T-50 - مقاتل من الجيل الخامس. خصائص المقاتلة الروسية T-50
قريبا سوف تتلقى القوات الجوية للاتحاد الروسي الأحدثمقاتل من الجيل الخامس T-50. الطائرة مكلفة ، حوالي مائة مليون دولار أمريكي من حيث سعر الصرف الحالي ، وقد يكون دافع الضرائب العادي لديه سؤال حول منفعة إنفاق مثل هذا المبلغ الكبير من المال.
لماذا نحتاج PAK FA ، وأسئلة أخرى
هل نحتاج إلى "لعبة" رخيصة لجيشنا ،هل هناك حاجة ملحة في ذلك وماذا سيكون دورها في ضمان سماء سلمية على بلدنا؟ مع ما هي خصوم الطائرات لمواجهة في المعارك الجوية المحتملة والمحتملة؟ هل يستطيع الخروج منها كفائز وما هو احتمال مثل هذه النتيجة؟ ما هي المهام التي يتعين حلها من قبل هذا "مجمع الخطوط الجوية" ، وحتى واعدة؟ ما هي قدراته وخصائصه؟ ومن بدأ الجولة القادمة من السباق الجوي؟ السؤال الأخير ويمكن أن يكون المفتاح لإجابة لجميع الآخرين.
سباق في الهواء
وقع سباق التسلح في التاريخالإنسانية دائما. إن مزايا الجيش ، الذي يمتلك أحدث نماذج التكنولوجيا ، إن لم يكن 100٪ ، على الأقل ، أثرت بشكل كبير على نتائج الحروب. من منتصف الأربعينات ، بدأ التطور السريع للطائرات النفاثة. واحدة تلو الأخرى ، تم استبدال أجيال من الطائرات المقاتلة ، تختلف كل منها عن السابقة مع أفضل الخصائص التقنية: السرعة ، الصعود ، السقف ، القدرة على المناورة ، العيار وعدد البنادق المسننة ، وجود وعدد الصواريخ من مختلف الأنواع والكشف والملاحة. كان هناك خمسة أجيال في كل شيء. وتشمل المجموعة الأخيرة طائرات إف 22 الأمريكية و إف 35 ، و J-20 الصينية ، و T-50 الروسية. يمكن تمييز المقاتلة من الجيل الخامس في وقت واحد من الطائرات ، والتي اعتبرت مؤخرا الكلمة الأخيرة من تكنولوجيا الطائرات.
الاختلافات الخارجية
إذن ، ما هي العلامات الخارجية للأحدثطائرات اعتراضية؟ والفرق الأول والرئيسي بينهما هو في بعض الأحيان خطوط زاويّة ، غير معتاد بعد الصور الظريفة الناعمة الجميلة من طراز ميج ، "السيّارات" ، "الفانتوم" و "الجاف" ، التي اعتاد الجميع على مدى العقود الماضية. بطبيعة الحال ، ليس لعلم الجمال أي علاقة به. وتتسبب الخطوط الخارجية ، التي تتكون من طائرات تتقاطع عند زاوية معينة ، من قدرة الأسطح على عكس انبعاثات الرادار بحيث لا تعود إلى هوائي الاستقبال للرادار بقدر الإمكان ، بل تنطلق إلى الجانب. فرض نفس الشرط غياب أو تقليل التسلح على التعليق الخارجي ، الذي ، بسبب الشكل الهندسي المعقد ، "يتوهج" بشكل خاص الزاهية. كما سيلاحظ الأشخاص الذين يفهمون القليل في مجال الطيران علامة ثالثة ، يمكن من خلالها تمييز مقاتل من الجيل الخامس. PAK FA T-50 ، مثل معاصريه الأجانب ، لديه ناقل اتجاهي دوار. إذا قمنا بترجمة هذا المصطلح التقني إلى لغة مفهومة بشكل عام ، فإن هذا يعني أن الفوهات قادرة على التدوير بالنسبة لخط المركز الطولي في طائرتين أو ثلاث. من جميع النواحي الأخرى ، تمتلك طائرات الجيل الخامس نفس تصميم الطرازات السابقة تقريبًا.
