سيارة المدينة "سكودا سيتيغو" (سكودا سيتيغو): الوصف ، والخصائص التقنية ، والاستعراضات

في المدن الكبيرة ، مشاكل معوقوف السيارات. كلما كانت السيارة أصغر ، أصبح من الأسهل العثور على مكان. Skoda Citigo هي واحدة من هذه العينات. يتم تقديم السيارة في خريف عام 2011 وينتمي إلى فئة سيارات الهاتشباك الثانوية. يتوفر Skoda Citigo بهيكل من ثلاثة أو خمسة أبواب. المنافسون الرئيسيون هم Citroen C1 و Fiat 500 و Peugeot 107. ما هو "سكودا سيتيغو"؟ الوصف والصور والمواصفات الفنية - لاحقًا في هذا المقال.

تصميم

الجزء الخارجي من هذه السيارة خالية من أيأشكال وخطوط معبرة من شأنها أن تجذب العين. يتميز الجزء الأمامي من السيارة بمصباح بسيط ، وبصريات على شكل اللوز وغطاء مدمج ، ويتحول بسلاسة إلى الزجاج الأمامي.

ومع ذلك ، فإن الآلة تبدو لطيفة ، وقبيحة أن نسميها صعبة. يمكن لعجلات العجلات في Skoda Citigo استيعاب عجلات 15 بوصة. إنها تبدو رائعة جدًا. لاحظ أيضًا أنه في عام 2016 ، تمت إعادة تصميم النموذج. الآن تبدو "Skoda City" مثل الصورة أدناه.تم تحسين التصميم قليلاً ، لكن الخطوط العامةبقي على حاله. لذا ، لمست التغييرات شعرية من المبرد الذي يذكر عن بعد "Rapidovskuju" ، وطيبة. أصبح أكثر تنقش. في المصد كان هناك تجويف واسع من كمية الهواء. وأصبحت مصابيح الضباب مستطيلة وموجودة أقل بقليل من نسخة ما قبل التصميم.

بشكل عام ، يتحدث السائقون بشكل إيجابي عن المظهر. الجهاز لا يبرز من التدفق ، ولكن لا يسبب الاشمئزاز. "سكودا سيتيجو" - السيارة المثالية للنصف الأنثوي للبشرية.

أبعاد

"Skoda Citigo" يشير إلى الفئة A ، والتيهو الأكثر إحكاما. يبلغ طول السيارة 3.56 متر ، العرض - 1.65 ، الارتفاع - 1.48 متر. كما لاحظت الاستعراضات ، "سكودا سيتيجو" كبيرة للمدن الكبيرة. مع ذلك لن تواجه مشكلة العثور على أماكن لوقوف السيارات. بعد كل شيء ، تحتل السيارة أقل من نصف المساحة التي تحتاجها سيارة سيدان كلاسيكية بأربعة أبواب. تبلغ مساحة "شكودا سيتيجو" 14 سم. نظرًا لقاعدة العجلات القصيرة ، تبدو الآلة عالية جدًا. مع هذا التصميم ، يمكن للهاش باك أن ينتقل بسهولة إلى رجال الشرطة الراكبين.

صالون

إذا كان ظاهريًا "سكودا" يبدو نوعًا من الألعاب ،التصميم الداخلي - تقريبا مثل سيارة سيدان كاملة الحجم. عن بعد ، يذكرنا التصميم الداخلي بـ "Octavia" أو "Rapid". اللوحة الأمامية لها نهاية مجتمعة. على وحدة التحكم المركزية هي وحدة كبيرة مع جهاز راديو والتحكم في المناخ. لوحة أجهزة القياس - كما هو الحال في "ميني كوبر" - مقياس ضخم من عداد السرعة وزوج من الأسهم على الجانبين. تشبه عجلة القيادة ما تبقى من خط "سكودا" - تم استخدام نفس الشيء على "اوكتافيا" ، "فابيا" ونماذج أخرى.

المقاعد في Citigo قريبة من بعضها البعض. لكن الجلوس في الداخل مريح للغاية - بيئة العمل على مستوى عالٍ. يتم جمع الصالون بشكل نوعي ، على الرغم من أن مواد التشطيبات تكون في بعض الأحيان بصراحة في الميزانية. الصف الخلفي يمكن أن يستوعب راكبين بالغين. ولن يكونوا مقيدين في الفضاء الحر. وكل ذلك بفضل السقف المربع تقريباً ، زاوية الشطبة التي تبدأ بالفعل في منطقة الجذع.

