سائق الحافلة: واقع المهنة في بلادنا

قلة من الشباب اليوم يريدون الحصول عليهامهنة سائق الحافلة. عادة ما تصبح السائقين إما أولئك الذين لا يمثلون حياتهم دون السيارات، أو أولئك الذين ليسوا سيئين في القيادة، ولكن لم يتمكنوا من العثور على مجال آخر من التطبيق لمواهبهم. ولكن سائق الحافلة هو الشخص من شركة النقل التي تنفذ النقل. بالإضافة إلى مهارات القيادة ممتازة، والقدرة على الاستجابة بسرعة في الحالات الحرجة، وقال انه يجب أن ننظر أنيق، يكون مهذبا ومهذب. بعد العمل ك سائق حافلة يفترض التواصل المستمر مع الناس.

ولكن لا ننسى أن، أولا وقبل كل شيء، متىوينبغي تقييم توظيف الأشخاص لمثل هذا الموقف المسؤول بالمهارات المهنية. بعد كل شيء، السائق هو المسؤول عن سلامة الركاب الذين هم في مقصورة له. في حالة الطوارئ، سوى رد فعل سريع يمكن أن ينقذ العشرات، وأحيانا مئات من الناس. ولكن حتى الاحتراف الممتاز لا يسمح بالتصرف بوقاحة مع الركاب. هذه السائقين تلقي الشكاوى باستمرار، والتي في النهاية يمكن أن يؤدي حتى إلى فصل المهنية.

وبالإضافة إلى ذلك، يجب على سائق الحافلة تذكرالطريق، موقع محطات، تكون قادرة على تخصيص الوقت لتأتي إلى محطات التوقف (أو محطات الحافلات) وفقا للجدول الزمني. في بلدنا، السائق في كثير من الأحيان لا يزال يجب أن يكون موصل، ميكانيكي سيارات ونظافة من حافله. أيضا، يجب على سائق الحافلة معرفة الجهاز التقني للجهاز، في حالة انهيار على الطريق لإجراء إصلاحات طفيفة من تلقاء نفسها وتقديم الركاب على الأقل إلى أقرب قرية.

ويعتقد الكثيرون أن هذه المهنة غير موجودةوالنمو الوظيفي. هذا ليس صحيحا تماما: شركة واحدة الناقل يمكن أن تخدم كل من الطرق الحضرية والإقليمية. ثبت جيدا، السائق بعد فترة من الوقت يمكن أن تتغير من حافلة المدينة إلى رحلة بين المدن. توافق، فمن الأسهل بكثير لدفع حافلة على الطريق من التحرك في تيار كثيف من السيارات في مدينة كبيرة، في محاولة للضغط على وقف الهبوط ونزول الركاب. كما انها فكرة جيدة للدخول في شركة تعمل في رحلات سياحية: يجب على سائق الحافلة تسليم الركاب فقط إلى المكان الذي أشار إليه الدليل المرافق للسياح.

ذروة النمو الوظيفي المحليالسائق هو النقل الدولي: الحافلات الكبيرة، صالات مذهلة، الركاب خطيرة وفرصة لزيارة بلدان أخرى. وبطبيعة الحال، بالنسبة لكثير من هذا العمل لا يزال سوى حلم، ولكن بالنسبة للمهنيين النخبة انها وظيفة دائمة. يجب على سائق الحافلة على الرحلات الدولية ليس فقط التنقل في الطريق، ومعرفة قواعد الطريق في البلدان التي يمر الطريق، يكون مهذبا ومهذب للركاب، وابتسامة، ولكن أيضا معرفة اللغات الأجنبية.

ولكن لا ننسى أن العيب الرئيسي لهذاالعمل - هذا يوم عمل غير منتظم. على الرغم من أن تشريعات العمل تنص على الحاجة إلى تغيير السائق بعد عدد معين من الساعات (أو كم)، في الواقع هذا ليس هو الحال دائما. إذا كان على الطرق الطويلة، والسائقين في كثير من الأحيان شريك، ثم على الطرق الحضرية يمكن أن تعمل بها أكثر من 12 ساعة كل يوم.