لماذا المصابيح الأمامية العرق؟ ماذا يمكنني أن أفعل للحفاظ على المصابيح الأمامية قبالة؟

الضباب من المصابيح الأمامية هو أمر شائع جداالمشكلة غالبا ما تواجه السائقين وأصحاب مجموعة متنوعة من المركبات. للوهلة الأولى ، لا يبدو هذا العيب حرجًا ، وكثيراً ما يتأخر التخلص منه "أثناء التنقل". لكن كل هذه الخدعة في هذه المشكلة هي على وجه التحديد أنها تتجلى بوضوح في أكثر اللحظات التي لا معنى لها. وهذا مشحون بعواقب وخيمة للغاية:

• أولاً ، يمكن للإضاءة غير الكافية أو غير الصحيحة للمسار أن تؤثر بشكل كبير على السلامة ؛
• وثانيا ، بسبب وجود الرطوبة ، يمكن أن تفشل المصابيح ، وهو ما لا يحدث أبداً ؛
• أخيراً ، يمكن أن يؤدي وجود الرطوبة في نظام إمداد الطاقة بالسيارات إلى دائرة قصيرة وفشل الأنظمة والوحدات والتجميعات الرئيسية.

أسئلة حول سبب تعرّض المصباح الأمامي للداخل ، ما يجب فعله إذا كان هناك خلل ، وكيفية التخلص منه ، هي هذه المقالة.

أسباب التكثيف

يمكن للبصريات من السيارات الضباب من الداخل لمجموعة متنوعة من الأسباب.

من الواضح أن المحفز الرئيسي لهذه العمليةيعمل المكثفات ، واستقر على السطح الداخلي من plafonds. تتحول جزيئات الماء ، التي تمزج مع الهواء الساخن ، إلى بخار ، والتي تستقر على سطح الفقاعات على هيئة متكثفات. ولكن كيف تدخل الرطوبة والهواء إلى الداخل ، على ما يبدو ، كشافات مغلقة؟ هناك عدة طرق يمكن استخدامها.

تدفق الرطوبة من خلال صمام الاختيار

والحقيقة هي أن الفضاء الداخلي للبصريات ليست كذلكمغلق تمامًا. نظرًا لأن أي نوع من مصادر الضوء (المصابيح المتوهجة أو مصابيح الهالوجين أو الزينون) يعني تسخين التشغيل ، فإن معظم وحدات إضاءة السيارات الحديثة لديها ما يسمى بصمام الفحص ، والذي يسمح بإخراج الهواء الذي يتمدد عندما يتم تسخين الهواء.

لذلك ، الإجابة على مثل هذا السؤال المشترك: "إذا كان المصباح الأمامي يتعرق (" Skoda Octavia A5 ") ، فماذا أفعل في هذه الحالة؟" ، قد يكون من المستحسن التحقق من وجود أغطية خاصة لصمام الفحص للمصابيح الأمامية. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون من غير الضروري فحص وصلاحية عمل الصمام نفسه. فقط من الضروري القيام بذلك بعناية فائقة.

ختم وتسرب طبقات

إجابة أخرى على السؤال ، لماذا المصابيح الأمامية وقد يكون هناك إزالة للضغط على طبقات اللحاف في الأماكن التي يتم فيها تثبيت البساتين على جسم السيارة. والحقيقة هي أنه من المستحيل ختم وحدة الإضاءة تمامًا على جسم الجسم.

للقضاء على الثغرات ، خاصةالسدود. ولكن لديهم خاصية مع الوقت لكسر وتفقد مرونتها. وبالتالي، فإن الفضاء في vnutrifarnoe تزويد المياه، وهو ما يكفي حتى المجهرية الثقوب والشقوق أو الخدوش. في كثير من الأحيان تخفيض الضغط من طبقات متزايدة وجدت في سيارات صينية الصنع على نماذج "الكلاسيكية" السوفياتية.

