نظرة عامة على سيارة "فولكسفاغن بورا"

لأول مرة سيارة ألمانيةتم عرض إنتاج "فولكس فاجن بورا" للجمهور في عام 1998. بعد عام ، في ال 99 ، يقرر القلق بشأن إنتاج المسلسل لهذا الطراز من السيارة. في الواقع ، لم يكن هذا الجهاز تطورًا جديدًا تمامًا. ومن الغريب، تمكن لكن الألمان إلى الجمع بين أفضل الميزات الموجودة في سيارة "أودي A3"، "فولكس واجن بيتل" الجيل الجديد "سكودا اوكتافيا" وحتى "توليدو مقعد" السلسلة الثانية من نفس الماركة!

التصميم أيضا له خصائصه الخاصة. إذا نظرت إلى سيارة "فولكسفاغن بورا" في الملف الشخصي والوجه الكامل ، يمكنك أن ترى التشابه مع الجيل الرابع من سيارات الهاتشباك "الإزاحة" الصغيرة. وليس هناك ما يثير الدهشة ، لأنه تم إنشاء الجدة على منصتها. علاوة على ذلك ، انضم الألمان إلى أسلوبهم في الشركة ولم يغيروا إلا قليلاً من طراز soplatformnik تحت سيارة السيدان. ولكن لا يزال لا أحد يحصي نموذجًا جديدًا. لقد قام المصممون الألمان بإجراء العديد من التغييرات في تصميم المصابيح الأمامية ، وحولوا شكل المصد الأمامي والخلفي ، وغيروا الشبكة أيضًا.

إذا قارنت السيارة "فولكسفاغن بورا" مع"الجولف" ، يمكنك أن ترى اختلافات كبيرة في الأبعاد الكلية ، مما يدل على الخصائص الفردية للجسم. وهكذا ، تمت إضافة السيارة "بورا" الألمانية بطول 23 سم ، والآن تبلغ أبعادها 438 سم. بفضل هذا التمديد ، تمكن المهندسون من زيادة المساحة في صندوق السيارة. الآن قادرة على استيعاب ما يصل إلى 455 لترا من الأمتعة.

لكن دعنا نصل إلى المواصفات الفنيةالسيارة "فولكسفاغن بورا". ملاحظات المالكين في المقام الأول لاحظ مجموعة واسعة من محطات الطاقة. وبالفعل ، هناك شيء للاختيار من بينها - يمكن تجهيز الماكينة بأحد المحركات السبعة. دعونا نتناولها بمزيد من التفصيل. يتم تمثيل خط محركات البنزين بـ 5 وحدات بسعة من 100 إلى 204 حصانا مع حجم عمل من 1.6 إلى 2.8 لتر. بين turbodiesels هناك نوعان من المحركات بسعة 90 و 115 حصانا ونفس حجم العمل من 1.9 ليتر. جميع محطات توليد الطاقة السبعة يمكن اعتبارها الأكثر موثوقية ودائمًا في صناعة السيارات الألمانية ، كما يتضح من العديد من الشهادات ومحركات الاختبار.

بالمناسبة ، يمكن اعتبارها دائمًا ليس فقطالمحرك ، ولكن أيضا الجسم كله المغلفة بالزنك. بفضل العديد من الاختبارات والتعديلات ، حقق المهندسون أطول حماية ضد التآكل. تأكيد هذا هو الضمان لمدة 12 سنة التي قدمتها الشركة المصنعة لعملائها. في هذه الحالة، كما تبين الممارسة، بعد انقضاء فترة الضمان، لا تغطي الجهاز مع الصدأ. ومن الأمثلة الصارخة على عينات من العمر 14 عاما من سيارات السيدان "فولكس فاجن بورا"، التي يبدو أن لديها أي نية لترك المساحات المفتوحة الروسية في 10-15 سنة القادمة.

أما بالنسبة للتكلفة ، لهذا اليوملشراء سيارة عمرها 8 سنوات "فولكسفاغن بورا" يمكن أن يكون ما يقرب من 260-290 ألف روبل. السعر يعتمد على حالة فنية ومجموعات كاملة. ولديهم أربعة في "بورا". نظرًا لمستوى الموثوقية والراحة في المقصورة ، فإن هذا السعر للسوق الروسي اليوم مقبول تمامًا.