الغواصة "زابوروجي" من القوات البحرية لأوكرانيا: الوصف والتاريخ والآفاق

الغواصة "زابوروجي" هي جزء من الحقبة ،قطعة أثرية من الاتحاد السوفياتي تفكك. ذهب إلى أوكرانيا وكان من المفترض أن يصبح رائد الأسطول البحري ، ولكن ، مثل العديد من الأشياء في الدولة الأوكرانية ، ظلت البروتوكولات هي الكلمات ، والتجار الهواة المتورطين في استعادة الغواصة. تتحول النوايا الحسنة إلى حقيقة مخجلة ، مما يضيف سلبية إلى خزانة الدولة.

خلق

الغواصة "زابوروجي" وضعت علىأحواض السفن الأميرالية في لينينغراد يوم 24 مارس 1970 ، نزلت من الممرات في 29 مايو وذهبت إلى البحر في 6 نوفمبر من نفس العام. بعد بضعة أشهر ، في 20 يناير ، 1971 ، تم تعيينه في سلاح البحرية في الأسطول الشمالي للاتحاد السوفياتي. كجزء من Navy of the Union تم إدراجه تحت الاسم الرمزي B-435. في تصنيف حلف الناتو ، يتم إعطاء هذا النوع من الغواصات اسم "Foxtrot". تم تصميم غواصة من أجل التحولات الطويلة عبر المحيط - وكان هذا هو النوع الأول من الغواصات المخصصة لمبيعات التصدير. تم إطلاق العينة الأخيرة في عام 1983. وقد تم بالفعل فصل معظم زوارق البطاريات تحت الماء والتخلص منها أو تمثيل معارض المتحف.

في الخدمة في البحرية الروسية ، تحت الماءمشروع القارب 641 "زابوروجي" قضى 20 عاما. خلال هذه الفترة ، تم إجراء 14 تحويلة بعيدة ، وتونس وسوريا وكوبا والمغرب تظهر بين الموانئ. كان يقوم بالخدمة الرئيسية الفريق في مياه بارنتس والبحر الأبيض المتوسط ​​، والمحيط الأطلسي مجعد. إجمالي عدد المسارات التي تغطيها الغواصة هو 13000 ميل بحري.

دخل أسطول البحر الأسود إلى 27 أغسطس1990 ، والتي تم نقلها إلى وجهة جديدة عن طريق الممرات المائية الداخلية. وكانت قاعدة الإقامة في خليج سيفاستوبول الجنوبي. بعد انهيار اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وتقسيم أسطول البحر الأسود بين روسيا وأوكرانيا ، ذهبت الغواصة B-435 إلى الجانب الأوكراني ، حيث حصلت على الرقم U01 على متن الطائرة واسم جديد - زابوروجي.

فترة إصلاح الاتحاد السوفياتي

أول غواصة إصلاحعقدت "زابوروجي" بعد حملة الأطلسي في عام 1972. تم تنفيذ أعمال الترميم الحالية على متن السفينة في الفترة من 1979 إلى 1981 في كرونشتاد. بعد النقل إلى أسطول البحر الأسود ، تم تنفيذ الإصلاحات في سيفاستوبول (Kilenbukhta). في اتصال مع عدم وجود تمويل لشراء بطاريات كان على النكتة.

حياة الغواصة في الواقع الأوكراني

مصير الغواصة زابوروجي هو عسكريميلودراما ، حيث الدمج والدموع تندمج ، في حين أن التشدد يتألف فقط في اسم نوع التاريخ. بما أن القارب كان يطلق عليه اسم الرائد من VMSU وكان يعتبر دفة من التسليح الكبير تحت الماء ، فقد أوجدوا الحاشية المناسبة في شكل كتيبة. كان يتألف من:

• رئيس الأركان هو قائد الرتبة الأولى.
• نائب النقيب للعمل التربوي.
• المتخصصين (طبيب ، عامل منجم ، ملاح ، وما إلى ذلك).
• المساعدين في وقت مبكر. الموظفين في رتبة قباطنة من الرتبة 2.

كجزء من التقسيم كان هناك وظيفة قيادة معالأفراد المناظرين ، تتألف من البحارة العسكريين من رتبة عالية. خدمة جميع كان لديها منشأة واحدة فقط ، والتي كانت غواصة "زابوروجي". في الوقت نفسه ، كان من المتوقع أن يتم تجديد الأسطول - لم يكن هناك مهنيين قادرين على بناء السفن الحربية ، وفقد التمويل المخصص على الفور في جيوب المسؤولين.

