مجال تطبيق الثنائيات الباعثة للضوء اليومضخمة ومتواصلة باستمرار. ولكن منذ فترة ليست ببعيد يمكن تلبية هذا الجهاز فقط في دوائر العرض. لم يتم تصميمه لعبء العمل الثقيل. تطوير أجهزة قوية بشكل متزايد يمكن أن تعمل في مجال الإضاءة. كانت هناك أضواء كاشفة ومصابيح تعتمد على مصابيح LED عالية الطاقة. يتم استخدامها في صناعة السيارات ، والمشاركة في إضاءة الطريق وتنظيم حركة المرور بمساعدة إشارات المرور القوية. كانت هناك الأجهزة المنزلية ، والتي هي تماثلية جيدة لأجهزة الإضاءة القائمة. بدأت أضواء LED تظهر في شققنا ، على السلالم والمكاتب.
خصائص غير عادية من المصابيح كانت منذ فترة طويلةجذب انتباه المصممين. في صناعة السيارات ، يتم استخدام أضواء وقوف السيارات ومصابيح التوقف على أساس هذه الأجهزة. واحدة من الاتجاهات في تصميم السيارة هي استبدال المصابيح القديمة داخل المقصورة مع المصابيح. كما أنها تستخدم على نطاق واسع للإشارة على لوحة أجهزة القياس والإضاءة الداخلية. قم بتشغيل مصابيح LED بسلاسة - هذه واحدة من الحلول الواعدة في ضبط السيارة. على سبيل المثال ، يمكن أن يتوهج الضوء في المقصورة أو يتلاشى ، على التوالي ، عند فتح أو إغلاق الأبواب. أو يمكن تشغيل الإضاءة على أجهزة التحكم بسلاسة عند تشغيل أي جهاز ، على سبيل المثال ، أضواء وقوف السيارات.
لترتيب التبديل السلس للثنائيات الباعثة للضوءليس من الصعب ، لذلك من الضروري جمع مخطط صغير. إذا كان استهلاك الطاقة للحمل منخفضًا ، فيمكنك استخدام مكثف قطبي بسيط ، يلفه بالتوازي مع جهاز الإضاءة. لا ننسى قطبية (يجب أن تكون متصلا محطة إيجابية من مكثف لسلك الأنود من الصمام). سلبي ، على التوالي ، مع الكاثود. قد ينفجر المكثف إذا تم توصيله بشكل غير صحيح! انتبه أيضًا إلى الحد الأقصى للجهد الذي تعمل به هذه الدائرة. يجب ألا يتجاوز الجهد التشغيل المسموح به للمكثف.
بعد جمع النظام بشكل صحيح ، يمكنك على الفورنرى تفعيل السلس لل LEDs. لا ينصح بزيادة سعة المكثف بأكثر من 2200 ميجا كلفن ، لأن تجاوز هذه القيمة سيؤدي إلى تدهور سريع في معدات التحويل. والحقيقة هي أنه عندما يتم تطبيق الجهد على الدائرة ، تبدأ السعة مشحونة. في اللحظة الأولى من الوقت ، يوجد تيار بدء لائق ، والذي يمكن أن يؤدي إلى تلف اتصالات المرحل. تسمح السعة السابقة للمكثف بالتأكد من التبديل السلس لمصابيح LED مع تأخير زمني يصل إلى 3-5 ثوان. يحدث هذا من خلال القانون الأسّي ، أي في البداية تحصل على حوالي 20-40 في المائة من الإضاءة في المقصورة. لبضع ثوان بعد ذلك ، يتم تشغيل LEDs بسلاسة إلى الوضع الاسمي لتشغيلها.
للعمل مع أجهزة الإضاءة أكثر قوةمكثف واحد لا يكفي. يتم تنظيم التضمين السلس لهذه الأجهزة باستخدام الدوائر حيث يتم التحكم في التيار الذي تستهلكه مصابيح LED من خلال مرحلة الإخراج ، ويتم تجميعها ، على سبيل المثال ، على الترانزستورات. ويتحقق تأخير الوقت في هذه الحالة من خلال الدوائر الإلكترونية المختلفة.
