ما هو أفضل - "غرانت" أو "كالينا"؟ "لادا غرانتا" و "لادا كالينا": مقارنة ، الخصائص التقنية

كأول سيارة تختار العديد من VAZ. هذه السيارات سهلة الصيانة وهي أرخص بكثير من السيارات الأجنبية. يقدم مصنع فولجسكي للسيارات الكثير من نماذج السيارات - من "فستا" إلى "نيفا". اليوم سنعرف ما هو أفضل: "منحة" أو "كالينا". كلا السيارات متشابهة جدا مع بعضها البعض. لكن أي واحد يأخذ؟ الإجابة على هذا السؤال واردة في مقالتنا.

التعارف الأول

"لادا كالينا" هي عائلة من القيادة الأماميةفئة السيارات الصغيرة (ب- قطعة). يتم إنتاج السيارة بشكل تسلسلي من عام 2004 في جيلين (الجسم هو هاتشباك خمسة أبواب). "كالنا -2" خرجت في عام 2012 وضربت الكثير. الشركة المصنعة اللمسات الأخيرة على الشكل ، تحسين الداخلية وإضافة محركات جديدة. "كالينا" تستحق لقب السيارة الوطنية. هذه سيارة جميلة وغير مكلفة ، لأنها تتميز بالمراجعات. يتم إنتاج "لادا غرانتا" بشكل متسلسل من عام 2011. إنها سيارة ثانوية تأتي في أجسام مختلفة:

• Liftbek.
• خمسة أبواب هاتشباك.
• سيدان.

الميزة الرئيسية "المنح" هي السعر المنخفض. فمن بسبب الرخص من هذا الجهاز أصبح واسع الانتشار. حل محل "غرانت" بعض النماذج القديمة - "لادا سمارة" و "عشرة" في أجسام مختلفة. تدعي الشركة المصنعة أن مكونات هذه السيارات موحدة بنسبة 70 في المائة مع "المنحة". هذا يدل على قابلية عالية للصيانة للنموذج.

مظهر

العديد من اختيار سيارة في المظهر. نعم ، هذا ليس العامل الرئيسي ، ولكن أحد العوامل الرئيسية ، كما يلاحظ الخبراء. في هذا الصدد ، يخسر الجيل الأول من كالينا بشكل كبير.

لا تختلف الماكينة عن الأشكال التعبيريةخطوط. ولكن يجدر بنا أن نتذكر أنه في "كالينا" الهيئة أجريت من عام 2004 إلى عام 2012، عشر. و "جرانت" نشرت العام الماضي، "كالينا-2". ولذلك سيكون من المناسب إجراء مقارنة لل"المنح" و "كالينا-2". مع تصميم الجيل الثاني من "Kalina" كلها فيالنظام، كما لاحظ الاستعراضات. الجهاز يحتوي على مظهر رياضي وملفتة للنظر. المصد الأمامي هو الإغاثة والبصريات ترقية. أدناه - FOGLIGHTS جولة والمشارب تشغيل أضواء (للأسف لا تتوفر في جميع المستويات تقليم). ومع ذلك، فإن السيارة تبدو مشرقة في الدفق. أقواس العجلات تسمح لوضع الأقراص التي يبلغ قطرها سبعة عشر بوصة. التي ليست سوى نسخة من "كالينا سبورت" مع عجلات spitsevidnymi لها! يبدو آلة مؤثرة جدا.

الآن دعونا ننتقل إلى السيارة الوطنية الثانية. يتم إنتاج "لادا غرانتا" منذ عام 2011 في ستار المقدمة في الصورة أدناه. لا يوجد لديه مصنع restyling حتى الآنخطط للقيام به. نعم ، ولماذا ، لأن المظهر الخارجي للسيارة يبدو ناجحا للغاية. على الرغم من أن التصميم يحتوي على خطوط ريفية ، إلا أن المظهر العام للجسم يبدو جيدًا ، كما تقول المراجعات. تقدم الشركة المصنعة ألوانًا مختلفة ، بما في ذلك الطلاء الممعدن. لكن اللون الأكثر نجاحا ، وفقا لكثير من سائقي السيارات ، عن "المنح" - أسود.

أيهما أفضل: "منحة" أم "كالينا"؟ ظاهريا هذه الآلات متشابهة جدا. لكن الشباب لا يزالون يميلون إلى اختيار "كالينا". لديها مظهر أكثر "هائل" ، وتخطيط "هاتشباك" ناجحة تماما. سيدان ومصعد "غرانت" هي أكثر ملاءمة لأفراد الأسرة. ومع ذلك ، تصميم - قضية شخصية بحتة.