تعبت من تزايد الشهية الأسطوريةقسم ، قررت قيادة القوات البحرية لإلغاء ذلك ، وتم نقل الغواصة إلى السفن السطحية. في شباط / فبراير 2001 ، أقيم الاحتفال الرسمي بالذكرى السنوية الأولى للغواصة - كانت السفينة في الخامسة والثلاثين من عمرها. تم إضعاف جدية الموقف بتفاصيل زاهية: تم غرس الغواصة زابوروجي إلى الرصيف بكابلات فولاذية ، وإلا فإنها ستغرق ببساطة.

الحادث اليوناني من الاصلاح الأوكرانية

بعد النقل إلى أوكرانيا الغواصةذهب "زابوروجي" مرة أخرى لإصلاح ، الذي عقد في بالاكلافا. في عام 2003 ، بعد العمل في حوض السفن ، تم إطلاق الغواصة ، ولكن لم يتم تشغيلها. الخطأ هو عدم وجود بطاريات قابلة للشحن. قررت قيادة البحرية الأوكرانية شراء بطاريات جديدة من الشركة اليونانية Germanos S. A. بلغت التكلفة 3.5 مليون دولار أمريكي ، في حين عرضت الشركات الروسية شراء بطاريات أرخص ، لكن الجانب الأوكراني رفض.

حقيقة أن المحطات على البطاريات لا تناسباتضح أن الغواصة السوفيتية كانت موجودة بالفعل عندما كانت تتصاعد ، بالإضافة إلى أن الأبعاد الكلية للبطاريات لم تكن مناسبة أيضًا. لذلك بقيت السفينة لمدة ست سنوات أخرى ، وبطارياتها غمرت في مكان قريب ، على الشاطئ تحت المظلة. اشتعلت فكرة استعادة "أسطول الغواصات بأكمله من البلاد" ، المكون من قارب واحد ، النار يوري يخانوروف ، ثم وزير الدفاع في أوكرانيا. في عام 2009 تمت إزالة الغواصة الأوكرانية "زابوروجي" من الرصيف ووضعها في رصيف إصلاح السفن العائم.

يعمل بدون اكتمال

استمر العمل في قفص الاتهام حتى يناير 2010 ، فيتم تركيب البطاريات التي تم تركيبها في الغواصة ، لتجميع المحطات الصوتية المائية ، ومحطات الرادار ، وأنظمة الاتصالات. في حالة نصف الغواصات التي تمت ترميمها ، شاركت في التدريبات البحرية "Fairway of the World" التي أقيمت في عام 2011. خلال التدريبات ، عملت على مهمة إنقاذ الغواصة الكاذبة إلى القاع.

كان الإصلاح الطويل لفخر الأسطول الأوكرانياستمر في عام 2012 في أراضي حوض بناء السفن في أسطول البحر الأسود في روسيا. تم استبدال أجزاء من هيكل السفينة ، أنابيب طوربيد ، تم تدقيق نظام التوجيه ، تم طلاء الهيكل وأعمال أخرى ، بما في ذلك بطاريات البطاريات اليونانية سيئة السمعة.

لم يكن كل شيء سلس كما نود ، والقضايا المالية شابتها وزارة الدفاع في أوكرانيا. في عام 2014 ، كان هناك دعوى قضائية بين مكتب التصميم "تشيرنوموريتس" (المقاول إصلاح الغواصة) والجيش ، حيث دفعت لأول مرة مقابل الخدمات المقدمة في مبلغ 3 ملايين هريفنيا. تمت تلبية الدعوى لصالح المكتب ، ولكن لم يتم سرد المال.

الخدمة تحت علم أوكرانيا

في مارس 2012 ، الغواصة "زابوروجي"ذهبت أخيرا إلى مهمتها التدريبية الأولى في أسطول أوكرانيا. في البحر المفتوح ، تمكنت من الخروج في أبريل من نفس العام. المبلغ الإجمالي الذي تم إنفاقه على إصلاح الغواصة حوالي 60 مليون هريفنيا.

التحقق من أنظمة الصوتيات المائية ، السونار ،تركيبات الديزل ، عقدت البطاريات في يونيو 2012. أول الغوص بعد إصلاح وقعت في نفس العام في يوليو. غواصة تنحدر إلى عمق periscope ، وهو 14 مترا. جرت آخر التدريبات والاحتفالات المشتركة بمشاركة الأساطيل الأوكرانية والروسية في سيفاستوبول في نفس العام 2012.

في عام 2013 ، تم قبول غواصة "Zaporizhzhya" رسميا في البحرية الأوكرانية وترسو في خليج Streletskaya.

الشروط المسبقة للهجرة من أوكرانيا

الانقلاب في أوكرانيافي عام 2014 ، وضع كل سكان البلد ، بما في ذلك الجيش ، قبل الاختيار. تمكن شخص ما من القيام بذلك على الفور ، لا يزال هناك شخص ما يتوقع أن الوضع سيعود بطريقة معقولة ، ولكن الفرص تصبح أصغر. كان على سكان شبه جزيرة القرم أن يتخذوا قرارًا بسرعة البرق ، ولم يكن الأمر صعبًا ، نظرًا للأحداث التي وقعت في ذلك الوقت في كييف.