المواد
لا يسمح مظهر التكنولوجيا بالحكم على الكثيرينالمعلمات الأخرى التي لا يمكن الوصول إليها في العين. المقاتل الجديد من الجيل الخامس T-50 مصنوع من سبائك التيتانيوم والألمنيوم ، إلى حد كبير (نصف تقريبا) ، ويتم تصميمه باستخدام المواد البلاستيكية المركبة. فتحت الإنجازات التكنولوجية للمنتجات الكيميائية الطريق أمام استخدام البوليمرات في تصنيع الأجزاء التي كانت تصنع في السابق من المعادن فقط. هذا حل على الفور العديد من المشاكل: أصبحت أقل وزنا ، كما انخفض خطر التآكل التشغيلية ، ولكن التأثير الرئيسي كان رؤية صغيرة للدفاع الجوي. سلاسل البوليمر بمثابة نوع من الرطوبة ، وقمع الإشعاع عالية التردد. وقد وجدت التطورات الحديثة في هذا المجال التطبيق في المواد اللازمة لتصنيع T-50. يجب أن تكون المقاتلة من الجيل الخامس فائقة القدرة على المناورة ، منخفضة الملحوظة ولها خصائص عالية السرعة الأسرع من الصوت. وبالتالي ، يجب أن تكون خفيفة الوزن ودائمة وتعكس أقل قدر ممكن من الإشعاع عالي التردد.
رابتور هو أول فطيرة
كان الأميركيون روادًا في تطبيق مبادئ الجيل الخامس من الطائرات المقاتلة. كما تذوقوا أول ثمرات مرّة من التجربة.
رؤية منخفضة للرادار ، والتي أصبحتضرورة في الحروب الحديثة، ابتكر المصممون الطائرات الكثير من المشاكل. كان لا بد من مراجعة الأفكار حول الديناميكا الهوائية، والتي تفاقمت بشكل كبير من الصفات الطيران. عانت القوة أيضا. "رابتور" تحمل ضغط أقل من "فانتوم" و "العمود الفقري" السابق لسلاح الجو الأمريكي حتى خلال حرب فيتنام (4،95g / 0،8 كحد أقصى في F-22 ضد 5،50g / 0،8 كحد أقصى في F-4E ). سرعة هو أقل أيضا من ذلك من الطائرات المصممة في أواخر 50s، وحصل على خبرة قتالية في 60s.
أداء متواضع للرحلة بسبب والحاجة إلى نشر الأسلحة في جسم الطائرة. حملت طائرات MiGs و "Phantoms" و "Tomcats" صواريخ تحت جناحيها ، وكانت كل المساحة الداخلية تقريبًا مشغولة بمحطة الطاقة وخزانات الوقود وكبائن الطاقم وإلكترونيات الطيران وغيرها من التقاطعات المهمة. من الواضح أن الحجم الإضافي يؤدي إلى تفاقم الديناميكا الهوائية. وهذا ينطوي على عواقب خطيرة للغاية. إذا تم العثور على "رابتور" ، وعلى ذلك العدو سوف يطلق صاروخ ، ثم كل ما تبقى إلى الطيار ، هو طرد مسبقا. الابتعاد عن تأثير فرصة ضئيلة.
هناك طائرة أمريكية حوالي 350 مليون. ساعة واحدة من رحلته ، والنظر في تكاليف التشغيل وتكاليف العمالة من "سحب" الطيار في 44،000 دولار. انها مكلفة. لقد تم بالفعل إيقاف رابتور إف 22.
"نسر أسود" صيني
في الصين ، بدأ مقاتلو الطائرات بالبناءتأخرت من جيل واحد. في فجر صناعة الطيران الوطنية ، لم تكن هناك تصاميم خاصة ، تم نسخ الطائرات السوفيتية. ولذلك ، فإن "الصينيات" J-20 الصينية تنسب بشكل متواضع إلى الجيل الرابع ، على الرغم من أنه وفقا للمعايير العالمية ، فإنه يتوافق إلى الخامس. لا يعرف سوى القليل عن تشنغ ، ولكن بالنظر إلى مظهره ، فإنه لا يزال يحمل على نطاق واسع أفكار المصممين السوفيت.
مشروع غير ناجح من طراز ميج -1.44 مستوحاة المهندسين تشنغدو شركة صناعة الطائرات لإنشاء مخطط مركب مماثل. من الطائرات الروسية "النسر الأسود" ، كما يطلق عليهم أيضا J-20 ، تلقى محركات. بالنسبة للمقاتلة من الجيل الخامس من طراز T-50 ، زود مكتب تصميم Sukhoi بمحطتين لتوليد الطاقة بمحرك دفعي في طائرتين. التفاصيل غير معروفة ، لكن قوة الدفع للمحركين تصل إلى 18 طنًا ، وهي بالتأكيد أكثر من J-20.
