البوابة الذهبية في كييف. البوابة الذهبية - نصب العمارة في كييف روس
كييف هي واحدة من أجمل المدن في أوروبا ،وهي مليئة بالمشاهد المثيرة للاهتمام. أي منها تستحق الزيارة أولاً وقبل كل شيء ، يجري في كييف؟ البوابة الذهبية! يجب أن يكون هذا النصب الفريد للعمارة القديمة أحد الأوائل في هذه القائمة!
الخصائص العامة للنصب
في كييف ، تعمل البوابة الذهبية كأحد الرموز الرئيسية لرأس المال وسكانها. جميع ضيوف المدينة هم أول ما يفعلون هذا الشيء بالضبط.
سمى نيكولاي زاكريفسكي ذات مرة هذانصب "تراثا لا يقدر بثمن من عظمة كييف القديمة". في أوقات ما قبل المغول في كييف ، كانت البوابة الذهبية بمثابة البوابة المركزية للمدينة. هذا الاسم ، على الأرجح ، تلقوه عن طريق القياس مع القسطنطينية البوابة الذهبية. يمكن تفسير ذلك بالمنافسة غير المعلنة التي حدثت بين القوتين العظميين في ذلك الوقت.
البوابة الذهبية في كييف: تاريخ النصب التذكاري
التاريخ المحدد لبناء مؤسسي البوابة الذهبية ،للأسف ، لا أعرف. يرجع تاريخ أول كتاب لها إلى عام 1037. يميل معظم العلماء إلى الاعتقاد بأن بناء البوابة الذهبية في كييف بدأ في عام 1017 واستمر سبع سنوات.
أصبحت هذه البوابات المدخل المركزي (الأمامي) إلىالمدينة القديمة. ومن خلالهم وصل سفراء الدول الأخرى والضيوف المهمين الآخرين إلى كييف. بالإضافة إلى الذهبي ، في المدينة كانت هناك أيضا بوابات Lyadsky و Zhidovsky. ومع ذلك ، لم تنج هذه الهياكل حتى يومنا هذا. بوابة Lyadsky ، بالمناسبة ، كان يقع في منطقة ساحة الاستقلال الحديثة.
تجدر الإشارة إلى أن البوابة الذهبية فقط كانتحجر (الباقي - من الشجرة)، مما يجعلها منيعة تقريبا في ذلك الوقت. ومن المعروف أنه حتى لم باتو خان لا يجرؤ على اقتحام المدينة بهذه الطريقة، واختيار لكييف الاعتداء بوابات Lyadsky Khreshchatyi وجدران الوادي.
كيف تبدو البوابة الذهبية؟
لا يعرف بالضبط أي نوع من البواباتياروسلاف الحكيم. ومع ذلك ، بفضل بحث المؤرخين ، كان من الممكن الحصول على المعلمات الدقيقة لهذا الهيكل. وهكذا ، يبلغ ارتفاع البرج المركزي للبوابة 13 متراً وعرض 10.5 وطول 17.6 متراً. ومن المعروف أيضا أن البرج كان يقع بوابة الكنيسة. وهكذا ، بلغ إجمالي ارتفاع البوابة الذهبية 32 مترا.
بعد الاستيلاء على كييف من قبل المغول (1240) وقبل السادس عشرلم يتم العثور على هذا النصب من العمارة في أي من المراجع المكتوبة. لكن بعض مصادر القرن السابع عشر تقول بالفعل أن البوابة الذهبية في حالة متداعية. على وجه الخصوص ، يذكر مارتن غرونيفج في 1584 أن "البوابة الذهبية لا تزال تقف في كييف ، ولكن معظمها تم تدميره".
إعادة بناء وترميم النصب
يحاول الأول حفظ الكائنأجريت في 30s من القرن التاسع عشر. لذلك ، كانت الأطلال مغطاة بالعشب ، وكانت الجدران مغمورة بمحلول الحجر الجيري. وفي عام 1837 ، عزز مهندس Mehovich الجدار الشرقي للبوابة ببرامدات قوية. ومع ذلك ، استمر النصب في الانهيار تحت تأثير هطول الأمطار في الغلاف الجوي. ومن ثم تقرر بناء جناح فوق البوابات القديمة ، والتي لن تحميهم فقط ، ولكنها ستعيد المظهر الأصلي للبوابة الذهبية.
