"موسكفيتش 434": الخصائص التقنية ، الصورة

كل منا رأى مثل هذه السيارة"Moskvich". الآن هذه الآلات تسير ببطء في التاريخ. "موسكفيتش 434" ليست استثناء. لا يمكن العثور على نسخة "مباشرة" فعلاً. كثيرا ما يربط العديد من هذه العلامات التجارية للسيارات مع نموذج 412 أو أكثر أو أقل الحديثة "Svyatogor". ولكن في مقالة اليوم ، سنتحدث عن سيارة مثل "Moskvich 434". نظرة عامة على النموذج وخصائصه التقنية - لاحقًا في هذه المقالة.

ميزة

هذه السيارة هي عينة نادرة جدا. لقد تم إنتاجه ليس بزمن "زملائه". لذلك ، للمرة الأولى "موسكفيتش 434" ظهرت في عام 1968 العام. وقد توقف الإنتاج التسلسلي لهذه السيارات بعد خمس سنوات ، في السنة الثالثة والسبعين. تم تنفيذ التجميع في مصنع السيارات Leninsky Komsomol. أيضا ، تم صنع السيارة في مصنع "IZH". ومع ذلك ، وكما قال مالكو السيارات ، كانت جودة التجميع في AZLK أعلى مرتبة ، على الرغم من حقيقة أن الأجزاء كانت متماثلة.

تصميم

تم إنتاج الآلة في جسم واحد - هذافان. والجزء الخلفي من صندوق الأمتعة مغلق بإحكام. يصنع الجزء الخارجي من السيارة وفقا لشرائع السبعينات. لتقييم مظهر السيارة "Moskvich 434" يمكنك على الصورة أدناه.

سمة مميزة للشاحنة هي "قرون" علىغطاء المحرك. تم استخدام هذا الترتيب من المرايا الجانبية على السيارات المدرسية اليابانية القديمة ، مع محرك دفع صحيح. لكن اليوم لا يتعلق الأمر بهم. الجهاز مصنوع بكل بساطة وعملية. في تلك الأيام ، لا يمكن لأحد التفكير في كيفية تصميم ديناميكي ومعبّر. إنها آلة عمل يجب أن تخدم مصلحة الشعب السوفييتي. هكذا كان. كانت السيارة تستخدم لنقل البضائع المنزلية الصغيرة وغيرها من السلع. لاحظ أيضا أن معظم هذه الشاحنات كانت تستخدم لتسليم الرسائل في مكتب البريد. بالمناسبة ، تلقى خلف السيارة "Moskvich 434" (التعديل 2715) المصابيح الأمامية من طراز 412 ال. بدأت السيارة تبدو أكثر حداثة. فيما يتعلق بنموذجنا ، فإن تصميم السيارة قد مر لفترة طويلة في فئة الرجعية. بالمناسبة ، في بعض السيارات بقيت اللمعة المطلية بالكروم ولم تتلاشى المصابيح الأمامية. هذا ما تعنيه عبارة "الجودة السوفياتية الحقيقية".

ما هي الميزات؟

وفقا لجواز السفر الفني ، هذه العينةينتمي إلى فئة سيارات الركاب من فئة صغيرة مع سيارة فان. جاء الجهاز ليحل محل النموذج 433rd. والفرق الرئيسي هو محرك جديد. تم تثبيت نفس الشيء على "موسكفيتش 412". الآن كان حجمه واحد ونصف لتر. سابقا ، تم تركيب هذه الآلات مع حجم 1.4 لتر. مرت سنوات ، ونموذج التغييرات المطلوبة. لذلك ، كان يسمى التطور الجديد "موسكفيتش 434". صور هذه السيارة يمكنك أن ترى في مقالتنا.

بالمناسبة ، كان الباب الخلفي لموسكفيتشيصل إلى 72 سنة. تم تجهيز أحدث الإصدارات من السيارة مع "ليادا" الصلبة. وترك الأضواء الخلفية من نفس 433 "موسكفيتش". أيضا ، تم تجهيز السيارة بأغطية الكروم ، والتي أعطت السيارة مظهر أكثر جاذبية.

موسكفيتش: المواصفات الفنية

كما قلنا في وقت سابق ، الميزة الرئيسيةهذا النموذج - وجود محرك جديد. الآن زاد حجمه إلى واحد ونصف لتر. أيضا ، تم تجهيز السيارة مع علبة التروس أكثر دقة. وهذا ما سمح لحمل الأحمال الثقيلة التي يصل وزنها إلى 400 كجم (مع شخصين في صالة). ولكن لا يزال عدد السرعات صغيرًا (أربعة فقط). إذا كنا نتحدث في المزيد من التفاصيل حول الخصائص التقنية، والمحرك لديه ترتيب أسطوانات على خط. لا يوجد سوى أربعة منهم. الطاقة القصوى للمحرك كانت 75 حصاناً. وقد تحقق بالفعل عند 5800 دورة في الدقيقة. لتحقيق عزم دوران جيد ، كان عليك تحميل المحرك بشكل كبير. الوزن الفارغ للسيارة "بلدية موسكو 434" (البيك اب لا تأخذ في الاعتبار) هو بالضبط 1000 كجم.

قوس التعليق

السيارة لديها ترتيب العقدة الكلاسيكية. هذا هو الترتيب الطولي للمحرك ، عمود المروحة والمحور الخلفي. تم استخدام هذا الترتيب على السيارات المحلية حتى ظهور "تسعة" و "ثمانية".

