كيفية استبدال سيلنتبلوك العائمة الخلفية

كتل صامتة - أجزاء من السيارة مسؤولة عناتصال بعض العقد وعناصر الآليات. يتم تثبيتها في كل من نظام التعليق الأمامي والخلفي وتستخدم لربط عناصر تعليق والعتلات الربط إصلاح محركات السيارات وانتقال العدوى. وهناك عدة أنواع من الكتل الصامتة، ولكن الحب العائمة الأكثر شيوعا.

بناء Silentblocks

Silentblock هو المفصلي ،البناء الذي يتكون من البطانات المعدنية وحشية تقع بينهما. يتم إدراج مادة مماثلة من البولي يوريثين أو المطاط وتطفئ الاهتزازات المنقولة من آلية إلى أخرى.

جهاز تعويم كتل صامتة

السكون العائم هو كرة مشتركةاكتب. جنبا إلى جنب مع ساينت بلبلس الأخرى وامتصاص الصدمات ، فهو مسؤول عن توفير مزايا عالية السرعة للسيارة ، ديناميكيات التسارع والفرملة ، والسيطرة.

على النقيض من أجزاء أخرى مماثلة ، كرويةتوفر المفصلات وصلة متنقلة وموثوق بها من العتلات ، وتدعم التعليق وعجلات السيارات ، بحيث يمكن أن تتحرك في اتجاهات مختلفة في طائرات معينة ، بما في ذلك في الطائرة العمودية. يوفر نظام Silentblock floating اتصالًا متحركًا لحامل العجلات وأذرع التعليق ، بحيث يمكن قلب العجلات الأمامية والتفاعل مع الاهتزازات الرأسية للزنبرك.

أنواع البناء من silentblocks

يتم إنتاج مفاصل الكرة للسياراتعدة اختلافات. النموذج الأول يتكون من جسم به كرة على شكل كروي مع رأس كروي ، مصنوع من مادة مركبة من البطانة ونبع ، يضغط على البطانة. ثقب في الجسم من خلال الجدران ، تتكون من أسطح مخروطية واسطوانية. على السطح الخارجي للبطانة ، تقع المقاطع المخروطية على مسافة متساوية من بعضها البعض. تتفاعل مع ناب متشابك حلقي وسطح جسم متساوي البعد. يحتوي السكن على غطاء يضغط على الربيع ، ويتضمن عنصر الربيع نفسه قسمًا للربيع والدعم.

تصميم silentblock

Silentblock العائمة الخلفية ، بعد أن وصفهاتصميم أعلى ، لديه عيوب - تكلفة عالية لعنصر الربيع والتنفيذ معقدة للغاية. مع الأخذ في الاعتبار أهم الخصائص لمثل هذه التفاصيل ، أقرب التماثلية هو مفصل كرة يتكون من جسم ، دبوس دب ، وجلبة تحامل وبطانة. الجلبة ، على عكس الربيع ، مصنوعة من مادة البوليمر الخاصة بها.

الجانب السلبي لهذا التصميم هو عملية تصنيع معقدة وتستغرق وقتا طويلا. لتصنيع المفصلات التي يمكن أن تضغط الجسم كله من جانب الذيل من الإصبع ، مطلوب معدات خاصة.

يسمح لنا تحليل جميع التصاميم الحالية للمفاصل الكروية باستخلاص الاستنتاجات التالية:

1. ميزات هذه الأجزاء تعتمد على سنة الصنع والشركة المصنعة.
2. تطورت كتل السنت العائمة كلما تقدمتتغييرات في ميزات المواد والتصميم من إدراجات - بدءا من عناصر مصنوعة من المعدن ، وتنتهي مع أجزاء تفلون ، مغلقة مع مقاطع من البلاستيك.
3. عدد أجزاء الكتل الصامتة للأخيرةانخفضت سنوات من 12 إلى 6. وقد تحقق ذلك عن طريق القضاء على العناصر التي كانت مسؤولة عن تزييت وتعديل الكرة الحاملة أثناء تشغيل السيارة.
4. جميع الكرات تتطلب موثوقة وعالية الجودةحماية فرك السطوح ضد التلوث. أغلفة خاصة للدعامات - anthers - تختلف في فترة قصيرة من التشغيل بسبب البلى السريع. للحد من التآكل والاحتكاك ، حاول استخدام البطانات مع قمصان تفلون في الحالات البلاستيكية. تزداد موثوقية المفصلات أيضًا بسبب الزيادة في خشونة سطح الأصابع.

مبدأ التشغيل من عوامات silentblocks

تحت الأحمال العادية والمتوسطة ، و silentblockتتصرف العائمة مثل المفصلات العادية ، ولكن مع زيادة التأثير ، ترتفع مقاومتها للصدمات القوية ، ولكنها لا تضر بالفرقة المرنة. يتم الحصول على نتيجة مماثلة بسبب وجود سائل داخل الجزء ، حيث تم إعطاء المفصل اسم العائمة.

أثناء حركة السيارة جميع نقاطها ،كما أنها تأتي في الحركة. هذا يسبب الإزاحة الزاوية لمسمار الكرة بالنسبة للجسم. تنتقل القوة من جسم المفصل إلى الدبوس من خلال البطانة ، ويعوض عن ارتداء الرأس في الربيع.

السطح الداخلي للبطانة لديه كبيرقطر، مما يقلل من الحمل على سطح الرأس ويضمن مستوى عال من مقاومة التآكل من الهيكل ككل. بطانة البوليمر قبل الشروع في تجميع المفصلي، يتم الضغط على الخطوط الملاحية المنتظمة. الحب الخلفي العائمة، وخاصة الأجزاء المعدنية مغطاة هيكل خاص الواقية التي تحمي ضد التآكل.

كيفية إرفاق كتل صامتة

يتم تركيب المفصلات في أذرع التعليقبعدة طرق. الأكثر شيوعاً ، والذي يستخدم لتركيب سكون عائم "KIA Sid" ، هو الضغط على الأجزاء مع الغلاف الخارجي في عين الرافعة. يتم تثبيته فيه بسبب قوة الاحتكاك. مثل هذا التصميم يخمد الاهتزازات والأحمال المختلفة. إصلاحه مبتذلة وسهلة: مع مطرقة أو مطرقة ضربت saylenblock القديمة ، وتركيبها في مكانها واحدة جديدة.

إذا تم تحميل الرافعة في واحدالاتجاه أو الطائرة ، أو هو نفسه بمثابة دليل ، ثم يدير silentblock دون كم الخارجي. في هذه الحالة ، يتم استخدام المفصلات ، مع الخرز في نهاية العناصر المرنة. مع مساعدة من هذا الأخير ، يتم الضغط عليه في الثقب.

في الآونة الأخيرة ، أصبحت شعبية جداالبطانات المتكاملة، والتي تأخذ دور الخارجي مقبض ذراع كم داخل الذي هو مقولب عضوا مرونة. هذه العناصر يمكن العثور عليها في أحدث موديلات السيارات "تويوتا" - العائمة البطانات على هذه الآلات متكاملة. هذا التصميم لا ديهم شعور الهندسية الخاصة: مهمتها الرئيسية - لزيادة الأرباح للمنتج لإنتاج الصحافة تناسب جديد في الذراع المطاط هي ظروف المصنع من المستحيل عمليا. في هذه الحالة من الضروري لإنتاج استبدال كامل للذراع، يكلف مبلغ لا بأس به كبير.

المطاط أو البولي يوريثين؟

تقريبا جميع نماذج الكتل الصامتة لديها مرونةيتكون العنصر من المطاط. كلما زاد محتوى هذه المادة في التكوين ، كانت خصائص المفصلات أفضل. على الرغم من هذا ، لديهم نظرائهم الخاصة ، وليس أقل جودة.

