تحمل المحور الخلفي على فاز-2108: الأبعاد

عجلة تحمل توفر حتىدوران العجلة حول محوره الخاص. من بين جميع عناصر العتاد الجري للسيارة ، يجتمع أولاً ويوزع أحمال التصادم ، وبالتالي فإن المتطلبات الرئيسية لهذا الجزء هي القوة والمتانة.

في هذه المقالة ، سنتحدث عن ما يشكل المحور الخلفي تحمل ل VAZ-2108. سننظر في تصميم هذا الجهاز ، والأبعاد ، وكذلك سنفهم عملية استبداله.

ميزات التصميم

تم تجهيز المحاور الخلفية لمجموعة G-8 بمحاور مغلقةمحامل الكرة الاتصال الزاوي. كل واحد منهم لديه صفين من الكرات. وهذا يجعل التصميم مستقرًا قدر الإمكان للتحميل ، كما يسمح بتوزيعه بأكبر قدر من الكفاءة.

تحمل المحور الخلفي VAZ-2108 مصنوع منالصلب الثقيلة. موردها ، ادعى من قبل الشركة المصنعة ، هو 90-120 ألف كم. بالمناسبة ، هذه ليست عبارات فارغة. الغريب ، ولكن محامل غبية من VAZs "اذهب" حقا طويلة جدا ومع العملية المناسبة يمكن أن تخدم مرتين طالما أن الكيلومتر المعلن.

الخصائص الرئيسية والأصناف

تحمل المحور الخلفي على VAZ-2108 تصدر تحت رقم كتالوج 256706. لديها المواصفات التالية:

• mass، g - 400؛
• عدد الكرات ، جهاز كمبيوتر شخصى. - 28
• قطر الكرة ، مم - 9،525 ؛
• القدرة الاستاتيكية للحمل ، KH - 25،9؛
• قدرة تحمل حمولة ديناميكية ، KH - 30،1؛
• السرعة الاسمية للدوران ، دورة في الدقيقة - 6500.

عدد تحمل المحور الخلفي VAZ-2108 يمكنكن وغيرهم. إذا كان المتجر يقدم لك منتجاً يحمل علامة 537906 - لا تفاجئ. هذا هو تأثير زيادة القدرة الاستيعابية. تختلف بعض خصائصه عن خصائص قطع الغيار العادية:

• mass، g - 511؛
• القدرة الاستاتيكية للحمل ، KH - 90.1 ؛
• قدرة تحمل حمولة ديناميكية ، KH - 64،8 ؛
• السرعة الاسمية للدوران ، دورة في الدقيقة - 5000.

كما ترون ، فإن المحور الخلفي المقوى يتحملزاد VAZ-2108 من المقاومة للأحمال. لكن يجب ألا يتجاوز تكرار دورانه 5 آلاف دورة في الدقيقة. هذه المنتجات ، إذا تم تشغيلها بشكل صحيح ، يمكن أن "تمشي" بحرية تصل إلى مائتي ألف كيلومتر.

وإذ تضع المحور الخلفي VAZ-2108: الأبعاد

أما بالنسبة لحجم محور التحميل ، فهي نفسها لكل من التعديلات:

• القطر الخارجي ، مم - 60 ؛
• القطر الداخلي ، مم - 30 ؛
• العرض ، مم - 37.

إذا عرض عليك محور خلفيةVAZ-2108 ، التي لا تتوافق أبعادها مع تلك المشار إليها ، فمن الأفضل رفض هذا الشراء. يتم توفير جميع المعلمات المذكورة أعلاه في GOST 520-2002. يتم تصنيع قطع الغيار المماثلة الأجنبية وفقا لمتطلبات ISO 15: 1998 ولها نفس الأبعاد.

كيف نفهم أن عجلة تحمل يحتاج إلى تغيير

خارج الترتيب المحور الخلفي محمل VAZ-2108 يمكن أن تعلن عن عطل:

• ظهور ضجة مميزة من جانب العجلة ؛
• تناوب عجلة متساوية ؛
• تشكيل رد فعل عنيف.