تم الانتهاء من أعمال إعادة البناء بالكاملإلى عام 1982. أشرف عليها أعمال الترميم E. Lopushinskaya ، S. Vysotsky و N. Holostenko. وبفضل إعادة الإعمار ، كان من الممكن استعادة المظهر الأصلي للبوابة الذهبية: تم بناء برج مرصع بطول 14 مترا ، وعلى الجانب الآخر تم بناء برج صغير على شكل حافة. من ناحية ، تم تجهيز الهياكل بوابات رفع حقيقية ، على سبيل المثال تلك التي تم الحفاظ عليها في سوزدال ونوفغورود.
الكنيسة الجديدة أعيد بناؤها وإعادة بنائها على شكلالمعبد ذو القبة الواحدة. وقد تم تزيينه بزخارف من الطوب الزخرفية ، نموذجية لواجهات المباني في عصر كييف روس. في الداخل ، تم تزيين أرضية الكنيسة بالفسيفساء ، وتقليد الطابق القديم في صوفيا في كييف.
محطة مترو Zoloti Vorota
كييف ليست فقط لافرا ، المباني القديمة ،المعابد والشوارع القديمة. إنها مدينة حديثة تمامًا مع الطرق السريعة والجسور وأكبر نظام مترو في أوروبا. حتى الآن ، يتم تمثيل مترو كييف بثلاثة خطوط (اثنان يجري تصميم أكثر) مع 52 محطة. في نفس المقال ، من المستصوب ذكر واحد منهم فقط ، والذي يقع بالقرب من النصب المعماري الموصوف أعلاه. هذه هي محطة "البوابة الذهبية".
كييف مستعدة لإرضاء السياح بجمالها لافوق الأرض فقط ، ولكن أيضًا تحتها. وهذه المحطة هي تأكيد واضح لهذا! إنه على قائمة أجمل محطات المترو في العالم ، وليس واحدًا. عدة طبعات موثوقة ("The Guardian" في عام 2014 ، "Bootsnall" في عام 2011 و "Daily Telegraph" في عام 2012) جعلت محطة كييف في تصنيفاتها.
تم تشغيله في عام 1989. كل الزخارف الداخلية مزينة بأنماط وزخارف من الفسيفساء ، كل منها لا يتكرر. وإذا ذهبت حول المحطة في اتجاه عقارب الساعة ، يمكنك أن ترى بوضوح التاريخ الكامل للمدينة القديمة. في هذا - أهم تسليط الضوء على محطة مترو "البوابة الذهبية". سوف كييف وكامل مسار تنميتها مفتوحة بالكامل للسياحة في أعماق الأرض.
تاريخ إنشاء محطة "البوابة الذهبية" هو جدارائعة. بعد كل شيء ، هو زينت في النمط الشعبي الأوكراني ، يصور المعابد ، وهو أمر غير مقبول في الدولة السوفيتية الإلحادية. ولكن كيف كان بوسعهم أن يسمحوا بذلك في الثمانينيات ، عندما كان يجري البناء؟ كما اتضح ، كانت مسألة مصادفة.
مؤلفي المشروع - فاديم وبوريس Gzherein - اختبأمن المهندس الرئيسي للمدينة حقيقة أنه في تصميم المحطة المستقبلية ستكون هناك تجاوزات "غير مسموح بها". وهكذا ، تعرضوا أنفسهم لخطر كبير ، لأنه لمثل هذه الفترة الطويلة من الزمن في الاتحاد السوفياتي كان من الممكن الحصول عليها. ومع ذلك ، فإن البناء الفعلي للمحطة بدأ فقط في عام 1989 ، عندما كان النظام السوفياتي غير موجود عمليا. وهكذا ، تلقت المدينة ، بفضل شجاعة Jezheriny ، محطة ممتازة ، والتي استوعبت تماما جميع أصالة كييف - أم المدن الروسية.
بارك حول البوابة الذهبية
إذا غادرت المحطة ، فسوف تدخلحديقة صغيرة جميلة ومريحة للغاية ، والتي تحيط بالبوابة الذهبية. هذه الساحة عبارة عن نصب تذكاري طبيعي ، يصعب من دونه تخيل البناء القديم للمدينة.
في الحديقة من المناسب جدا أن ننظر إلى النصب الخاص بـ Yaroslav the Wise. هنا في أي وقت من السنة هناك دائما الكثير من السياح والسياح العاديين.
بدلا من الختام
نهر الأقوياء دنيبر ، المعابد القديمة والمنازل معتاريخ فريد من نوعه ، وآثار فريدة من العمارة - كل هذا بالطبع في كييف. تعد "البوابة الذهبية" أهم أغراض ثقافية ، وهي واحدة من أقدم البنايات في أوروبا الشرقية ، والتي هي على وشك الاحتفال بألفيتها! عندما تكون في العاصمة الأوكرانية ، يجب عليك أولاً زيارة هذا النصب.