صالون

دعونا ننظر أولا في صالون كالينا. التصميم الداخلي يبدو رائعا - لا توجد خطوط بسيطة جدا من شأنها أن تذكرك بانتماء السيارة إلى فئة الميزانية (على سبيل المثال ، كما هو الحال في لوجان). تحتوي لوحة العدادات على إضاءة خلفية خضراء أنيقة مع مقياسين - عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران. كلا "غرق" في آبارهم. المقاود هم ثلاثة تكلم ، مع إدراج صغير وبدون أزرار.

هفات لطيفة ، ولكن ليس ما يكفي من الجلود غرزة. هذا هو فقط على إصدار "الصليب". من جانب الراكب - صندوق القفازات كبير ، وفوقها هناك كعب تحت AirBag. بالفعل في التكوين الأساسي ، تم تجهيز السيارة مع اثنين من الوسائد الهوائية. مقاعد - قماش ، بدون دعم جانبي واضح. الفضاء داخل يكفي ، أن الرجل طويل القامة شعرت بالراحة في هذه السيارة.

دعونا ننتقل إلى سيارة لادا غرانتا. سعر هذه السيارة أقل قليلاً من "كالينا". لكن "المنحة" ليست أدنى من الهاتشباك من حيث حلول التصميم. هذا لا ينطبق فقط على الخارج ، ولكن أيضا على الصالون. التصميم الداخلي لديه العديد من أوجه التشابه مع "كالينا". هنا هو نفس عجلة القيادة الثلاثة من دون أزرار ولوحة القيادة مع اثنين من المقاييس. وحدة التحكم المركزية مختلفة قليلاً. هناك نوعان من الانحرافات وراديو مع شاشة صغيرة. لاحظ أيضًا أنه في الإصدارات الأرخص ، هناك إعداد صوتي فقط.

هيكل المقاعد هو تقريبا مثل ذلك من Kalina. ومع ذلك ، بشكل ذاتي ، يبدو أكثر شقة. جودة عزل الصوت متوسط. على الصخور البلاستيكية لا يزعج ، ولكن الضوضاء (من الأقواس ، والمحركات وغيرها من "المهيجات") في الصالون تنتقل بشكل واضح. "لادا كالينا" تعاني أيضًا من هذا المرض. يحتاج الجزء الداخلي من كلا السيارتين إلى عزل إضافي للضوضاء - إنها حقيقة. أيهما أفضل: "منحة" أم "كالينا"؟ إذا اعتبرنا هذه الأجهزة للعائلة ، فإنها تهزم "المنحة". هنا هو أكبر الجذع. ولكن في بقية "غرانت" يفقد قليلا. في صالون "كالينا" أكثر حداثة ، إلى جانب أن الشركة المصنعة تقدم إصدارات مختلفة من التنجيد.

خصائص "المنح" (هاتشباك)

فكر أولاً في المنحة. هذه السيارة ، بغض النظر عن الجسم ، مجهزة بأحد وحدتين للطاقة. الأساسي هو محرك 1.6 لتر برأس 8 صمام 87 حصان. في الإصدارات الفاخرة ، تتوفر وحدة طاقة 16 صمام مع 106 حصانا. ما هو ملحوظ ، حجم هذا المحرك هو نفسه. كلا من المحركات يتوافق مع معايير Euro-4. ولكن بعد 40-60 ألف مشاكل مع الحافز تبدأ. هذه مشكلة شائعة بالنسبة إلى Grants و Kalina. يتم حلها عن طريق تثبيت فاصل أو مانع لهب مع البرامج الثابتة اللاحقة للكمبيوتر.

فيما يتعلق بالانتقال ، تقدم الشركة المصنعة النقل التالي:

• خمس خطوات "الميكانيكا".
• تتوفر "Automatic" ("Lada Granta" اليابانية ذات الأربع مراحل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالفعل في التكوين الأولي ، ولكن مقابل تكلفة إضافية).
• الروبوتات "ميكانيكا" من ZF. ظهرت على "منحة" في عام 2015 العام.

حقيقة مثيرة للاهتمام: أصبحت "لادا غرانتا" أول سيارة تنتج كميات كبيرة في VAZ ، وهي مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي من المصنع.

الخصائص التقنية ل "لادا كالينا" (سيدان)

النظر في "كالينا". هنا ، اختيار محطات الطاقة هو أوسع. الأساسي هو وحدة VAZ-11186 برأس 8 صمام. قدرتها القصوى هي 87 حصانا في حجم 1.6 ليتر. وقد تم تجهيز المحرك مع ناقل حركة يدوي من خمس سرعات مع محرك الكابل ، أو أوتوماتيكي بأربعة شرائط من شركة Jatco اليابانية.