يلاحظ ذلك من جانب واحد أو كليهما من الخلفعجلات قعقعة ، الاندفاع لتشخيص محامل المحور. يمكنك القيام بذلك في المرآب الخاص بك. فقط ارفع العجلة الخلفية وقلها باليد. ينبغي أن تدور بسلاسة وبشكل متساو ، دون إجراء أي أصوات. بعد ذلك ، امسكها بكلتا يديك وحاول أن تأثرها من جانب إلى آخر بالاتجاه الأفقي. إذا كانت العجلة تدور بشكل غير متساوٍ ، وعندما تتحلل ، فهناك فجوة ، للتحضير للإصلاح.

ميزات الاختيار

شراء المحور الخلفي تحمل ل VAZ-2108، والانتباه إلى الشركة المصنعة. في الوقت الحاضر ، يتم إنتاج أجزاء محلية عالية الجودة إلى حد ما من قبل هذه الشركات:

• SPZ (مصنع ساراتوف ، وإذ تضع) ؛
• SPZ-4 (سمارة) ؛
• VBF (GPP-23 in Vologda)؛
• GPZ-20 (كورسك).

ويعتقد أن أفضل مصنع محلي للمحامل هو مصنع ساراتوف. منتجاته موثوقة للغاية ، ولكنها ليست باهظة الثمن. لذلك ، تحمل المحور الخلفي على VAZ-2108 إنتاج SPZ في نطاق 400-450 روبل.

منتجات VBF هي أيضا موثوقة للغاية ،ولكن أرخص قليلا. تم تصميم محامل SPZ-4 و GPZ-20 لأولئك الذين اعتادوا على توفير قطع الغيار. تكلفتها أقل ، ولكن نوعية يترك الكثير مما هو مرغوب فيه.

على بيع هناك نظائرها المستوردة. أنها تستحق ، بالطبع ، باهظة الثمن ، ولكن جودتها لا تسبب أي شك. على سبيل المثال ، المحور الخلفي محامل SKF VAZ 2108، صنع في السويد ، يكلف حوالي 900 روبل. تقريبا نفس المبلغ سوف يكلف التماثلية اليابانية - NSK.

ما سوف تكون مطلوبة من الأدوات

قبل البدء في أعمال الإصلاح ، تأكد من أن لديك الأدوات والأدوات اللازمة:

• روافع العجلات
• جاك.
• مفتاح البراغي عجلة.
• إزميل (الأساسية) ؛
• أي شيء لإصلاح موقف جسم السيارة عند الاصطياد (الجذع ، عدة طوب أو غيرها) ؛
• مطرقة.
• فاصل مصنوع من الخشب (بار)؛
• على "30" مع مقبض ممدود ؛
• مفتاح "7" ؛
• براثن.
• قسم الأنابيب للقطر الخارجي للحمل.
• كماشة طويلة الأنف
• مجتذب خاص للمركز.
• كماشة خاصة لخواتم القفل
• السائل ضد الصدأ.

إذا قررت التغيير عجلة تحمل الخلفية ل VAZ-2108، استبدال أيضا الجوز المركز. على الأقل لذلك توصي الشركة المصنعة للسيارة. والحقيقة هي أن الجوز لديه حافة خاصة ، والتي عازمة أثناء التثبيت وفقدت أثناء التفكيك.

