VAZ-2106 ، اسطوانة الفرامل الرئيسية: مبدأ التشغيل ، الجهاز ، الإصلاح

اسطوانة الفرامل الرئيسية على VAZ-2106 ضروريةلإنشاء نظام من الأنابيب والفرجار الضغط العالي. مع هذا الضغط ، يتم ضغط منصات الفرامل ، والتي توقف الأقراص. نظام الكبح هو واحد من أهم ، لذلك يجب الحفاظ عليه في حالة طبيعية. عند أدنى عطل ، يلزم إجراء إصلاحات. في كثير من الأحيان يكون سبب الانهيار هو GTZ ، ولكن قبل القيام بالإصلاحات ، تحتاج إلى التأكد من وجود خلل.

أعطال مميزة من نظام الفرامل

قبل إصلاح الأسطوانة الرئيسية ، تأكد من عدم وجود الأخطاء التالية:

1. في كثير من الأحيان يحصل الهواء في الهيدروليكيةنظام الفرامل. ونتيجة لذلك ، يتم تقليل كفاءة العمل عدة مرات. تأكد من عدم وجود هواء على الإطلاق. للقيام بذلك ، تحتاج إلى جعل النظام ينزف.
2. النظر بعناية في جميع عناصر نظام الفرامل لوجود الخطوط. إن وجدت ، فمن الضروري استبدال المكونات المدمرة وضخ النظام بالكامل.
3. يمكن أن يحدث تشويش لمكابس العمل أو GTZ بسبب التآكل غير المتساوي ، يتم حل المشكلة عن طريق الاستبدال الكامل للـ GTZ.
4. إذا كان هناك كسر فراغ ، سيتم الضغط على دواسة الفرامل بقوة عالية جدا.
5. إذا تم تشويش كابل مشغل المكابح اليدوية ، فقد تكون العجلات الخلفية مشدودًا.

فقط من خلال التأكد من أن كل ما سبقلا توجد أعطال ، فمن الضروري الانتباه إلى اسطوانة الفرامل. يمكن أن تكسر الأصفاد ، المكابس ، مما أدى إلى تسرب سائل الفرامل. في حالة حدوث عطل أو كسر في الينابيع العائدة ، فإن الضغط في النظام سيكون مرتفعًا باستمرار. وإذا كان لديها تسرب السائل ، يتم تقليل كفاءة الفرملة عدة مرات.

علامات كسر اسطوانة الفرامل الرئيسية

الميزات الرئيسية التي هي نموذجية لتكسير اسطوانة الفرامل الرئيسية على VAZ-2106 هي:

1. وجود آثار لسائل المكابح على مكبر الصوت الخوائي وداخله.
2. لا يمكن ضخ الفرامل.
3. التشويش وفشل دواسة الفرامل.
4. وجود الهزات في اكتئاب دواسة الفرامل.

عند إصلاح اسطوانة الفرامل الرئيسية ليست ضروريةتثبيت السيارة على حفرة أو حامل. هنا كل شيء أسهل بكثير. يمكن تنفيذ استبدال اسطوانة الفرامل الرئيسية ، إلا بعد أن فتحت طبطب.

ولكن من الأفضل ضخ الفرامل على الممر العلوي. خلاف ذلك ، تحتاج إلى اتخاذ أدوار لرفع العجلات بمقبس. إذا تم تنفيذ كل العمل على مصعد أو حفرة فحص ، فلا يمكنك ضخ النظام فحسب ، بل في نفس الوقت إجراء ضبط الشد لكابل محرك المقود.

كيفية تنفيذ انسحاب GTZ؟

يتم تنفيذ استبدال اسطوانة الفرامل الرئيسية على "ستات" في إطار المخطط التالي:

1. استنزفت بالكامل بسائل كمثرى من خزان التمدد لنظام الفرامل.
2. قم بفك مشابك الخراطيم التي تربط الخراطيم ،القادمة من الخزان مع سائل الفرامل. يرجى ملاحظة أنه إذا تم تركيب حلقات تشديد المصنع ، فلا يمكن إزالتها. يكفي سحب الخراطيم بتطبيق جهد صغير.
3. مع مساعدة من مفتاح خاص ، فمن الضروري فك أنابيب الفرامل من الاسطوانة الرئيسية.
4. خذ هذه الأنابيب بعيدا بحيث لا تتداخل مع العمل.
5. قم بفك الجوزتين باستخدام المفتاح إلى "13" ، والذي يتم تثبيت الجهاز به على مضخم الصوت.