أمريكي آخر
في أواخر الثمانينات في الولايات المتحدة بدأت طموحةبرنامج لإعادة التسلح من سلاح مشاة البحرية. لاستبدال الدبور F-18 ، كانت هناك حاجة إلى طائرة جديدة ، تمتلك بعض علامات الجيل القادم من الطائرات. كانت المهمة معقدة بسبب المتطلبات التي حددها البنتاغون: إمكانية الانتشار البحري القائم على السفن وأقل مستوى ممكن. فازت الطائرة ، التي طورتها شركة لوكهيد مارتن F-35 لايتنينغ (Molniya) ، المنافسة. وفقا لخصائصه الجوية والتشغيلية ، فضلا عن صفاته القتالية ، فإنه أدنى حتى من صواريخ اعتراضية روسية من طراز Su-35. T-50 ، وهي مقاتلة من الجيل الخامس ، تتجاوزها بكثير في جميع المعلمات تقريبا.
كيفية التعرف على الزعيم؟
حاليا ، جوائز لاختيارنظرياً ، تستطيع ثلاث طائرات حديثة أن تدّعي نظرياً أفضل المعترضات الحديثة. في الوقت نفسه ، يبدو من الصعب مقارنة الجيل الخامس من المقاتلين أنفسهم. T-50 ، و F-22 ، و J-20 وحتى F-35 هي عينات سرية ، وتفاصيل تصاميمها تشكل أسرار الدولة ، والتحكم فيها لا يمكن تحقيقه إلا من خلال المعلومات المجزأة التي تسربت إلى الصحافة خلال معارضها. ومع ذلك ، يمكن استخلاص بعض الاستنتاجات.
مقارنة بين "جاف" مع "رابتور"
بسبب عدم وجود تقنية مفصلةمن المنطقي استخدام أبسط طريقة للتقدير ، هندسية. PAK-FA أكبر من Raptor ، وبالتالي ، يمكن أن تتناسب المزيد من الصواريخ أو القنابل الموجهة في مقصورات الأسلحة الخاصة بها. لذلك ، وفقا للبيانات المنشورة ، يحمل 10 SD في جسم الطائرة و 6 أكثر تحت الأجنحة (في F-22 ، على التوالي ، 12 و 4). في الوقت نفسه ، يشير الخبراء الغربيون إلى تدهور السرية في استخدام أنظمة التعليق الخارجية ، لكن المهندسين الروس يلمحون بشكل مبهم أنهم يمتلكون تقنية "بلازما-ستيلث" التي تساوي هذا الخلل. للحكم على من هو أفضل مقاتل من الجيل الخامس ، فمن الممكن وعلى دائرة نصف قطرها من استخدام القتال. يمكن لـ T-50 التغلب على 5،5 ألف كم ، في حين أن الطائرة F-22 هي 3،2 ألف كيلومتر فقط. تتجلى مزايا "رابتور" في نظام خاص لتبديد الأثر الحراري ، وكذلك في الرادار الذي يعمل بقدرة الإشعاع المثلى. كل من هذه الميزات تجعل من الصعب على الكشف بالأشعة تحت الحمراء. كما أن لديها سرعة مبحرة عالية الأسرع من الصوت (1.8 مها ، مثل T-50) ، مما يسمح له بالوصول بسرعة إلى مكان القتال الجوي. وما هو التالي؟
معركة من المفترض
القدرة على المناورة من الروسيةالمقاتل من الجيل الخامس T-50 أفضل بكثير من اعتراضية الأمريكية F-22. هذا ، لجميع المعلمات المقارنة الأخرى ، يحدد النجاح في معركة جوية حديثة ، انطلاقا من التجربة العسكرية في العقود الأخيرة. في هذه الحالة ، تم إنشاء كلتا الطائرتين لحل مجموعة متنوعة من المهام ، بما في ذلك الهجمات ضد الأهداف الأرضية. على عكس "الزميل" الأمريكي ، قد تكون T-50 الروسية ، وهي مقاتلة من الجيل الخامس ، أيضًا عاصفة أسرع من الصوت ، في حين أن "Raptor" قبل اللقطة يجب أن تبطئ.
دون الانتقاص من مزايا المعترض الأمريكي ،يمكننا أن نفترض أنه في حالة القتال الجوي ، فإن أشياء أخرى متساوية ، فإن النجاح سيرافق الطائرات الروسية أكثر من الطائرات الأمريكية. حتى المتخصصون يدعون نسبة تقريبية للخسائر المحتملة: واحد إلى أربعة. في الممارسة العملية ، من الأفضل عدم التحقق من هذا الرقم.