السيارة 33073-غاز: المواصفات والصور والاستعراضات

يمكن استدعاء GAZ-33073 بحقالأسطوري. بعد كل شيء ، لم يتوقف إنتاجها لمدة عشرين عاما. استبدلت السيارة GAZon الثالثة والثلاثين أخلاقيا. السيارة حصلت على تصميم جديد ، صالون. كما تحسنت الخصائص التقنية لل GAZ-33073. ما هي هذه السيارة وما هي معالمها؟ نظرة عامة على الشاحنة- GAZ 33073 ، الصور والبيانات الفنية - لاحقًا في هذا المقال.

ميزة

بدأ طراز السيارة GAZ 33073 متسلسلاًأنتجت في الاتحاد السوفياتي. صدرت النسخ الأولى في عام 89. في ذلك الوقت كانت شاحنة متطورة ذات تصميم رائع وكابينة محسنة.

وبعد بضع سنوات في وقت لاحق غوركي سيارات النباتلإجراء تعديلات مختلفة على أساسها. لذلك ، كان هناك نسخة ديزل 3309 ، وكذلك شاحنة ذات دفع رباعي "Sadko" مع إمكانية ضخ الإطارات عن بعد من المقصورة. بشكل تسلسلي تم إنتاج الآلة حتى ظهور GAZon "Next". تدريجيا ، انخفض الطلب على 33073-GAZ. طالب السوق بشاحنة جديدة ذات خصائص تقنية حديثة.

تصميم

وكان الأساس لاتخاذ GAZ القديمة ، 53. كان على إطاره أن تم بناء 33073-GAZ جديد. ومع ذلك ، تم تغيير المقصورة تماما. لذلك ، حصلت الشاحنة على أشكال زاويّة جديدة وشبكة أخرى وغطاء محرك السيارة وأجنحة. العجلات ظلت على حالها. الوفير لا يزال مصنوع من المعدن. كانت الجثث مختلفة. تم إنتاجها على شكل منصات جانبية ، ونوع جسم السيارة "van". كانت هناك أيضا شاحنات قلابة.

أيضا على أساس السيارة تم إنتاج 33073-GAZ"Vahtovki" والمعدات المجتمعية (المجاري ، snowplows ، "polivalki" وغيرها). أما بالنسبة للأبعاد ، كانت أبعاد السيارة هي نفسها. وهكذا ، يبلغ الطول 6.55 متر ، العرض - 2.38 م ، الارتفاع - 2.35 م ، كانت السيارة تحتوي على خلوص أرضي مرتفع ، يساوي 30 سم. هذا سمح للسيارة بالانتقال بسلاسة على التضاريس الوعرة. تميزت السيارة بقدرة ممتازة عبر البلاد ، بينما كانت القاعدة على محرك monopr. كانت القدرة الاستيعابية للطراز 33073-GAZ ، مثل الثالثة والخمسين ، 4 طن. الوزن الكلي للشاحنة هو 7.85 طن.

صالون

لا يوجد شيء متبق من GAZON القديمة. تم إنشاء المقصورة تقريبا من الصفر. لذا ، هنا يمكنك رؤية عجلة قيادة مكونة من مكبحين ، والتي تم تثبيتها على جازيل ، وهي لوحة تحكم مماثلة لتلك التي في سيارة ZIL-5301 وناقل حركة نقل الحركة الطويل. هذا الأخير "هاجر" إلى GAZon "التالي".

ميزة مميزة للنموذج 33073 - وجود اثنينمقاعد. سابقا ، كان في غازون "أريكة" ثلاثية متواصلة. كان هناك المزيد من البلاستيك في الصالون. كان سلف اللوحة بأكملها مصنوعًا من المعدن. ولكن لعزل الضوضاء ، لم يتم إجراء أي تعديلات. لا يزال يسمع هدير المحرك من "podkapotki".

ما الذي تم الانتهاء منه؟

الشركة المصنعة قد حسنت نظام التدفئة والتهوية. أيضا في تصميم التوجيه ظهر الهيدروليكية الداعم. في السابق ، كان على السائقين أن يحولوا عجلات 20 بوصة بدونها. بالمناسبة ، كانت الأقراص مع حلقات القفل. في وقت لاحق تم استبدالها مع عجلات من الطراز الأوروبي. زائد آخر هو توافر مساحة حرة. كانت المقصورة أوسع قليلا. وبالطبع ، تغير المحرك. سنتحدث عن ذلك أدناه.

التكنولوجيا. خصائص GAZ-33073

تحت غطاء المحرك هو 8 اسطواناتوحدة الطاقة المكربن ​​من مصنع السيارات Zavolzhsky. وقد تلقى المحرك علامة 5231.10 (في وقت سابق على GAZon وضع المحرك 511). وحدة لديها كتلة الألومنيوم والرأس ، آلية صمام OHV ونظام التبريد السائل.

