طائرة Tu-204: التصميم الداخلي

أصبح النقل الجوي للركاب أكثر وأكثرشعبية. يستخدم المسافرون جوا خدمات العديد من شركات الطيران ، والتي بدورها تعمل على السواحل المحلية والأجنبية. البعض منهم الأكثر شعبية ، أثبتت نفسها أثناء العملية ومريحة. سنتحدث عن أحد هذه الخطوط في هذه المقالة ، على وجه الخصوص ، عن أماكن الأماكن التي بداخله. تحتوي طائرة Tu-204 ، التي يرد تخطيطها أدناه ، في هذه الحالة على مؤشر لتحديد الهوية يبلغ 300. وتُظهر المقالة شكلين مختلفين للتخطيط.

"Tu-204" هي طائرة محلية رائجة

"Tu-204" هي طائرة متوسطة المدى. إنتاجه على OKB المسمى بعد A. N. Tupolev. تم إنشاء الطائرة ليحل محل "تو -154".

أبعاد الطائرة: الطول - 46.2 متر ، جناحيها - 42 مترا ، وارتفاع - 13.8 متر. وزن البطانة الفارغة هو 59 طن ، أقصى تحميل - 94.6 طن. سرعة الانطلاق تصل إلى 830 كم / ساعة. وهي مصممة للتشغيل على الخطوط الجوية بطول يصل إلى 3500 كم. الحد الأقصى لعدد الركاب ، والتي يمكن أن تستوعب النسخة الأساسية من الخطوط الملاحية المنتظمة ، كان 210 شخصا. الطاقم - 3 أشخاص.

الجودة والموثوقية

تم إنتاج السيارة منذ عام 1990 في أوليانوفسك ،بدأت في وقت لاحق لإنتاج في قازان. عائلة طائرات "توبوليف 204" تلبية متطلبات السلامة الحديثة، وانبعاثات الملوثات والضوضاء. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الجهاز هو جزء من عدد قليل من تلك الطائرات التي لديها القدرة على إنجاز بأمان مهمة لجميع محرك غير قابلة للتنفيذ.

وفقا للخبراء ، "تو 204" لديهعالية الأداء. إذا كنت تأخذ في الاعتبار المؤشرات الرئيسية ، فإن هذه الطائرة ليست أدنى من هذه الخطوط المعترف بها مثل بوينغ وإيرباص. بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة إلى المشغلين المحليين ، فإن استخدامها أكثر ربحية. تستخدم الخطوط الملاحية حالياً العديد من شركات الطيران.

تعديلات وقدرة الركاب

بمرور الوقت ، ظهر "Tu-204"تعديلات مختلفة. وهي تختلف في خصائص الطيران ومحطات الطاقة والأبعاد والإلكترونيات المدمجة. على سبيل المثال ، التعديل "Tu-204-100" ، بالمقارنة مع الطراز الأساسي ، لديه قدرة تحميل أكبر. تم الإعلان عن النطاق على أنه 4،6 ألف كم ، ووزن الإقلاع - 103 أطنان ، وعدد مقاعد الركاب - من 176 إلى 194 مقعدًا.

لاحظ أيضًا تعديلًا آخر ، يسمى أيضًا "مائتان" ("Tu-214"). لديها خزانات وقود إضافية.

فيما يلي قائمة ببعض التعديلات على Tu-204:

100 مقعد حتى 210 راكب في ترتيب من الدرجة الواحدة ، ما يسمى بالخيار السياحي ؛
100 جنيه مصري - ما يصل إلى 176-194 راكب ؛
100V ، وأيضا 120 و 200 - أقصى عدد ممكن من الركاب - 210 ؛
300 - سعة مقصورة الركاب 142-156 راكب.
300A - الحد الأقصى لعدد الركاب - 26. يشير إلى طائرة من طراز vip ؛
تعديل SM - 166-215 الركاب.

النظر في تخطيط داخل الطائرة على أمثلة التعديلات المقدمة. نموذجي من تخطيط "Tu-204" من المقصورة. "ترانسايرو" يستخدم هذا النموذج لنقل الركاب.

"Tu-204" هو إصدار من 100E. يتميز هذا الخيار بحقيقة أنه يحتوي على مقصورة طاقم ناطقة باللغة الإنجليزية. الارتفاع المبحر للطائرة هو ما يزيد قليلا عن 11 كيلومترا. مجموعة الطيران هو 4600 متر.

ترقية "تو-204-100" التي المخطط الداخلي وهو مبين في الصورة هو 172 مقعدا في وجود فئتين.

صالون

راحة في المقصورة دفعت الكثير من الاهتمام ، لذلككما في الأصل تم إنشاء الخطوط الجوية للرحلات الجوية على شركات الطيران المحلية والدولية. هناك مستوى عال من بيئة العمل للمقاعد ، بشكل عام فإن الصالون مدروس بشكل جيد ولديه تصميم ممتاز.

خلال الرحلات الطويلة للركاب خلقجميع الشروط اللازمة لهم لتشعر بالراحة قدر الإمكان. نظام الإضاءة يعطي غير مزعجة ، ولكن في نفس الوقت ، إضاءة مذهلة. تم دمج عرض مركز الفيديو الترفيهي في الجزء الخلفي من المقعد الأمامي ، والذي يمكن للركاب الوصول إليه.