نغير محور المحور الخلفي بأيدينا

استبدال محور الخلفي تحمل VAZ-2108 يتم تنفيذه بالترتيب التالي:

1. نقوم بتثبيت الماكينة على سطح مستوٍ ، ونقوم بإصلاح العجلات الأمامية ، ونضع تحتها الأقران.
2. قم بإزالة الغطاء الذي يغطي الجوز الرئيسي.
3. إزميل (الأساسية) ثني حافة عازمة الجوز المحور بحيث لا تتداخل مع فك لها.
4. مع مساعدة من رئيس على "30" مع مقبض ممدود ، إيقاف الجوز. إذا لم يكن ذلك مناسبًا ، قم بمعالجة الاتصال الملولب بسائل ضد الصدأ.
5. بعد فك الجوز ، قم بفك مسامير العجلة (وليس بالكامل).
6. رفع جاك الجسم ، وتحديد موقفها بمساعدة القنب (الطوب) ، إيقاف مسامير عجلة القيادة. نقوم بتفكيك العجلة.
7. مع مفتاح على "7" فك البراغي دليل على الطبلة (2 جهاز كمبيوتر شخصى).
8. نقوم بإزالة الأسطوانة. إذا لم يتم إزالته ، فإننا نقوم بمعالجة المكان الذي يتم وضعه على بروز المركز ، السائل للتحكم في الصدأ ، ثم نطرحه بمطرقة وفاصل مصنوع من الخشب.
9. الآن بفك تماما الجوز المركز.
10. باستخدام مجتذب خاص ، نقوم بتفكيكمحور ، الاستيلاء عليها مع "الكفوف" وتدوير الجوز. في حال لم يكن لديك مثل هذا التكيف ، خذ العجلة التي تم إزالتها وربطها بالمحور بالجانب الخلفي. استخدم العجلة كرافعة.
11. إزالة محور من مرتكز الدوران.
12. ﺑﺎﺳﺗﺧدام ﮐﻣﺎل اﻷﻧف اﻟطوﯾﻟﺔ أو اﻟﻣﻼﻗط اﻟﺧﺎﺻﺔ ، ﻗم ﺑﺈزاﻟﺔ ﺣﻟﻘﺔ اﻻﺣﺗﮐﺎك اﻟﻣﺣﻣل.
13. نضع المحور على الرذيلة ونستخدم مطرقة وقطعة من الأنبوب بحرص.
14. عندما يتم إخراج المحمل ، قم بتليين السطح الداخلي للمركز باستخدام الشحم.
15. نقوم بتثبيت محمل جديد دون إزالة المحور من الرذيلة.
16. من فوق على التحمل وضعنا فاصل خشبي ، وضربه بمطرقة ، ونحن ندق الجزء إلى المحور حتى يتوقف.
17. نضع في مكان حلقة القفل.
18. نضع على المحور مع تأثير جديد على الدبوس. إذا كانت تجلس ضيقة ، ساعدها على الجلوس بمطرقة وفاصل.
19. المسمار على الجوز محور جديد. تشديده إلى التوقف. يجب أن يتحرك المحور في الداخل.
20. قم بتركيب أسطوانة المكابح ، قم بإصلاحها باستخدام مسامير التوجيه.
21. جبل العجلة.
22. نقوم بإزالة الرافعة ، ونشدد صامولة المحور تمامًا. إذا كان هناك عزم الدوران وجع ، ومراقبة عزم دوران ضيق (186.3-225.6 نانومتر).
23. نحن نثني حافة الجوز ، وتحديد موقفها.
24. نضع قبعة على الجوز.
25. نحن نرفع الجسم ونفحص كيف تدور العجلة وليس هناك رد فعل عنيف. كما يوصى بالتحقق من تشغيل فرامل الانتظار.

بعض النصائح العملية

1. حتى يتحمل عجلة القيادة لأطول فترة ممكنة ، تجنب الطريق غير المستوية ، لا تقم بالفرملة مباشرة على المطبات أو الحفر.
2. تحقق من حالة المحمل على الأقل مرة كل ثلاثة أشهر.
3. إذا لاحظت أي علامات على وجود عطلتحمل على الطريق ، لا تقلق. حتى إذا فشلت ، ستظل تصل إلى المنزل أو أقرب محطة خدمة. ولا شيء سيحدث له.
</ ol </ p>