فئة "مكافأة مالوس" - ما هو؟ فئة "مكافأة مالوس" كيفية معرفة؟
تكلفة السياسة تشمل التعريفة الأساسية ، والتييختلف وفقا لمعاملات معينة. وهي تعتمد على قوة السيارة وطول مدة الخدمة وسن السائق وغير ذلك من المعايير. واحد من المعاملات هو فئة "مكافأة - malus". ما هو؟ كيف تحسبها؟ ما الذي يحدد هذا المؤشر؟ الإجابات على هذه الأسئلة ، اقرأ كذلك في المادة.
تعريف
وقد أدخلت PCA معامل يستخدم من أجلحساب تكلفة OSAGO لسائق معين والسيارة - فئة "مكافأة - malus". ما هو؟ وبالنظر إلى التغيير في تكلفة التعريفة الأساسية حتى الآن ، فهي بمثابة الدواء الشافي للسائقين المميزين الذين لديهم تاريخ طويل من القيادة الخالية من المشاكل. بالنسبة للأشخاص الذين كانوا الجاني من الحادث ، يمكن أن يكون لها تأثير معاكس - لزيادة تكلفة التعريفة الجمركية 2.5 مرات.
فئة "مكافأة - malus" (KBM) هو خصم لـركوب أنيق. تهتم شركات التأمين بسائقين أنيقين. لمكافأة لهم بطريقة ما ، فإن التعريفات الجمركية توفر معاملات تمنح خصومات للعملاء. وضعت شركات التأمين مؤشرا على MSC ، وهي المسؤولة عن القيادة الخالية من الحوادث وتوفر خصم بنسبة 5 ٪ عن كل عام. تؤخذ بالحسبان فقط الحوادث التي تم فيها الدفع.
لأن OSAGO يؤمن الضرر الناجمصاحب السياسة لأطراف ثالثة ، في هذه الحالة يتم أخذ الحوادث فقط بعين الاعتبار ، كان الجاني العميل. لا تؤخذ بعين الاعتبار الحوادث ، بما فيها تلك الصادرة بدون وجود شرطة المرور (باستثناء الدول الأوروبية). موضوع العقد هو مسؤولية السائق ، وليس العقار. للحصول على عقوبات غير ربحية والتي يمكن أن تزيد بقوة تكلفة السياسة المقدمة. وهذا هو ، للحصول على ركوب خالية من الحوادث يتلقى العميل "مكافأة" ، وبالنسبة لحقيقة أنه أصبح الجاني من الحادث - "malus". ومن هنا اسم المؤشر.
كيفية تحديد فئة "مكافأة - malus"؟
بشكل افتراضي ، لا يتم تضمين KBM في قاعدة بيانات SARشركة - تسجل معلومات عن العقود السابقة ، التي صدرت لشخص وسيارة. يتم احتساب هذا المؤشر من قبل وكيل على تطبيق المواطن. يجب عليه أيضًا إدخال المعلومات في قاعدة بيانات RSA بعد انتهاء العقد الحالي. يتم تحديد هذا الواجب بموجب القانون الاتحادي "على OSAGO". في الممارسة العملية ، نادراً ما يتم تنفيذها. يمكنك التحقق من فئة "مكافأة - malus" ليس فقط في شركة التأمين ، ولكن أيضا من خلال موقع SAR. في نموذج خاص ، تحتاج إلى تحديد رمز VIN ، الاسم الكامل. وبيانات جواز السفر. سيتم عرض النتيجة كرقم كسري مع نطاق يصل إلى 2.45.
أنواع المعاملات
هناك 13 فئة من MSC - بدءا من السائقين من دون خبرة وأكثر من ذلك ، اعتمادا على عدد الحوادث ومدفوعات التأمين عليهم (قد يكون صاحب سياسة الإصابة ، وليس الجاني من الحادث).