طائرة Tu-204: التصميم الداخلي

في درجة رجال الأعمال ، هناك مساحة أكبر ، ولكن هذالا يعني أنه لا يوجد مجال كبير في الدرجة الاقتصادية. كما يشير الركاب ، فإنه يوفر أيضًا مستوى مقبول من الراحة ، والذي يتوافق مع المعايير العالمية للنقل الجوي. يتم ترتيب المقاعد في درجة رجال الأعمال وفقًا لمخطط "2-2" (عرض المقطع لا يقل عن 81 سم) ، أما باقي الصالون فهو الطبقة السياحية ، أو على خلاف الاقتصاد (مخطط 3-3).

البديل المختلط ، حيث يوجددرجة رجال الأعمال ، والاقتصادية ، وتستوعب 172 شخصا. ومن بين هذه المناطق ، تضم المنطقة الأولى 12 راكباً ، وتقع البقية في الاقتصاد. يبلغ الحد الأقصى لخيار الفئة الواحدة 190 شخصًا. هناك نسخة محسنة من "Tu-204-214" ، حيث يوضح تخطيطها كيفية تحديد المقاعد في هذا التعديل للبطانة.

وهو يختلف عن النسخة الأساسية مع زيادة نطاق الطيران وزيادة كتلة الإقلاع.

الطائرة "تو 214" ("تو 204-200") لديهاتخطيط لمدة عامين. معظم المقاعد في المقصورة تنتمي إلى الدرجة السياحية (174) ، وفي مساحة درجة رجال الأعمال يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 8 أشخاص. ويعتقد أن أفضل الأماكن التي تتعلق بخيار الإقامة الأول هي تلك الموجودة في 10 ، وكذلك 16 صفًا (الأماكن A ، B ، C ، F). ويمكن أيضا أن يعزى إلى المقاعد المريحة A و F ، التي تنتمي إلى الصف 32. ولكن لا ينبغي أن تؤخذ هذه المعلومات بالتأكيد كدليل للعمل عند اختيار التذاكر. هذه ليست سوى رأي قائم على بعض المعايير ، والتي توفر مستوى عال من الراحة.

لذلك ، في الصف العاشر للركاب هناك أكثر من ذلكمساحة حرة بسبب وجود شاشة. بالإضافة إلى ذلك ، لن يتم رميك مرة أخرى أمام الجزء الخلفي من الكرسي ، ويبدأ توزيع الطعام بهذه الصفوف. لا تحتوي الصفوف 16 و 32 على صف أمام الكراسي الدائمة ، وبالتالي ، هناك المزيد من المساحة الحرة. أولئك الذين يسافرون سوية سوف يكونون مرتاحين في الصف الخامس عشر ، حيث لا يوجد ثلاثة مقاعد هنا ، كما هو الحال في بقية المقصورة ، ولكن هناك اثنين فقط.

أكثر الأماكن غير المواتية ، مرة أخرىبدءًا من عدد من المعلمات ، توجد أماكن تقع في صفوف 14 و 29 و 41. ويستند هذا الاستنتاج على حقيقة أن الكراسي ليست بعيدة عن دورات المياه. أيضا ، ظهر المقاعد لديها تقييد في الحركة ، وهذا هو ، لا يمكن رميها مرة أخرى على النحو المرغوب فيه. تقع غرف المرحاض في الدرجة السياحية في وسط الصالون (يوجد اثنان منها) ، وكذلك في قسم الذيل (واحد).

في الغالب ، استنادًا إلى مراجعات المسافرين ،أفضل الأماكن هي تلك الموجودة في الكوة وفي الصفوف الأولى من الدرجة الاقتصادية. لا تعتبر درجة رجال الأعمال منفصلة ، حيث أن جميع الأماكن في هذه المنطقة مريحة إلى أقصى حد. ومع ذلك ، فإليك بعض التوصيات: من الأفضل أن تأخذ التذاكر إلى المقاعد الأمامية ، لأن الضوضاء الصادرة من المقصورة المجاورة ستكون أقل سمعية. من وجهة نظر السلامة ، من الأفضل أن تشغل مقعدًا في ذيل الطائرة.

استنتاج

في هذه المادة على الطائرة "تو 204" ، مخططصالون الذي قدم في إصدارات مختلفة. أما بالنسبة للطائرة نفسها ، تجدر الإشارة إلى أنه حتى اليوم ، ولعدة أسباب ، لم يتم الكشف عن إمكاناتها بالكامل حتى الآن. الشركة المصنعة للبطانة PJSC "Tupolev" ، بالطبع ، تستحق الاهتمام.

يتم استخدام طائرات هذه العلامة التجارية بنجاح ،على سبيل المثال ، من قبل شركات الطيران مثل ايروفلوت ، شركة طيران عبر أوروبا ، سيبيريا. عادة ما تكون ردود الفعل من الركاب على راحة الخطوط الملاحية المنتظمة إيجابية ، وليس هناك شكاوى في معظم الحالات.