكن للمرء الخروج منه.