التحكم في المناخ في السيارة

من المناخ في السيارة يعتمد ليس فقطوالراحة والراحة من الرحلة، ولكن أيضا الاهتمام، والتركيز على القيادة، وبالتالي - الأمن مباشرة. في الآونة الأخيرة، كان السؤال الفعلي ما لاختيار، ومراقبة المناخ أو تكييف الهواء لخلق المناخ الأكثر لطيفا في السيارة.

مكيف الهواء يبرد الهواء الذي يدخلالسيارة، وخلق برودة في يوم الصيف الحار لا يطاق. ومع ذلك، فإن جميع العمليات لتحديد درجة حرارة السائق تحتاج إلى أن يتم يدويا. يتم تنظيم درجة حرارة الهواء الموردة إلى الداخل عن طريق تحويل المقبض أو شريط التمرير. كل من المواقف يقابل كمية معينة من الهواء واردة. مكيف الهواء أيضا يحدد اتجاه تدفق الهواء. ويتم ذلك في نفس المنزلق، في بعض الحالات - مفاتيح التي تنقل صمام القيادة المؤازرة المناسب. مع مكيفات الهواء يمكن أن يكون مغلقا وتعميمها الهواء وتنظيم السرعة التي تدور المروحة.

ما هو التحكم في المناخ في السيارة؟ هذا هو نظام تكييف الهواء التلقائي أو شبه التلقائي، والتي، على عكس دليل، لديها واحد أو أكثر من أجهزة استشعار درجة الحرارة داخل المقصورة وبرنامج التحكم. السائق يحتاج فقط إلى تعيين درجة الحرارة المطلوبة، وحدة التحكم، تسترشد قراءات أجهزة الاستشعار، وسوف تحافظ باستمرار المعلمات التي تم تعيينها. كما تبريد الهواء أو الاحماء، وحدة التحكم يزيد أو يقلل من سرعة المروحة ودرجة حرارة الهواء عموما.

التلقائي بالكامل التحكم في المناخوالسيارة لديها واحدة ولكن عدة أجهزة استشعار درجة الحرارة. وكلما تلقت وحدة التحكم مزيدا من البيانات، كلما زادت دقة دعم المعلمات المحددة. سوف اثنين من منطقة التحكم في المناخ في السيارة لديها ما لا يقل عن 2 أجهزة استشعار درجة الحرارة. في السيارات الصغيرة، مثل هذا الحل، في الواقع، هو مجرد تسويق البرد، وليس وظيفة مفيدة حقا العمل، لأنه من الصعب نوعا ما لخلق منطقتين من المناخ في مساحة مغلقة صغيرة التي تختلف في درجة الحرارة عدة درجات. كل نفس، والهواء مزج. وهذا هو، أكبر صالون، وأكثر من ذلك بشكل ملحوظ هذا الجهاز سوف تعمل.

التحكم في المناخ في السيارة يمكن استخدامهااستشعار درجة الحرارة في الهواء الطلق، والتي غالبا ما يتم تثبيتها وراء المصد الأمامي. بمعنى أنه كلما زادت درجة الحرارة على متن الطائرة وداخل المقصورة، وكلما كان النظام يجب أن يبرد أو يسخن.

أبسط أنظمة التحكم في المناخ في السيارةلديها واحد استشعار الشمس تقع على الزجاج الأمامي. هناك حاجة لقياس أشعة الشمس. اعتمادا على شهادته، النظام يغير طريقة عملها إلى أقل أو أكثر كثافة. في السيارات الفاخرة تعيين موقف الاستشعار من الشمس. في حالة أنه يضيء على الجانب الأيمن من السيارة، وسيتم توفير الهواء لهذا الجزء من المقصورة أكثر المبردة.

على الرغم من أنه يبدو أن التحكم في المناخ في السيارة -هذا هو نظام بسيط إلى حد ما ، وهو سهل الاستخدام ، وهناك قواعد ، وبعد ذلك يمكنك تجنب المشاكل مع كل من النظام وصحتك. لا تستخدم وضع إعادة الدوران في كثير من الأحيان لتحسين تشغيل المصنع. إذا كنت تستخدمه ، لا بما في ذلك وضع التبريد ، يمكنك أن تصبغ النوافذ ، والرطوبة التي يطلقها الركاب أثناء التنفس سوف تتكثف تدريجيا على المبخر ، الأمر الذي سيؤدي في النهاية إلى رائحة كريهة في السيارة. عند التحكم في مناخ العمل أثناء القيادة ، لا يُنصح بفتح فتحة السقف أو النوافذ ، حيث قد تكون هناك تغييرات في قراءات أجهزة الاستشعار وهناك تدخل في عملية التثبيت بالكامل.