كيفية ضخ الفرامل عبس على السيارة؟

ربما ، كل من عشاق السيارات على الأقل مرة واحدةشعرت بالعجز أثناء الكبح. وعندما تستمر السيارة بالتحرك بالكامل في الاتجاه الخاطئ ، هناك خطر الانزلاق ، ونتيجة لذلك - حادث مروري.

مع تطور التكنولوجيا ، تعلمت العديد من الشركاتمنع وقوع حوادث مماثلة. الآن تقريبا جميع السيارات في السوق العالمية ، بدءا من المعدات الأساسية ، مجهزة بنظام ABS المكابح المضادة للانغلاق. واليوم سوف ننظر في مسألة كيفية ضخ الفرامل ABS بأيدينا.

خصائص موجزة من ABS

لتبدأ - باختصار عن أكثر المضادة للانزلاقنظام. بشكل عام ، ABS هو نظام يقوم بوظيفة منع قفل العجلات أثناء الفرملة المفاجئة / الطارئة للمركبة. المهمة الرئيسية لل ABS هو ضبط سرعة دوران الأقراص. ويرجع هذا التعديل إلى توزيع الضغط في نظام الكبح. يتم إرسال إشارة منفصلة (نبضة كهربائية) من كل مستشعر إلى وحدة التحكم في النظام ، والتي بدورها تقرر ما إذا كانت تبطئ عجلة معينة في اللحظة التي تتحرك فيها السيارة. هذا النظام مفيد جدا في فترة الشتاء عندما يتم تقليل تصحيح الاتصال مع الطريق بشكل كبير. في هذه الحالة ، ينخفض ​​خطر انزلاق المركبة بشكل ملحوظ ، في حين أن السيارة بدون ABS تخضع للانحراف حتى في الأسفلت الجاف في فصل الصيف.

جهاز ABS

يفترض إنشاء نظام مكافحة القفل لعجلات السيارة وجود الأجزاء والعناصر التالية:

1. السرعة ، مستشعر التسارع / التباطؤ.
2. صمام التحكم. يقع هذا العنصر في خط نظام الفرامل. صمام التحكم هو أحد مكونات وحدة الضغط.
3. مكافحة قفل ECU. وتتمثل المهمة الرئيسية لوحدة التحكم الإلكترونية في نظام ABS في الحصول على إشارات من أجهزة الاستشعار المذكورة أعلاه والتحكم في تشغيل الصمامات.

كيف تنزف الفرامل ABS؟ ميزات الضخ

بادئ ذي بدء ، نلاحظ أن هذه العملية تتطلببعض المهارات التقنية والمعرفة. لذا قبل العمل ، من الأفضل أن تدرس بالتفصيل دليلاً حول خدمة نظام الفرامل في سيارتك.

ما هي ميزة نزيف الفرامل مع نظام المكابح المانعة للانغلاق؟

في السيارات التي تحتوي على وحدة صمام هيدروليكي ،يتم ترتيب تراكم ومضخة في عقدة واحدة، ويتم تنفيذ نظام السائل ضخ استبدال بنفس الطريقة كما هو الحال في المركبات دون ABS. ومع ذلك، قبل ضخ المكابح ABS مع، يجب إيقاف فتيل المقابلة.

العملية نفسها هي على النحو التالي. يتم إجراء النزيف على المكابح مع ضغط دواسة الفرامل ، ويجب إيقاف تركيب RTC. بعد ذلك ، قم بتشغيل الإشعال وانتظر حتى تطرد المضخة كل الهواء الذي تم تكوينه في النظام. بعد ذلك ، يتم إلتواء الاتحاد ، ويتم تحرير دواسة الفرامل. إذا كان كل شيء قد تم بشكل صحيح ، فإن النقش على لوحة القيادة في مقصورة الركاب سوف يشير إلى أخطاء نظام منع القفل من العجلات.

وكيفية ضخ الفرامل مع ABS ، إذا كان في السيارةتقع الوحدة الهيدروليكية مع الصمامات والمجمع في وحدات منفصلة؟ هنا سوف نحتاج إلى ماسح ضوئي تشخيصي خاص. سوف يقرأ المعلومات من وحدة التحكم الإلكترونية ABS. إذا لم يكن لديك مثل هذا الجهاز ، فمن الأفضل ضخ الفرامل في محطة خدمة متخصصة. وينطبق الشيء نفسه على السيارات ذات أنظمة ESP و SBC - لا يمكن إصلاح هذه الآلات إلا في ورشة عمل.

كيف تنزف الفرامل ABS؟

على "تويوتا" والعديد من السيارات الأجنبية الأخرىخوارزمية الإنتاج لهذه الأعمال هو نفسه تقريبا. لذلك ، يمكن تطبيق التعليمات الواردة أدناه على أي سيارة حديثة (حتى بالنسبة للـ VAZs المحلية).