غالباً ما تصنع كتل الصمت غير الأصلية من البولي يوريثين الصناعي وتحظى بشعبية كبيرة بين مالكي السيارات الذين يرغبون في الادخار على قطع الغيار الأصلية للسيارة.

ميزة كبيرة من هذه المواد هي مدة خدمة طويلة. ويمكن استخدام silentblocks البولي يوريثين لعدة سنوات.

على الرغم من هذه الميزة ، مزايا خاصةلا توجد سيليكات البولي يوريثان. العديد منهم لا يخضعون للتفاعل بالكبريت ، وبالتالي ، فمن المستحيل تثبيت الجزء المرن من الجزء المعدني بشكل آمن ، ومن المستحيل ضغط مثل هذه المادة: إنه صعب للغاية. مفصلات مصنوعة من البولي يوريثين منخفض الجودة ، تفشل بسرعة - بعد 40-50 ألف كيلومتر من الجري. والسبب في ذلك هو انفصال المواد المرنة عن سطح الغلاف.

حتى إذا تم تحديد تكوين النتوءاتصحيح ، فإن المشكلة الرئيسية لا تزال صلابة. بعد وضع البطانات من مادة البولي يوريثين نعومة يقلل سرعة السيارة، ووقف هو elastokinematics كانت مكسورة - الطابع موقع عجلة تحت تأثير القوى الجانبية والطولية. ببساطة، فإنه يمكن القضاء على تأثير النقل بسيارات الأجرة التعليق الخلفي، الذي هو الحال بالنسبة للعديد من طرازات السيارات اليوم.

خدمة الحياة من الكتل الصامتة

تثبيت كتل صامتة بشكل صحيح من ارتفاعالجودة حتى في ظل ظروف التشغيل السلبية قادرة على العمل لفترة طويلة. في المتوسط ​​، تتراوح فترة تشغيلها من 70 إلى 150 ألف كيلومتر.

شروط التشغيل والفرق فيها مباشرةتعتمد على جودة المنتج. نماذج رخيصة مصنوعة من مواد سيئة لا يمكن التعامل مع الأحمال الخطيرة وتفشل بسرعة. على سبيل المثال ، إن عوارض silentblocks العائمة "Mercedes" ذات جودة عالية وعمر خدمة طويل.

للمساهمة في التدهور السريع للكتل الصامتة ، الاستخدام الفعال للسيارة في ظروف الطرق السيئة - الطرق الوعرة أو الطرق الترابية.

أخطاء Silentblock

إن التشغيل الفعال للسيارة على الطرق السيئة ، كما سبق ذكره أعلاه ، يمكن أن يؤثر سلبًا على حالة التعليق. تؤثر الأحمال العالية جدًا في المقام الأول على الكتل الصامتة.

أقصى حمولة على قضبانتعليق وقطع رافعة. لأغراض وقائية ، فمن المستحسن إجراء تشخيص الكتل الصامتة كل 50،000 كيلومتر. سيسمح لك هذا الإجراء بتحديد الأعطال مقدمًا وفهم ما إذا كان يلزم استبدال الكتل الصامتة العائمة.

إذا لم يتم تشخيص السيارة لمدة طويلة ، فإن ارتداء أجزاء معينة قد يؤثر سلبًا على مناولة السيارة وأمانها.

العلامات الرئيسية التي هي عائم silentblock المعيبة هي:

1. تتذبذب الآلة من جانب إلى آخر أثناء الحركة ، أو تترك طريقة واحدة فقط.
2. الإطارات الجانبية للإطارات.
3. عند الكبح ، تفقد المركبة استقرار الدورة.
4. يهتز الجسم أثناء القيادة.
5. التفتيش البصري للكتل الصامت يكشف عن انتهاكات لسلامتهم.
6. تعليق الصرير أثناء القيادة.
7. يزيد صلابة التعليق.