بعد كل هذه الأعمال يمكن إزالة GTZ تماما.

GTZ إصلاح

لإصلاح اسطوانة الفرامل الرئيسية ، ستحتاج إلى القيام بما يلي:

1. على الطاولة يجب أن يكون هناك قطعة قماش نظيفة ، والتي من الضروري تحديد موقع غلاف اسطوانة الفرامل الرئيسي.
2. في الآلية هناك مكابسان (هذا كثير جداملامح في نظام الكبح). على المكابس في الأجزاء السفلية هناك الشقوق التي تحد من السكتة الدماغية داخل الاسطوانة. يتم تثبيت المكابس عن طريق مسامير قفل ، توجد في الفتحات.
3. إزالة العضو الذيل وتواءمة المسمار ، والتي يتم إصلاحها مع أول المكبس.
4. إذا كان المكبس لا يخرج تحت تأثير الربيع ، فمن الضروري الضغط عليه برفق ، بحيث يتم غرقه قليلاً في الاسطوانة. بعد هذا التلاعب ، سوف يترك المكبس الاسطوانة دون مشاكل.
5. يتم تنفيذ إجراء مماثل للأسطوانة الثانية. قم بفك المسمار ، الذي يتم تثبيت العنصر به. وبنفس الطريقة يتم إخراج مكبس الدائرة الثانية.
6. تأكد من وضع جميع العناصر التي يتم سحبها من أسطوانة الفرامل الرئيسية بالترتيب الذي قمت بإزالته منها.
7. ﻗﻢ ﺑﺘﺮﻛﻴﺐ أﺳﻼك ﺟﺪﻳﺪة ﺑﻤﺨﺮوط ﺑﻼﺳﺘﻴﻜﻲ ﻣﺪرج ﻓﻲ ﻋﺪة اﻹﺻﻼح.

جهاز اسطوانة الفرامل الرئيسية على VAZ-2106 بسيط ، فقط بعض العناصر الرئيسية في التصميم. لكنها تؤثر على أداء نظام الكبح بأكمله.

تأكد من التحقق من أن الداخليةسطح الاسطوانة هو مرآة تماما. في وجود قذائف وأضرار أخرى من الضروري إجراء استبدال - إصلاح غير مجدية. إذا كان الجزء الداخلي قد اتخذ شكل شكل بيضاوي ، فمن غير المرجح أن يضخ نظام المكابح ، وإذا قمت بذلك ، فإن الأصفاد الجديدة لن تستمر طويلا.

الجمعية الاسطوانة الرئيسية

التجمع في ترتيب عكسي. إذا قمت بإجراء الإصلاحات من اسطوانة الفرامل الرئيسية VAZ-2106 ، فأنت بحاجة إلى:

1. تثبيت الأصفاد الجديدة.
2. أدخل مكبس الدائرة الثاني وربيع الرجوع في الاسطوانة. قبل تثبيتها ، قم بتشحيم السطح الداخلي للأسطوانة بسائل المكابح.
3. تأمين الموقف مع الترباس.
4. قم بإدخال مكبس الدائرة الأولية مع زنبرك الإرجاع ثم قم بإصلاح موضعه باستخدام أداة التثبيت.

بعد ذلك ، تحقق من ضيق مسامير التثبيت وقم بتركيب الاسطوانة:

1. باستخدام اثنين من المكسرات ، شد مكبر للصوت فراغ على الأزرار.
2. المسمار الأنابيب إلى GTZ.
3. تثبيت الخراطيم واصلاحها مع المشابك.

بعد إجراء جميع الأعمال ، من الضروري ملء خزان التمدد بالسائل.

prorolling النظام

ترتيب نزول نظام الفرامل VAZ-2106 (بالإضافة إلى أي سيارة أخرى):

1. العجلات الخلفية اليمنى واليسرى.
2. الجبهة اليمنى واليسرى.

تتحرك عند العمل من فرامل عن بعدآلية للالقرب (نسبة إلى GTZ). هدفك هو التخلص من احتقان الهواء. عند القيام بعملية الضخ ، راقب مستوى السائل في الخزان بعناية ، وقم برفعه إلى أعلى إذا لزم الأمر.

مبدأ تشغيل الاسطوانة الرئيسيةVAZ-2106 هو أن المكابس اثنين خلق الضغط في النظام. هذا الضغط يضغط على الفرجار ، ويتم وضع الوسائد في الحركة. إذا كان هناك على الأقل القليل من الهواء في النظام ، سيتم كسر الفرامل.