الصف في بداية الفترة | معامل الدرجة "مكافأة مالوزا" | الصف في نهاية الفترة ، اعتمادا على عدد المدفوعات | ||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 وأكثر | ||
M | 2,45 | 0 | M | M | M | M |
0 | 2,30 | 1 | ||||
1 | 1,55 | 2 | ||||
2 | 1,40 | 3 | 1 | |||
3 | 1,00 | 4 | ||||
4 | 0,95 | 5 | 2 | 1 | ||
5 | 0,90 | 6 | 3 | 1 | ||
6 | 0,85 | 7 | 4 | 2 | ||
7 | 0,80 | 8 | ||||
8 | 0,75 | 9 | 5 | |||
9 | 0,70 | 10 | 1 | |||
10 | 0,65 | 11 | 6 | 3 | ||
11 | 0,60 | 12 | ||||
12 | 0,55 | 13 | ||||
13 | 0,50 | 13 | 7 | |||
هذا الجدول يمكن بسهولة العثور على معامل"مكافأة-تفاح". سيتم مناقشة إجراءات الحساب وممارسة تطبيق هذا المؤشر بمزيد من التفصيل أدناه. يمكن رؤية القواعد العامة لاستخدام الجدول في هذا المثال. السائق لديه الدرجة الخامسة KMB. يكتسب سياسة MTPL مع معامل 0.9. إذا سافر لمدة عام كامل دون حوادث ، فسيحصل على الدرجة السادسة وخصم 15٪. ولكن إذا تسبب السائق في حادث ، فإن الفئة تنخفض إلى 3. إذا كان هناك حادثان - ثم يصل إلى 1. ستستأنف العملية بأكملها. في سنة واحدة من الممكن رفع فئة واحدة فقط. إذا ﻟم ﯾﮐن اﻟﺳﺎﺋق ﻣؤﻣﻧﺎً ﻓﻲ ﻏﺿون 12 ﺷﮭرًا ﻋﻟﯽ OSAGO ، ﻓﺳﯾﺗم إﻋﺎدة ﺗﻌﯾﯾن اﻟﻣﻌﻟوﻣﺎت اﻟﺧﺎﺻﺔ ﺑﮫ ﻓﻲ ﻗﺎﻋدة ﺑﯾﺎﻧﺎت SAR.
أمثلة
اشترى مان 9 أغسطس 2014 أولا سياسةOSAGO لمدة عام. لفترة منتهية الصلاحية ، لم يدخل في حادث. يحق له الحصول على خصم لفئة "مكافأة - malus". كيف تعرف حجمه؟ في البداية ، يتم تعيين سائق فئة ثالثة وقيمة مؤشر 1. بعد سنة من القيادة الحذرة ، سيتم تعيينه لفئة 4 وقيمة معامل 0.95.
مثال أكثر تعقيدًا. 8 أغسطس 2015 ، قام الرجل بتأمين السيارة في البداية ولم يدخل في حادث خلال 5 سنوات. في عام 2020 ، أصبح الجاني اثنين من حوادث الطرق. في هذه الحالة ، سيتم ترقية فئة "مكافأة - malus". ما هو؟ لمدة خمس سنوات من "التعادل" حصل السائق على نفسه 8 فئة KBM. ولكن بعد وقوع حادثين ، انخفض المؤشر إلى الثاني ، بقيمة 1.4.
كيف تنطبق MSC على التأمين المفتوح والمحدود
وفقا لوثيقة "على حجم الحدوديتم احتساب الفئة بناءً على بيانات المالك الخاصة بالمركبة ، وفقًا للاتفاقية ، ولا يوجد حد لعدد الأشخاص المسموح لهم بقيادة السيارة ، ويتم تحديد الخصم استنادًا إلى البيانات الموجودة على مالك السيارة والفئة التي كانت في وقت سابق. الصف 3 المعين.