إذا كنا نتحدث عن AZLK ، أول سيارة ذات دفع أماميكانت تسمى السيارات "Moskvich 2141". دعونا نستمر في السيارة. صيغة العجلة هي 4X2 (كان هناك فقط الدفع الخلفي). أمام السيارة هو تعليق الربيع مستقل ، bezkvornevaya ، مع crossbeam مختوم. كان وراءهم ينابيع شبه إهليلجية. هناك اثنان على كل جانب. هم نفس الشيء على سلسلة "فولغا" الأسطورية 24 - تقريبا غير مصنعة. نظام الفرامل - بصراحة ضعيفة إلى حد ما. هذا ليس من المستغرب ، لأن هناك أقراص طبل في الأمام والخلف. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحميل السيارة "للعين". المجموع الذي بلغ كتلة واحدة تقريبًا ونصف طن من العقد والوحدات عمل بشكل مستمر تحت الحمل (بما في ذلك القبضة).

ميزات أخرى

تطبيق محرك أكثر حداثة (لأولئكسنوات) سمحت لخفض استهلاك الوقود. وفقا لبيانات جواز السفر ، كان 9 و نصف لتر لكل 100 كيلومتر. السيارة "Moskvich 434" خصائص ديناميكية كانت بعيدة كل البعد عن المثالية. إذن ، السرعة القصوى للسيارة هي 115 كيلومتر في الساعة. استغرق التسارع للمئات 19 ثانية.

أبعاد الجسم من طراز "موسكفيتش" 434-thمعيار للشاحنة. لذا ، فإن طول السيارة 4.2 متر ، العرض - 1.48 متر ، الارتفاع - 1.55 متر ، الخلوص الأرضي - 17 سم. هذا الجهاز هو ما يكفي تماما. يتغلب بسهولة على الطرق الترابية والطرق الخلفية. "Moskvich" يقود بثقة من خلال حيث يتم إغلاق السيارات الأجنبية (على الرغم من أنها جسم الشاحنة). فيما يتعلق بخصائص التحكم ، فإن الآلة لابعيدا عن النموذج 433. الشيء الوحيد الذي تم تحسين الراحة هو معززة الفرامل الفراغ. الآن اضطر السائق للضغط على دواسة أقل إذا لزم الأمر. في البقية ، لم تختلف السيارة في الداخل الهادئ أو أي قدرة على المناورة.

التصدير والتعديلات

بالإضافة إلى الطراز الأساسي ، تم إنتاج السيارة في العديد من التعديلات مع العلامات التالية:

• "يو" - لمناطق اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مع مناخ حار. تم تصميم الماكينة للتشغيل في درجات حرارة عالية للغاية. لم يتم تسخين الآلة حتى عند +40 درجة مئوية.
• "P" - للبلدان ذات حركة المرور اليسرى. كانت عجلة القيادة ، على التوالي ، على اليمين.

بشكل منفصل ، من الضروري الحديث عن التصديرالتعديلات. "سكان موسكو" تجمع ليس فقط في الاتحاد السوفياتي، ولكن أيضا في بلغاريا، وكذلك في بلجيكا، حيث يمكن أن ينظر إليه حتى الآن (في معظم الأحيان في المتاحف). بالمناسبة ، في بلجيكا كانت السيارة تحمل اسم Scaldia. أما بالنسبة لـ "زميل" 412 ، فقد فاز مراراً وتكراراً بجوائز في سباقات الرالي. كانت "سكان موسكو" مشهورة بمصداقيتها وصيانتها. والنموذج 434 ليس استثناءً.

السمة المميزة لهذه العينة هي الوجودأحمر أو بيج داخلي. عادة في هذا اللون تم طلاء إصدارات التصدير للسيارة. ومع ذلك ، تم استخدام مثل هذا اللون بشكل متكرر على "Moskvich" للسوق المحلية. تعديل آخر مثير للاهتمام هو التقاط "Moskvich". يجتمع أقل في كثير من الأحيان. تم وضع علامة على هذا النموذج 2715. تم تصدير معظم السيارات إلى فنلندا ، حيث كانت تسمى النخبة PickUp.

السعر

الحاجة الملحة لشراء سيارة كهذهيبقى الوقت سؤال كبير. الآن من الصعب العثور على عينة جديرة بالاهتمام ، لا سيما أن هناك صعوبات في العثور على قطع الغيار اللازمة لذلك. وغالباً ما يكون المشترون الحاليون هم جامعون يقومون باستعادة بيانات السيارة أو أخذها لمشروع. أما بالنسبة للتكلفة ، فيتم بيع "سكان موسكو" بشكل حرفي بسعر البلاك بيري - مقابل 100-200 دولار ، ومع جميع الوثائق. في كثير من الأحيان ، تتعفن هذه السيارات ببساطة في الشوارع ، في الأفنية أو الوقوف في الوزن المرآب. بالمناسبة ، الآن يتم بيع نموذج مقياس للسيارة "Moskvich 434" (الأزرق ، 1:43).

الداخلية الزرقاء هي سمة مميزة لهذا النموذج. ثم تم تبني هذه "الشريحة" في مصنع AvtoVAZ في السبعينيات.

استنتاج

لذلك ، اكتشفنا ماشاحنة بضائع "Moskvich 434". كما ترون ، السيارة نادرة جدا. السبب الوحيد لأخذه - تحت الترميم ، كمجموعة. لتشغيل مثل هذه السيارة "في كل يوم" لا معنى له.