سيارة لادا كالينا NFR: المواصفات والوصف والصور والاستعراضات

AvtoVAZ هي شركة روسية كبيرة ،متخصصة في إنتاج سيارات الركاب. من الناقلة خرجت هذه النماذج الأسطورية مثل "ستة" ، "تسعة" ، "تسعة وتسعين". العالم كله يعرفهم. تجدر الإشارة إلى أن هذه السيارات لا تزال تغزو الطرق ، وليس فقط الروسية ، ولكن أيضا بالقرب من الخارج. ومع ذلك ، فإن التقدم لا يقف ساكناً. بدأت AvtoVAZ في عام 2004 بإنتاج طراز جديد تمامًا من Kalina في ذلك الوقت. تم فتح هذه التشكيلة من قبل سيدان ، في وقت لاحق تم تطوير هاتشباك. وأخيرا ، في عام 2014 ظهرت سيارة جديدة - لادا كالينا NFR R 1 ، لتجديد الجزء من السيارات الرياضية.

قليلا من التاريخ

كما ذكر أعلاه ، في عام 2014 قدمت الشركة المحلية "الطفل" الجديد. هذه السيارة تصنف على أنها سباق. لأول مرة قدم لأول مرة على المسار بالقرب من موسكو في إطار بطولة WTCC. أعرب الخبراء عن تقديرهم الكبير لقدرات لادا كالينا NFR R1 ، ووصفوا السيارة بأنها "وحش حار". في وقت لاحق ، بعد بضعة أشهر فقط ، تم عرض النموذج لعامة الناس في معرض السيارات الدولي الذي يعقد في العاصمة الروسية. تم قبول الجدة مع اثارة ضجة. وتوقع الخبراء أن تكون السيارة صناعة سيارات محلية حصرية. وتجدر الإشارة إلى أن هذه التصريحات لا أساس لها من الصحة. بدأت بداية مبيعات Lada Kalina NFR (انظر الصورة في المقال) في نهاية عام 2015.

أبعاد الجدة

أصبحت "لادا" الجديدة خليفة نموذج "الرياضة". يتم تحرير السيارة مع نسخة هاتشباك من الجسم ، وكذلك الإصدار السابق. أبعادها لم تتغير وتتوافق تماما مع سابقتها. يبلغ طول الجسم 3943 ملم ، والعرض الخارجي 1700 ملم ، وارتفاعه 1450 ملم. ومع ذلك ، هناك فرق بين النماذج. هذه هي أقراص العجلات. في Lada Kalina NFR يتم زيادتها. الآن أحجامها 17 بوصة. ماذا عن قاعدة العجلات؟ لا توجد أيضا تغييرات خاصة. المسافة بين المحاور لا تتجاوز 2478 ملم. ومع ذلك ، فإن مثل هذه المؤشرات تجعل السيارة أكثر استقرارًا عند إجراء المناورات شديدة الانحدار.

الخارج

لذلك ، دعونا نرى ما ينتظرنا في الخارجتسجيل السيارة. بالطبع سنبدأ المراجعة من المقدمة. فقط أريد أن أذكر أن الانتظار لأقصى عناصر جديدة في الجزء الخارجي من السيارة لا يستحق كل هذا العناء. وهو يختلف عن نموذج "لادا سبورت" فقط عن طريق تغييرات صغيرة ، والتي يمكن تسميتها بالانجاز الأسرع ، بدلاً من إدخال شيء جديد ومبتكرة. بادئ ذي بدء ، دعونا نركز على الثقوب التي تظهر على غطاء غطاء محرك السيارة. هذا الابتكار مفيد جدا ، نظرا لتعيين لادا كالينا NFR. لا يلعب دور تصميم خاص ، ولكن بالنسبة لمحرك هذه المنافذ مهمة جدا. مع مساعدتهم ، الوحدة قادرة على تبريد أسرع.

الوفير كبير جدا وكبير الحجم ، بنائهمعقد جدا. على جانبيها يمكنك أن ترى مقصورات خاصة ، والتي صممت للضباب. يتم تنفيذ هذا الأخير في شكل دائري إلى حد ما. يوجد في المنتصف شبكة مصبعة كبيرة ذات حدود ناعمة بدون زاويّة. تصنع بصريات ضوء الرأس على شكل مستطيل ، ومع ذلك ، فإن الجزء السفلي من المصابيح الأمامية له دوران يعطي نعومة معينة. من السهل رؤية عتبة النافذة بوضوح ، ولكن للسقف مائلة مميزة إلى العمق. النوافذ كبيرة ، الرؤية جيدة. في الجزء الخلفي من الوفير صغير. على الجانبين هناك "توقف". المصابيح الأمامية كبيرة جدا ، تستهلك ما يقرب من نصف الجسم من الأعلى إلى الأسفل. تبدأ من السقف وتنتهي في منتصف الجناح. تلخيص ، يمكن أن يسمى الخارج لا ضرب ، ولكن ديناميكية.