جذع

تم تصميم مقصورة الأمتعة بـ 250 لترًا. ولكن "سكودا سيتيغو" مجهزة بمسند ظهر قابل للتحويل. هذا يسمح لتوسيع حجم مفيدة إذا لزم الأمر إلى 959 لترا. تحت الأرض هو "قفص الاتهام" ومجموعة صغيرة من الأدوات. مقصورة الأمتعة ضيقة ، ولكنها عميقة جدًا.

ما هي الخصائص التقنية لسكودا سيتيجو؟

على مزيد من. توفر شركة "سكودا" دائمًا خيارًا لمحطات الطاقة للمشترين. وحتى هذه السيارة لم تصبح هذا الاستثناء. لذلك ، يتكون نطاق وحدات الطاقة من محركي بنزين. الأول مع حجم من 998 سم مكعب يتطور قدرة 60 حصانا. يبلغ عزم هذا "الطفل" 95 نيوتن متر عند ثلاثة آلاف دورة.

في مستويات القطع الأكثر تكلفة ، يتوفر المحركعن 75 حصان. ما هو الأكثر إثارة للاهتمام ، بقي حجم العمل منه - 998 سم مكعب. يبلغ عزم هذه الوحدة 95 نيوتن متر في نطاق ثلاثة إلى أربعة آلاف دورة.

تم تجهيز كلتا وحدات الطاقة بمروحيات الطور في المدخل ، وملفات الإشعال الفردية ، ولها أيضا حقن متعددة النقاط. تلتقي "سكودا سيتيغو" بالمعيار البيئي "Euro-5".

ناقل الحركة ، الديناميات ، الاستهلاك

اعتمادا على التكوين ، تم تجهيز Skoda Citigo مع علبة تروس يدوية من خمس سرعات. أو "robot" (وليس DSG) بنفس عدد الخطوات وقابض القرص الواحد.

التسارع للمئات مع أضعف المحركات يأخذ15.3 ثانية على "الروبوت" ومع محرك 75 حصاناً ، يتم تقليل هذه المعلمة إلى 13.2 ثانية. الحد الأقصى للسرعة يقتصر على 170 كيلومترا في الساعة. لكن الذهاب إلى "Skoda Citigo" أكثر من 80 أمر مخيف. لا تحافظ السيارة على الطريق وتسيطر عليها بشكل سيئ بسرعات عالية - لاحظ المراجعات. ما يرضيه حقا هو استهلاك الوقود. لا تتجاوز 4.7 لتر في دورة المدينة. وانها على محرك البنزين.

هيكل

السيارة لديها تصميم تعليق بسيط. يتم استخدام نظام مستقل مع رفوف تلسكوبية ونوابض لولبية من الأمام ، "شعاع" شبه مستقل في المؤخرة. التوجيه - أشعل النار ، تستكمل مع مكبر للصوت الكهروميكانيكية. الجبهة هي آليات قرص الفرامل ، الخلفية - الطبول. التعليق على "Skoda Citigo" قاسي جدا. والسبب في ذلك ليس مخططه المبسط فحسب ، بل أيضًا قاعدة قصيرة. ونتيجة لذلك ، فإن الآلة تقفز حرفيا على المطبات. ركوبه خارج المدينة هو ببساطة غير مريح.

الحزم والأسعار

لسوء الحظ ، فإن سيارة المدينة "سكودا سيتيغو"لم يتم تسليمها رسميا إلى روسيا. في المنزل (في الجمهورية التشيكية) ، هذه الهاتشباك متوفرة بسعر 200 ألف كرون. في الترجمة إلى روبل هو 530 ألف. تشمل المعدات الأساسية للسيارة ما يلي:

• أربع وسائد هوائية.
• نوافذ كهربائية.
• التوجيه المعزز
• عجلات 14 بوصة مختومة.
• نظام ABS.
• الكمبيوتر على متن الطائرة والوسائط المتعددة.

استنتاج

لذلك ، اكتشفنا ما "شكودا سيتيغو" لديهالخصائص التقنية والتصميم والسعر. كما يلاحظ الصانع نفسه ، لا تتمتع السيارة بشعبية عالية حتى في أوروبا. ومن عام 2018 تخطط الشركة لاستكمال الإنتاج المتسلسل للنموذج. السيارة ذات تكلفة عالية - بسعر مماثل (حوالي 600 ألف) ، يمكنك شراء سيارة B سيدان بأربعة أبواب مع مستوى جيد من المعدات.