"التدفق التركي" ميت؟ التاريخ والحداثة
"التدفق التركي" هو عنوان عملي للمشروعخط أنابيب الغاز من الاتحاد الروسي إلى تركيا عبر البحر الأسود. للمرة الأولى ، أعلن الرئيس فلاديمير بوتين عن بنائه في 1 ديسمبر 2014 ، خلال زيارة رسمية إلى أنقرة. ظهر هذا المشروع بدلاً من "التيار الجنوبي" الذي تم إلغاؤه مسبقًا. الاسم الرسمي لخط الغاز الجديد لم يتم اختياره بعد.
قصة
أول مشروع نقل الغاز بينكان الاتحاد الروسي وتركيا يطلقان على "بلو ستريم" وقد حصل على موافقة رسمية في عام 2005. في وقت لاحق ، اتفق الطرفان على اتفاق بشأن توسعها. سمي المشروع الجديد "ساوث ستريم". في عام 2009 ، اقترح الرئيس الروسي فلاديمير بوتين وضع خط آخر من خط أنابيب الغاز ، الذي بني بالتوازي في عام 2005. كان ربط Samsun و Ceyhan ، ومن ثم عبور سوريا ولبنان وإسرائيل وقبرص.
فشل التيار الجنوبي
في ديسمبر 2014 ، أعلن فلاديمير بوتين ذلك ،أن روسيا ترفض المشروع القديم من الموقف غير البناء للاتحاد الأوروبي. ويعزى ذلك في المقام الأول إلى الموقف البلغاري. أكد الرئيس التنفيذي لشركة غازبروم الكسي ميلر في نفس اليوم أن العودة إلى "ساوث ستريم" لن تفعل ذلك. وقال بعض الخبراء أن رفض المشروع ويرجع ذلك أساسا إلى انخفاض أسعار النفط والغاز في السوق العالمية. ومع ذلك، بعد شهرين التقى الكسي بوريسوفيتش مع الوزراء التركي الطاقة والموارد الطبيعية. مشروع "التيار التركي" تشكلت في وقت زيارة ميلر إلى أنقرة.
نوع جديد من التفاعل
"التدفق التركي" هو خط أنابيب الغاز الذي ينبغيتبدأ في محطة ضاغط الروسية. يقع بالقرب من منتجع مدينة أنابا. في فبراير 2015 ، أعلن رئيس شركة Gazprom Alexey Miller ووزير الطاقة والموارد الطبيعية التركي Taner Yildaiz أن الوجهة النهائية ستكون Kyykoy في مقاطعة Kirklareli الشمالية الغربية. تم إرسال سفينتي أنابيب إلى البحر الأسود. ومع ذلك ، لم يتم الانتهاء من المفاوضات بين البلدين.
"تيار التركية": الطريق
كان طول خط أنابيب الغاز الجديداترك 910 كيلومترات. وكان عليه أن استخدام البنية التحتية لل"ساوث ستريم". هذا هو حوالي 660 كيلومترا. عقدت بقية في الجزء الأوروبي من تركيا. في فبراير 2015، ميلر ويلدز تحديد مسار جديد. "تيار التركي" - خط أنابيب الغاز الذي كان من المفترض أن ربط الروسي والتركي Kıyıköy أنابا. وجرى خلال اللقاء دائري ممثلين من كلا الجانبين كل النقاط الرئيسية والطريق التي مروحية. على الأرض كان من المفترض أن خط أنابيب للذهاب في Kyyykof، وكانت نقطة توصيل الغاز لتكون Lüleburgaz، مركزا تقع على الحدود التركية اليونانية في المناطق ايبسالا. وقعت بضعة أشهر بعد إعلان بشأن التعاون في مجال الطاقة. بالإضافة إلى روسيا وتركيا، جعلت جوانبه دول مثل اليونان وصربيا ومقدونيا والمجر.
خصائص خط أنابيب الغاز
تم تصميم "التدفق التركي" كمشروع لـغزو السوق الأوروبية تجاوز أوكرانيا. على الحدود اليونانية ، تم التخطيط لإنشاء محور. من ذلك ، كان لا بد من إرسال الغاز إلى دول أوروبية أخرى. وكانت طاقتها المخططة 63 مليار متر مكعب في السنة. ومن بين هؤلاء ، كان 14 فقط مخصصًا للاستهلاك من قبل تركيا. ومع ذلك ، من البداية ، قالت المفوضية الأوروبية أن العرض يتجاوز الطلب. ووفقاً للجانب الروسي ، فإن "التدفق التركي" ضروري لتنويع إمدادات الغاز إلى أوروبا. بناءه مشروط بعدم موثوقية بلدان العبور مثل أوكرانيا.
استراتيجية الغاز للاتحاد الروسي
تنوع الموارد مكون مهمأي استراتيجية مختصة. من المهم للاتحاد الأوروبي أن يكون لديه العديد من موردي الغاز. في البداية ، تم بناء ساوث ستريم على أمل استقرار الوضع في تركمانستان وأذربيجان وإيران والعراق وقطر والكويت. يستمر الطلب على الوقود في النمو ، بحلول عام 2030 من المتوقع أن يزداد بمقدار الثلث تقريبًا. لقد قامت روسيا على وجه التحديد ببناء "التدفق التركي" ، الذي يتجاوز طاقته الطلب اليوم. وبالتالي ، تتضمن استراتيجية الغاز الروسي الاتحادية البنود الثلاثة التالية:
- حماية أسواق البيع الخاصة بك والحد من مخاطر العبور بسبب عدم موثوقية الأطراف الثالثة.
- البحث عن مستهلكين جدد في أوروبا.
- حجب جهود المنافسين.
تنفيذ مثل هذا المشروع مثل التيار التركي ،يعني بالنسبة لروسيا تعزيز مواقفها في العالم. ومع ذلك ، في تعزيز التفاعل بين البلدين يمكن أن يكون هناك كل من الإيجابيات والسلبيات. يمكن أن يحول خط أنابيب الغاز الجديد تركيا إلى لاعب عبور قوي. ويمكنها الاستفادة من الفرص التي اكتسبتها في مصلحتها الخاصة. مهمة روسيا هي إيجاد توازن في علاقاتها مع تركيا.
المشاكل الحالية
في عام 2014 ، أعلنت الحكومة الروسيةالحاجة لبناء خط أنابيب الغاز "كوبان-القرم". هذا يجب أن يساعد في إمدادات الطاقة لشبه الجزيرة. في نوفمبر 2015 ، تم تعليق بناء التركي دفق رسميا. هذا يرجع إلى تدمير الطائرات العسكرية الروسية سو -24 في سوريا. صرح وزير التنمية الاقتصادية في الاتحاد الروسي بأنه سيتم إلغاء التيار التركي وعدد من الاتفاقيات الاستثمارية والتجارية الأخرى فيما يتعلق بإجراءات القوة الجوية للدولة الشريكة السابقة. من السابق لأوانه الحديث عن إمكانية استئناف البناء ، لأن الخبراء ما زالوا يحللون الوضع. تفوق المزايا لكلا الجانبين أوجه القصور ، لذا من المحتمل أن يتمكن الطرفان من الاتفاق في المستقبل.