كل من الخصائص المذكورة ، مثل كل شيءمعا ، يشير إلى الأعطال المحتملة في تشغيل المفصلات. في مثل هذه الحالة من المستحسن عدم مواصلة تشغيل السيارة. يمكن مساعدة استبدال الفشل عن طريق استبدال كتل صامتة عائمة.

كيفية استبدال silentblock عائم

اعتمادا على صنع ونموذج للسيارةقد تختلف عملية استبدال المفصلة وتتسم بخصائصها الخاصة. ومع ذلك ، بالنسبة إلى جميع المركبات تقريبًا ، فإن استبدال الكتل الصامتة الخلفية العائمة له ميزات مشتركة.

عملية استبدال silentblock

أولا ، يتم فرملة اليد على السيارة وتتم إزالة العجلة. يتم تقليل الوسادات ، وبعد ذلك يتم فك الفرجار ، ويتم إزالة الوسادات نفسها. قم بفك مسامير التثبيت: من ذراع الرافعة المستعرضة ، وفرجحة الفرامل ، ومنفذ التثبيت وممتص الصدمات. آخر شيء هو إزالة قرص الفرامل وفك مسامير الجسم من جهاز استشعار ABS.

يتم سحب دبوس cotter ، ثم يتم فكهالجوز من الرافعة ، يتم تفكيك مسامير المفصلة ، ويتم فك مسامير الذراع الطولي. ونتيجة لذلك ، لا يوجد سوى محور بدون أجزاء مفصلية. كما يتم إزالة مسامير الربط الخاصة بها ، وكذلك مسامير آلية آلية الرافعة اليدوية. يجب أن يكون هناك فقط رافعة وسكين عائم ("Mark-2" أو سيارة أخرى - لا يهم) ، تعلق على سلك من جهاز الاستشعار.

من ختم النفط على الجانب المصد الخلفي تتم إزالةآخر ، وراءها هو فصل مقطع. تتم إزالته من المقعد مع مثقاب من 6-8 ملم. بعد ذلك ، يتم إزاحة الذراع ، ويتم إخراج كرة silentblock منه مع الجلبة. مقطعه يخرج kiyankoy أو مجتذب خاص.

المفصلة الجديدة هي مشحم بعناية ، وبعد ذلكتم تأسيسه. يمكن استخدام الضغط باستخدام نفس مغزل الذي تم استخدامه لإزالة الجزء القديم ، أو يمكنك اللجوء إلى الملزمة المحمولة. بعد تثبيت silentblock الجديد ، يتم تجميع كافة الأجزاء بالترتيب العكسي. ومن المستحسن بعد استبدال للتحقق من امتصاص الصدمات والأذرع وغيرها من عناصر التعليق لارتداء.

تتم عملية التشديد النهائي لعناصر التعليق فقط بعد إزالة السيارة من الحفرة أو الرافعة وخفضها على الأرض.

ملامح استبدال كتل صامتة على مختلف العلامات التجارية ونماذج من السيارات

يمكن أن تختلف عملية استبدال المفصلات وتختلفميزات مميزة تعتمد على العلامة التجارية المحددة وطراز السيارة ، حيث يتم تنفيذ الإجراء الكامل لتثبيت الجزء. على سبيل المثال ، سيتطلب "Silentblock" العائم "BMW" قبل الاستبدال من المالك زيارة المحول - فالقبضات الخلفية لهذه السيارات هي من الألمنيوم ، وليست من الحديد الزهر ، لذا فهي تحتاج إلى مجتذب خاص. الحوافز الأصلية باهظة الثمن ، لذلك سيكون أكثر ربحية لجعلها من الحرفيين.

تتطلب العديد من موديلات السيارات تركيب قطع غيار أصلية فقط. بالطبع ، يمكنك تثبيت silentblocks غير الأصلي ، ولكن هذا يمكن أن يؤدي إلى تآكلها السريع وفقدان الضمان.