المحرك لا يزال مشوه - كان لديه درجةضغط من 7.6 kgf وعملت على البنزين ال 76. الطاقة القصوى 124 حصان. حجم العمل هو 4.67 لتر. يبلغ عزم الدوران الأقصى 300 نيوتن متر. استهلاك الوقود هو 20 لترا لكل 100 كيلومتر. ومع ذلك ، من الناحية العملية ، بلغ الرقم 25 ، والتي في الواقع اليوم غير مقبول ل 4 طن. هذا هو أحد الأسباب الرئيسية لعدم استخدام GAZ-33073. وزن الشاحنة كبير ، وحجم مقصورة الشحن صغير. لتكييف السيارة لمتطلبات السوق الحديثة للنقل البري ، فإن "Chaika-Service" تمد الإطار إلى 5 و 6 أمتار. لذلك ، تصبح الشاحنة أكثر ربحية. أيضا ، تم تجهيز السيارة مع معدات اسطوانة الغاز. يتم تركيب كل من اسطوانات الميثان والبروبان والبيوتان هنا. تم تصدير الكثير من المعدات إلى روسيا البيضاء ، حيث يتم استخدامها حتى يومنا هذا.

تعديلات الديزل

أيضا على GAZon تم وضع محرك بيلاروسيا MMZD-245 (يمكن العثور عليه أيضًا في شاحنة ZIL "Bychok"). هذا هو وحدة رباعية في خط مع نظام الشحن التوربيني وحقن الوقود المباشر. المحرك يولد قوة من 125 حصانا. حجم العمل هو 4.25 لتر. نسبة الضغط هي مرتبة من حجم أعلى من محرك المكربن ​​- 17 kgf. كما تتميز وحدة الطاقة بعزم دوران أعلى (417 نيوتن متر). كان متاح بالفعل من "القيعان". استهلاك الوقود ، مقارنة مع السابق ، هو 4 لترات أقل. استوفت الوحدة متطلبات المعيار البيئي "Euro-3". بالمناسبة ، تم تركيب نفس المحرك على العديد من الجرارات والجمعيات.

نقل

تم تشغيل كلا الإصدارين من Gazon بواسطة ناقل حركة يدوي مؤلف من 5 خطوات.

تم استعارتها من طراز 53 من GAZON. كما كان من قبل ، لم يكن هناك أي مزامن في ذلك ، مما اضطر السائقين إلى تبديل السرعات بنقل الغاز.

قوس التعليق

تستخدم الشاحنة مخططًا كلاسيكيًاتعليق - زنبرك على الينابيع شبه الشبكية. مخمدات الصدمات الأمامية تلسكوبية. بالإضافة إلى الأوراق الرئيسية ، يتم تثبيت الينابيع الإضافية خلف الظهر. تم تنفيذ هذا الأخير على أكواب خاصة. وقد تم تركيب وسائد مطاطية على الجزء العلوي والسفلي من أقواس الزنبرك ، التي أدركت وتخفيفت أحمال الصدمات ومنعت الأوراق من التقدم للأمام.

GAZONT اليوم

بلغت ذروة شعبية نموذج 33073 على 90 وأوائل عام 2000. مع إطلاق سلسلة من الطلب على سيارة حمولة منخفضة "غزال" ل GAZ بدأت في الانخفاض. بعد كل شيء ، فإن الغرض الرئيسي من هذه الشاحنة هو النقل بالمدينة. "غزال" أصبح منافسًا له. مع أقل من استهلاك الوقود وتكاليف الصيانة ، فإنه يمر بسهولة إلى أي ساحات والأركان الأخرى.

GAZON بقاعدتها الطويلة أيضًاالخرقاء و gluttonous. لذلك ، توقف الإنتاج الضخم للنموذج في عام 2009. الآن يتم تصنيع النموذج في سلسلة صغيرة ، وحتى في وقت لاحق لهياكل الدولة. إحياء النموذج كان GAZon "التالي". هذه شاحنة جديدة بشكل أساسي ، والتي تم تجهيزها من المصنع بجسم بطول 7 أمتار وإطار عصري. هدفها الرئيسي هو النقل الأقاليمي ، والذي تقوم الآلة بعمل ممتاز.

استنتاج

لذا ، اكتشفنا نوع السيارةGAZ-33073 المواصفات والتصميم والداخلية. لاستخدام هذه الشاحنة للأغراض التجارية غير مربحة الآن ، التصميم قديم جدًا. على الرغم من أن الآلة كانت تستخدم في وقت واحد في العمل الزراعي والنقل الحضري.