تخطط أوكرانيا لبدء نمو أسطولها معظهور الغواصة "زابوروجي" في الترسانة. لكن من الأسهل بكثير نطق الخطب النارية من القيام بمهام إستراتيجية. تغيير رؤساء الأوكرانية، ووزراء الدفاع وقادة "nezalezhnoy" وعد الكثير من البحارة، ولكنه لم يفعل، وصغيرة جدا. والغواصة "زابوريزهيا" عن السنوات التي قضاها في القوات البحرية في أوكرانيا لم تتلق تجديد كامل، وكان الطاقم لم تتمكن من إجراء التمارين أو اتخاذ حملة البحر على قدرة الغواصة لتصفح المحيطات، إلا أن السلطات الأوكرانية لا يكلف نفسه عناء تجهيز الغواصات بأسلحة حديثة، على الرغم من أنه تم إعلانه كوحدة قتالية.

فقط بفضل جهود الطاقم و القبطانغواصة "Zaporozhye" من القوات البحرية لأوكرانيا لا تزال طافية. في آذار / مارس 2014 ، انقسم الطاقم ، مثل البلد بأكمله ، إلى معسكرين: أراد البعض البقاء في "Nenka" ، التي لم تعد بأي آفاق ، وقرر آخرون أخذ فرصة والبقاء في المهنة ، ولكن تحت علم Andreevsky الروسي.

تاريخ الانتقال

المفاوضات مع الطاقم في مارس 2014وقعت في وضع متوتر ، وقدمت ثماني مرات من الجانب الروسي مقترحات لنقل جميع الأفراد القتالية جنبا إلى جنب مع السفينة إلى جانب البحرية الروسية. ساند بحارة 11 مارس الطهاة من مدينة زابوروجي وأرسلوا الطعام الطاقم المحاصر.

في 25 مارس ، تمكنت العاصفة الروسية من الاستيلاء عليهاغواصة. كان طاقم السفينة في انقسام: بعض البحارة رفضوا الاستسلام وكانوا داخل السفينة ، وقرر الباقي تسليم السفينة. اتخذ قرار النقل من قبل قائد الطاقم الثاني ر. شجيف ، وتم تخفيض العلم البحري الأوكراني على الغواصة "زابوروجي" ، وتم تفكيك شعار النبالة ، لوحات تحمل اسم السفينة.

جزء من الطاقم ، بقيادة النقيب د. كلوشان، الذي أراد البقاء في البحرية الأوكرانية ، غادر السفينة. لكن بعد فترة ، عبر قبطان الخط الأول الغواصة إلى روسيا. فوق الصنعة اليدوية من الأسطول الأوكراني رفعت راية أندريفسكي ، التي كانت رمزية ، ولكن الاستخدام العملي للغواصة كوحدة قتالية ، للأسف ، أمر مستحيل. بعد أن حققت انتقالًا مستقلًا ، رست غواصة أوكرانيا "زابوروجي" في خليج سيفاستوبول الجنوبي.

ما هو التالي؟

29 مارس 2014 الغواصة "زابوروجي" معأقرت أحزاب أسطول البحر الأسود في الاتحاد الروسي حكمًا بشأن استحالة استخدامه. اقترحت إدارة بالاكلافا القيام بمشروع غواصة رقم 641 كمعرض في متحف الحرب الباردة. وبعد ذلك بقليل ، في يوليو / تموز 2014 ، قال الجيش أنهم لن ينقلوا الغواصة إلى أوكرانيا إلا بعد توقف الحرب الأهلية في شرق البلاد.

في عام 2015 ، مكتب التصميم "تشيرنوموريتس" ، معالذي لم يسدده الجانب الأوكراني ، قام بتفكيك البطاريات ، وقدمت قيادة شركة KB اقتراحا لإنشاء متحف على قاعدة الغواصة. في عام 2016 ، اتخذ الأدميرال فيتكو ، قائد أسطول البحر الأسود للبحرية الروسية ، القرار النهائي بأن غواصة زابوروجي لن تكون أبداً جزءاً من أسطول القتال.

أين هو الرائد الفاشلة الآنالأسطول الأوكراني؟ ترسو في جنوب الخليج. تخضع الغواصة للإشراف ، ويتم تنفيذ الأعمال الوقائية للأنظمة والآليات. وقدم آخر اقتراح لاستخدامه من قبل الممثل المفوض لرئيس الاتحاد الروسي في القرم O. Belaventsev. ووفقا له ، يمكن أن تصبح الغواصة متحفًا أو معرضًا: "يجب على المرء في هذه القضية أن يتحدث مع قدامى المحاربين. انها لا تزال غواصة بناها الاتحاد السوفيتي ".