كان التالي في تشكيلة المحرك مع مؤشر21126. هذا هو بالفعل محرك 16 صمام مع اثنين من أعمدة الحدبات. هذه التحسينات الصغيرة سمحت بزيادة قوة المحرك إلى 98 حصانا مع الحفاظ على حجم 1.6 لتر. هذه الوحدة مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي فقط. "الميكانيكا" ليست متاحة حتى كخيار.

في الإصدارات الفاخرة ، يتوفر محرك على 106حصان. يحتوي هذا المحرك على نظام حديث لتوصيل الوقود وشحن ديناميكي. هذا يسمح لزيادة عزم الدوران والتسارع. هذا الجهاز مجهز فقط بعلبة تروس يدوية. ما لديها "كالينا" و "لادا غرانتا" (هاتشباك) لديها الخصائص التقنية ، وقد وجدنا بالفعل. لكن العديد من القلق بشأن ديناميكيات التسارع والاقتصاد في استهلاك الوقود. سننظر في الأمر الآن.

من هو أسرع وأكثر اقتصادا؟

أيهما أفضل: "منحة" أم "كالينا"؟ في كثير من النواحي ، تعتمد مؤشرات الديناميكية على علبة التروس المثبتة مسبقًا. "لادا غرانتا" ("أوتوماتيكي") مع أكثر السيارات "الخضروات" يتسارع إلى المئات في 12.4 ثانية. المحرك الأقوى يسمح لك بتفريق "المنحة" لمدة 10.6 ثانية (على "الميكانيكا"). السرعة القصوى هي من 178 إلى 192 كيلومترا في الساعة. فيما يتعلق باستهلاك الوقود ، يتراوح هذا الرقم من 5.7 إلى 9.8 ليتر ، اعتمادًا على المحرك وناقل الحركة ووضع التشغيل.

كانت "لادا كالينا" أبطأ قليلاً. إن التسارع إلى مئة على المحرك المتوسط ​​وناقل الحركة الأوتوماتيكي يستغرق 14.2 ثانية. ولكن على 16 صمام مع تسارع "الميكانيكا" هو بالضبط 11 ثانية. وتتراوح السرعة القصوى بين 161 و 180 كيلومترًا في الساعة. استهلاك الوقود أعلى من معدل المنح. لكن هذه الأرقام لن تؤثر بشكل كبير على ميزانيتك. تستهلك هاتشباك محلي لمائة في المتوسط ​​6.7 لتر من 95.

تكلفة "المنح"

سيارة لادا غرانتا تبدأ من 360ألف روبل. سيكون هذا هو أبسط نسخة على الأقراص المختومة ، مع تصميم داخلي من القماش و 8 صمامات ICE على الميكانيكا. بالمناسبة ، أضافت الشركة المصنعة مجموعات كاملة جديدة مؤخرًا. "لادا غرانت" في النسخة "المتوسطة" متاح بسعر 435 ألف روبل. وهناك بالفعل مكيف هواء ، ومحرك كهربائي للمرايا الجانبية ، ونظام صوتي ، وحاسوب داخلي. حزمة فاخرة متاحة بسعر 528 ألف.

سعر "كالينا"

تبلغ التكلفة المبدئية لادا كالينا 426 ألفروبل. هناك أيضا لا تكييف الهواء وهناك عجلات مختومة (ولكن 14 بوصة). حزمة فاخرة متاحة بسعر 553 ألف روبل. وستكون نسخة مع electropackage الكامل ، على الأقراص المصبوب 15 بوصة ، مكيف الهواء ونظام الوسائط المتعددة مع أربعة مكبرات الصوت.

استخلاص النتائج

أي سيارة أفضل - "لادا جرانتا" جديدةالعودة أو هاتشباك "كالينا"؟ في كثير من النواحي يتم تحديد مسألة الاختيار من قبل السعر. في هذا الصدد ، هو Granta الفائز. خارجيا ، يبدو أفضل "كالينا" - لديها إمكانات أكبر لضبط والتصميم.

صالون هذه السيارات هو نفسه تقريبا. "لادا غرانت" فقط يفوز في حجم الجذع. تتأثر بشدة جودة العزل الصوتي والبلاستيك في كلا الإصدارين. لكن "كالينا" أبطأ من "المنحة". بالنسبة للشباب ، فإن السعر وديناميكية رفع تردد التشغيل هما عاملان حاسمان. لذلك ، في هذه "المعركة" يفوز "Lada Granta" الجديد (المصعد الخلفي).