تعديل المكربن K-68. كاربوريتورس للدراجات النارية
المكربن هو واحد من أهم الأنظمةدراجة نارية. يعتمد على صحة تشغيلها على أداء السيارة نفسها ، فضلا عن طول مدة عملها. لذلك ، عند اختيار هذا العنصر من النظام ، يدفع السائقون الانتباه إلى الجهاز ومبادئ إعداده.
إذا كانت متوفرة على دراجة نارية المكربن K-68 قم بالتعديل بنفسكسهلة. في نفس الوقت ، سيبدأ المحرك بسرعة وستكون دورات المحرك مستقرة. سيبدأ المحرك في الحصول على خليط من البنزين والهواء في النسبة الصحيحة.
الخصائص العامة
Carburetor K-68 "Pekar" في الطلب الكبير بين أصحابهادراجات نارية من الإنتاج المحلي. يتم إنتاج المعدات المعروضة من قبل المصنع في سانت بطرسبورغ ، شركة أنظمة الوقود. ركز الإنتاج على شركات بناء الآلات المنزلية. المستهلكون الرئيسيون لمنتجاتهم هم VAZ ، PAZ ، Gazel ، Volga ، إلخ.
تضم سلسلة كاربوريتر "بيكر" الأجهزةللسيارات ، وكذلك الدراجات النارية. هذه المعدات هي جيل جديد. وتتكون الاختلافات في التصميم والخصائص الوظيفية للكاربوريتر المقدمة. أيضا بين سائقي السيارات ، فهي معروفة بكفاءتها. لذلك ، لم ينخفض الطلب على الأجهزة المقدمة لسنوات عديدة.
التكيف الصحيح المكربن K-68 يسمح لك للحد من استهلاك البنزين إلى 20 ٪. هذا يحسن بشكل كبير من أداء المحرك. تتميز كاربوريتور سلسلة عرض ، وفقا لاستعراضات الخبراء والمستهلكين ، تتميز الأداء الجيد. التكلفة المقبولة تجعل المنتجات المعروضة تنافسية. لذلك ، كاربوريترس K-68 في الطلب الكبير اليوم.
أنواع الإعدادات
اختيار المكربن على "الأورال""دنيبر" ، IZH وغيرها من العلامات التجارية المحليةالشركات المصنعة للدراجات النارية ، فإن معظم المستخدمين يفضلون طراز K-68. ويحاول المشترون شراء المعدات الأصلية التي صنعتها المنشأة المذكورة أعلاه بالضبط.
يعتمد العمل الصحيح على أعمال المكربنالمحرك في أوضاع مختلفة. لذلك ، عند إعداد خليط الوقود ، فإنه مطلوب لتحمل نسبة معينة من الهواء والبنزين. الانتهاكات في هذا النظام تسبب الفشل في النظم والآليات الأخرى. لذلك ، يجب على السائق التحكم في النسبة في خليط الوقود والهواء.
لكي تستمر العملية بشكل صحيح ، تحتاجضمان التكيف الصحيح من الأجهزة المختلفة. بادئ ذي بدء ، ينتمي نظام الجرعة الرئيسي لهم. يتطلب أيضًا الانتباه أثناء صيانة جهاز البدء وآلية الحفاظ على مستوى معين من الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، يقوم السائق بالتعطيل.
مستوى الوقود
ضبط المكربن K-68 يمكن أن تبدأ مع فحص مستوى الوقودقسم الطفو. لتنفيذ هذا الإجراء ، يجب عليك إعداد الأداة الضرورية. مع ذلك ، تحتاج إلى تفكيك المكربن. علاوة على ذلك ، يتم إزالة الغطاء ، الذي يغلق الغرفة العائمة.
يجب تشغيل المكربن. الطوافات ستكون الآن على القمة. يجب على مالك الدراجة النارية قياس المسافة من الحافة العليا للعوامات إلى حافة الجسم. من الناحية المثالية ، سيكون 26 ملم. يسمح الانحراف في كلا الاتجاهين ليكون 0.5 ملم. إذا كان المؤشر لا يتوافق مع المعيار ، فمن الضروري تصحيح وضع العوامات. للقيام بذلك ، يجب أن يكون اللسان عازلاً قليلاً.
يجب أن تكون العوامات متوازية. إذا لم يكن هذا هو الحال ، فهي عازمة من قبل قوس.
التفتيش على الشموع
ضبط المكربن K-68 يعني أيضا تقييم خارجينوع الشموع. للقيام بذلك ، تحتاج إلى قيادة ما لا يقل عن 30 كم على طول الطريق. في هذه الحالة ، يجب أن تكون المنعطفات متوسطة أو عالية. ثم يمكنك دراسة الشموع. إذا كانت تشكل وديعة ، فهذا يشير إلى وجود كمية غير كافية من الهواء في الوقود. هذا خليط غني.
يحدث أن المعزل أبيض بالكامل. هذا يدل على وجود خليط وقود ضعيف. يتراوح لون الشموع الطبيعي في النطاق من الأحمر إلى البرتقالي إلى اللون الرملي. إذا كان الأمر كذلك ، المكربن غرفة واحدة لا تحتاج إلى تكوين.