التصميم الداخلي

لادا كالينا NFR (الصورة الداخلية انظر أدناه)داخل مجرد متطابقة مع نموذج "الرياضة". أول ما يلفت انتباهك هو المقاعد القوية ذات الدعم الجانبي الجيد. انها تحافظ على السائق بشكل مثالي خلال المناورات الصعبة. لوحة أجهزة القياس متعددة الوظائف. هناك جهاز كمبيوتر على متن الطائرة وشاشة الوسائط المتعددة ونظام التدفئة وهلم جرا. عجلة القيادة رياضية ، ولكن بدون أزرار التحكم. هناك جهاز تحكم عن بعد صغير على باب السائق. على ذلك هي الأزرار المسؤولة عن النوافذ والأقفال السلطة والأقفال الأخرى.

ميزة كبيرة من جميع "كالين" هورحابة المقصورة. هذه السيارة ليست استثناء. ركاب الصف الخلفي ، حتى مع زيادة قدرها 180 سم لن يشعر ضيقة. الآن دعونا نتحدث عن التفاصيل الملحوظة التي يتم استعارتها من سلفه. أول ما يلفت انتباهك هو الخط البرتقالي. تستخدم الشركة المصنعة لها على حد سواء على الانتهاء من عجلة القيادة ، وعلى المقاعد. تقريبا جميع العناصر الموجودة في صالون "لادا" الجديدة مألوفة بالفعل لعشاق السيارات في الموديلات القديمة ، وحتى الخط غير الرياضي.

المواصفات الفنية

لذلك ، بعد دراسة التصميم الخارجي والداخلي ،سوف يسأل الكثيرون: ما هي ميزة السيارة؟ بعد كل شيء ، مع النظر بالتفصيل لا يوجد شيء مثير للاهتمام وجديدة للغاية في ذلك. لكن لا يزال الضوء في لادا كالينا NFR هناك. وهي مخبأة تحت غطاء المحرك. قامت الشركة المصنعة بتثبيت محرك حديث على الطراز. على أساسها يتم أخذ وحدة VAZ-21127. محطة الطاقة عبارة عن محرك رباعي الأسطوانات بحجم 1.6 ليتر. يتم ترتيب الأسطوانات على التوالي ، مزودة بحقن الوقود الموزع. في عملية تحديثه ، تم تنفيذ إعادة برمجة كاملة للأنظمة ، بحيث أصبح المحرك القسري مع تحسن كبير في الأداء. يعمل على البنزين ، ويطور قدرة حوالي 140 لترا. أ.

في الزوج إلى يتم تأسيسها الميكانيكيةعلبة التروس ، مصممة لمدة 5 سرعات. ومن الجدير بالذكر أنه بالنسبة للسيارات من قطاع الرياضة ، لا يقصد بالإرسال الأوتوماتيكي ، لأنه يقلل بشكل كبير من مؤشرات التسارع والسرعة الرئيسية. يظهر النموذج الجديد نتائج جيدة بالفعل في البداية. ما يصل إلى "مائة" هو مشتت في 9 ثوان فقط. الحد الأقصى ، وهو قادر في خطة السرعة ، هو علامة 203 كم / ساعة.

الحزم والأسعار

الإصدار المسلسل لنموذج لادا كالينا محدودفقط 50 نسخة. تكلفة السيارة تتراوح ما بين 800 حتي 900000. روبل. ما الذي يمكنني الحصول عليه مقابل هذا المال؟ راحتك: تركيب التحكم في المناخ، عجلة عجلات سبعة عشر بوصة، ومقعد من الصف الأول من نوع الرياضة، واثنين من أكياس الهواء، شاشة وسائط متعددة هي 7 بوصات، والنوافذ الأوتوماتيكية، مثبتة على جميع الأبواب، وهو نظام ممتاز الكبح، وبطبيعة الحال، من تسليط الضوء على آلة - أجبرت 136 حصانا المحرك.