إذا تم إعداد السياسة لعدد غير محدودالسائقين ، يتم تحديد معامل لمالك السيارة. إن شركة KBM هي إحدى خصائص السائق ، وأسلوبه في قيادة السيارة وليس الآلات. إذا تم إدخال ما يصل إلى 5 أشخاص في البوليصة ، فإن المعامل في حالة وقوع حادث يتم تقليله فقط لمرتكب الحادث ، وليس لجميع السائقين.
إذا تم في وقت سابق إدخال شخص ثالث في العقدالتأمين المحدود ، ثم قرر السائق إصدار MTPL مع عدد كبير من السائقين ، ثم حفظ الخصومات في السياسة التي تحتاجها لتحديد شخص آخر (الأصدقاء أو الأقارب أو المعارف) حتى لا تفقد النسبة المكتسبة.
كيف تطبق MSC التأمين المحدود؟
في هذه الحالة ، يتم حساب تكلفة السياسة بواسطةالحد الأدنى من فئة الأشخاص المدرجين في السياسة ، ويتم الحفاظ على التاريخ لكل سائق. على سبيل المثال: يظهر أول برنامج تشغيل MBM 0.6 ، والثاني - 0.9. عند حساب MTPL ، سيتم استخدام القيمة 0.9.
أخطاء
في بعض الأحيان ، يتمتع السائق بتجربة خالية من الحوادث ، ولكن عند التحقق من البيانات ، يتم عرض فئة منخفضة من "مكافأة". ما هو؟ هناك سببان محتملان:
- لم يتم التأمين على السائق خلال السنة التقويمية السابقة ولم يكن موجودًا في سياسة أخرى كشخص مخول بإدارة السيارة ؛
- شركة التأمين ببساطة لم تسجل المعلومات في قاعدة بيانات RSA.
في معظم الأحيان هناك مشكلة ثانية. والنقطة هنا ليست إهمال الموظفين ، ولكن حقيقة أن المعلومات في قاعدة البيانات يتم إدخالها يدويًا. لذلك ، من الممكن حدوث أخطاء أو نسيان. الأنباء السيئة هي أنه من الضروري استعادة تذكرة "خالية من الحوادث" من خلال المحكمة. تحتاج أولاً إلى إثبات أنه تمت إعادة تعيين المكافأة. يمكنك القيام بذلك عن طريق التقدم للتأمين أو عن طريق التحقق من المعلومات الموجودة على الموقع بنفسك. بعد ذلك ، تحتاج إلى التقدم مباشرة إلى RSA ، والتي تشير إلى الأرقام السابقة والحالية لسياسات OSAGO ، بحيث يمكن للموظفين التأكد من عدم وقوع حوادث. بعد ذلك ، يجب عليك تقديم شكوى ضد شركة التأمين في البنك المركزي الروسي. إذا لم تساعد هذه التدابير ، فعندئذ سيكون عليك الذهاب إلى المحكمة.
قيود
غالباً ما يتم إبرام عقود OCTAG بأقل من 12أشهر. يحق للسائق الحصول على خصم "الربحية" - فئة "مكافأة - مالوس". كيف لمعرفة مقدار المدخرات؟ مستحيل وفقا للقانون ، يتم تطبيق MSC فقط فيما يتعلق بالسياسة ، والتي هي صالحة لمدة 1 سنة.
استنتاج
تهتم شركات التأمين بالخبرةالسائقين الذين كانوا يقودون السيارة لفترة طويلة. من أجل تشجيع هؤلاء الأشخاص ، تم تطوير معامل MSC. وهو مسؤول عن منح السائقين "المربحين" ويعاقب أولئك الذين غالباً ما يقعون في حادث. كيف يمكنني حساب فئة "مكافأة - malus"؟ لكل سنة من القيادة الدقيقة ، يتم منح خصم 5٪ للسائق. إذا كان هناك دفع تأمين ، فإن النسبة تزداد ، ويجب على العميل دفع مبلغ إضافي للسياسة.