بدءا من النتائجيقرر السائق على إجراءات أخرى. في بعض الأحيان تحتاج فقط إلى ضبط ، ولكن في بعض الأحيان قد تحتاج لتنظيف المكربن. في هذه الحالة ، يتم تفكيك الجهاز بالكامل وتفكيكه وغسله.
صمام الإغلاق
تفتيش المكربن K-68 يتطلب الانتباه إلى صمام الإغلاق. يطلق عليه أيضا إبرة. إذا كان الصمام يتسرب ، قد يرتفع مستوى البنزين في الخليط. هذه النتائج في خليط غني.
يمكن إبرة كربوريتور K-68 إبرة فيتصميمها هو مخروط المطاط أو عصابة. للتحقق من حالة هذا العنصر ، من الضروري إزالة الغطاء في الجزء السفلي. يتم تثبيتها على الجسم مع اثنين من البراغي. عند إزالة السحابات ، تأكد من أنها لا تلحق الضرر بالغسالة.
ثم تتم إزالة الطفو. للقيام بذلك ، تحتاج إلى الضغط بلطف على قضيب من الأخاديد. يمكن أن تسقط الإبرة. ولذلك ، فمن الضروري رصد ذلك ، حتى لا تفقد عن غير قصد مثل هذا العنصر الهام. إذا كانت الحلقة المطاطية أو المخروط مهترئًا ، فمن الضروري استبدالها. يجب أن تتحرك الإبرة أيضًا حول السرج دون أي خلل.
ضبط مستوى الوقود في الأورال
تعديل المكربن للدراجات النارية "الأورال" مع بعض المهارات يمكن القيام به دونإزالة الكتلة نفسها. نظرًا لطبيعة التركيب ، قد تكون هناك بعض الصعوبات في عملية التفكيك. يقع المكربن في هذه الدراجة النارية على رؤوس الأسطوانات بزاوية لكل من المستويين الأفقي والعمودي.
لإجراء تعديلات ،تطفو من نفس الجهاز. يجب تثبيت الدراجة النارية على الحامل. ثم يفتح benzohran. من الضروري الانتظار بعض الوقت. تمت تعبئة كاربوريتر بالوقود. ثم يتم إغلاق benzokran. يتم فصل الخرطوم من المكربن.
الغطاء السفلي ، المملوء بالبنزين ، ضروريإزالة. يتم تخفيض تعويم الغيار فيه. يجب أن يوضع الغطاء على الهيكل بحيث تصبح طائرتهما بمثابة استمرار لبعضهما البعض. يجب أن يكون مستوى الوقود تحت حافة الزاوية السفلى للغطاء. إذا لم يلاحظ هذا ، تحتاج إلى ثني اللسان.
تعديل سرعة
تعديل المكربن للدراجات النارية "الأورال"، "دنيبر" وغيرها من المركبات أولايتم في الخمول. لهذا ، يحتاج المحرك إلى تسخين. ثم عند سرعة التباطؤ ، من الضروري تحديد المنعطفات الثابتة. للقيام بذلك ، من الضروري تدوير المسمار الأفقي ، والذي يتم تدويره بواسطة مفك البراغي.
المقبل ، وضبط المسمار الجودة. للقيام بذلك ، سوف تحتاج أيضا إلى مفك البراغي من الحجم المناسب. فمن الضروري العثور على المسمار الرأسي. عند تكوينها ، تحتاج إلى اللحاق لحظة زيادة عدد الثورات إلى الحد الأقصى. يتم تكرار هذا الإجراء حتى يتم إنشاء التشغيل المستقر للمحرك في وضع الخمول.
تحقق من الإعدادات الصحيحة عن طريق الإغلاقوافتتاح الخانق. إذا قمت بإعطاء غاز بشكل حاد ، إذا لم يتم تكوينه بشكل صحيح ، فإن المحرك يتوقف. هذا يعني أن المسمار يجب أن يكون ثمل (إثراء الخليط). عندما يتم إغلاق الغالق ، تتوقف أوتاد المحرك بسبب مزيج الوقود الغني للغاية. المسمار يحتاج إلى أن تحول قليلا.
نظام الجرعات الرئيسي
ضبط المكربن K-68 يتطلب أيضا تعديل الجرعاتالإبر ومواقعها. فمن الضروري أن تقود مسافة على دراجة نارية. في الجزء المستقيم من الطريق ، تحتاج إلى تقييم كيفية استجابة السيارة لمقبض الغاز. إذا كانت ضعيفة ، يتم رفع الإبرة قسم واحد. إذا بعد انتهاء الرحلة تكون الشموع مع الكربون ، يتم تخفيضها.
مثل هذا الإعداد سيضمن استقرارهتشغيل المحرك في دورات متوسطة. على السائقين لهم الذهاب في كثير من الأحيان. لضبط carburetor في أقصى دورات ، فمن الضروري تحديد المقطع العرضي للطائرة بشكل صحيح. فقط يعمل مع مقبض الغاز الملتوية على طول الطريق إلى التوقف.
بعد النظر في مبادئ الإعداد والصيانة المكربن K-68، يمكن لكل مالك لدراجة نارية محليةاجعل التعديل بنفسك. على التنفيذ الصحيح لهذه العملية يعتمد استهلاك الوقود ، فضلا عن عمل أنظمة المركبات الرئيسية.