إذن ما الذي يجب عمله؟ في البداية ، نلاحظ أن الضغط في نظام الفرامل لسيارة ركاب يصل إلى مستوى 180 من الأجواء. لذلك ، من أجل تجنب طرد السائل ، فمن الضروري القيام بتصريف من تراكم الضغط. فقط بعد ذلك ، من الممكن البدء في فصل خطوط المكابح. للقيام بذلك ، تحتاج إلى الضغط على دواسة الفرامل حوالي 20 مرة.

يتم تنفيذ نفس الضخ مع مساعد. لذلك ، قم بدعوة صديق أو جار إلى المرآب قبل إجراء مثل هذه العملية. كيفية ضخ فرامل ABS على "Kalina" و "Priora"؟ بادئ ذي بدء ، قم بإطفاء الإشعال وفصل الموصلات الموجودة على خزان سائل الفرامل. بعد ذلك ، المضي قدما في نزيف العجلات الأمامية. للقيام بذلك ، ضع الخرطوم على النازف وافتحه بدورة واحدة واضغط على الدواسة للتوقف. يجب أن تبقى في هذه الحالة لبضع ثوان (حتى يغادر كل الهواء النظام). ثم يمكنك بأمان تطور الاتحاد والافراج عن دواسة. كل شيء ، المكابح الأمامية جاهزة بالفعل لنا.

العجلات الخلفية

مهمة أكثر صعوبة ستكون في العمق. هنا تحتاج إلى ضخ كل عجلة على حدة. وسوف نبدأ بالظهير الأيمن. كما هو الحال في الحالة الأولى ، أولاً نقوم بعمل خرطوم على النقابة ونفكها لدوران. بعد ذلك ، يضغط المساعد على الدواسة إلى المحطة ويحول الإشعال إلى الوضع "2". انتبه! يتم تحرير دواسة الفرامل فقط بعد طرد مضخة التشغيل كل الهواء من النظام. وبمجرد أن يبدأ السائل بالخروج دون فقاعات ، قم بإغلاق الحلمة واخرج دواسة الفرامل.

يتم ضخ العجلة الخلفية اليسرى تقريبًا بهذه الطريقةنفس المبدأ، ولكن هناك بعض الفروق الدقيقة. كيف تنزف الفرامل ABS؟ ل"فولكس واجن باسات"، وغيرها من السيارات المصنوعة في الخارج تحتاج إلى ارتداء الحلمة وانفك من قبل دورة واحدة. وعلاوة على ذلك، دون الضغط على دواسة الفرامل، والانتظار حتى يعرض مضخة zavozdushennuyu السوائل من النظام. بعد ذلك، مساعد يضغط منتصف الطريق دواسة وكنت ألفه المناسب. كل شيء في هذه المرحلة هو ممكن لإكمال العمل. كل شيء يسير وفقا للترتيب المعاكس - يتم وضع مفتاح الإشعال على الصفر، ويتم تزويد موصلات خزان زيت الفرامل. أيضا، يقترح الخبراء أيضا إلى جعل فحص النظام للكشف عن التسربات.

المرحلة النهائية

بعد كل هذه العمليات ، من الضروري رفع سائل الفرامل في الخزان إلى المستوى الطبيعي والتحقق من جميع الاتصالات والموصلات للتسرب. تذكر أنه ينبغي ألا تسمح للسائل بالمرور.

نصائح مفيدة

كيفية نزيف الفرامل ABS على "Priora" ، "Kalina"و "هوندا سيفيك" هو الصحيح؟ للعمل لا يضر سيارتك ، وليس لديك لدفعها إلى خدمة السيارة ، يجب عليك تذكر بعض القواعد. أولا ، لا تقم بتشغيل الإشعال لأكثر من 15-20 ثانية. وإلا فإنه سيؤدي إلى فشل المضخة الكهربائية. ثانيا ، تحتاج إلى إجراء فواصل بين ضخ العجلات. بعد كل الهواء من نفس العجلة (الخليط المنفوخ) ، لا ينبغي للمرء أن ينتقل فورا إلى الثاني. نحن بحاجة إلى الانتظار حوالي 5-10 دقائق - حتى يختفي الهواء تمامًا في النظام.

استنتاج

لذا ، توصلنا إلى كيفية ضخ الفراملمع ABS على هوندا و VAZ بأيديهم بشكل صحيح. الآن لا تحتاج للذهاب للمساعدة في خدمة السيارة ، لأن كل العمل الذي يمكنك القيام به بنفسك ، دون مغادرة المرآب الخاص بك!