ومع ذلك ، فإن هذا الخلل متأصل في اللغة الروسيةسيارات التعديلات في وقت لاحق. على سبيل المثال ، أي موظف خدمة سيارات لشكوى مثل "تعرق المصباح على كالينا ، ماذا علي أن أفعل؟" ينصح بالتأكيد باستخدام عبوة مانعة للتسرب تعتمد على السيليكون. يتم تطبيق هذا المنتج بسهولة ، يجف بسرعة ، ويوفر أيضًا قيم عالية بما فيه الكفاية من نفاذية الرطوبة.

الأضرار التي لحقت plafond

أخيراً ، سبب المشكلة هو "التعرق الأمامي من الداخل ،ماذا يمكن أن أفعل؟ "قد يكون الكراك أو الانشقاق في المباراة الخفيفة نفسها. أحيانًا تكون هذه الشقوق صغيرة جدًا بحيث لا يمكن اكتشافها بدون استخدام معدات خاصة.

ومع ذلك ، هذا يكفي للتأكد من ذلكتسرب الرطوبة في كتلة كشافات ، وتسخينها من المصباح ، استقر على السطح الداخلي من plafond في شكل المكثفات. في هذه الحالة ، يمكن حل المشكلة بطريقتين:

• إصلاح الزجاج بمانعات تسرب خاصة وتلميع لاحق ؛
• استبدال المصباح مع واحد جديد.

الخيار الأول غالباً ما يكون متاحاً فقط في حالة وجودهالمعرفة الضرورية والمهارات والمواد والمعدات المناسبة. يمكن تطبيق الطريقة الثانية بشكل مستقل من قبل أي مالك سيارة تقريبًا. ولكن أيهما يتم استخدام الخيار ، فإنه يتطلب بالتأكيد بعض التكلفة المالية.

ضع الأضواء على "رينو داستر" ، ماذا أفعل؟

بالنسبة لبعض العلامات التجارية ونماذج السيارات ، يعد تعفير المصابيح الأمامية تقريبًا خللًا مميزًا.

هذا يرجع أساسا إلى التكنولوجياميزات مجموعة الناقل. على سبيل المثال ، غالباً ما يؤدي ضيق المصابيح الأمامية إلى الكثير مما هو مطلوب بالنسبة للأجهزة التي يتم تجميعها في الشركات الروسية. ولا يتعلق الأمر فقط بالعلامات التجارية المحلية للسيارات ، بل أيضًا بالعلامات التجارية المعروفة تمامًا ، والتي تشتهر بجودتها للعالم بأسره. يجب أن تكون مسألة لماذا يحدث هذا موجهة إلى إدارة الشركات الروسية ، ولكن الحقيقة لا تزال قائمة.

في هذا الصدد ، من الضروري ذكر واحدفارق بسيط جدا. إذا بدأت المصابيح الأمامية للسيارة في الضباب خلال فترة ضمان السيارة ، فإن مالكها لديه الحق الكامل في الاتصال بمركز خدمة معتمد أو تاجر معتمد مع طلب إصلاح العيب دون تعويض. هذه إجابة أخرى للسؤال: "سوف يتعرّق الضوء على" بريورا "، ماذا يجب أن نفعل؟" دعونا نكرر مرة أخرى - هذا صحيح ليس فقط فيما يتعلق بعلامات السيارات المحلية. في كثير من الأحيان يمكن العثور على مثل هذا الخلل في الموديلات الشعبية الجديدة التي يملكها صانعو السيارات الأجانب. وبالتالي ، إذا كانت الأضواء على الجهاز الجديد تتعرق ، فإن ما يجب فعله في هذه الحالة يمكن تفهمه. اتصل بالبائع.

للسعر والجودة؟

في الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أنهالبصريات الضبابية أكثر شيوعًا في ماكينات العلامات التجارية والطرز الاقتصادية المعروضة في شريحة الأسعار المتوسطة. إذا كان السؤال حول نوع "توهج المصباح الأمامي" لـ "سولاريس" ، ما يجب فعله "غالبًا ما يتم العثور عليه في المحادثات اليومية بين السائقين ، ثم من أصحاب السيارات من فئة بنتلي أو" مرسيدس "من الطبقة التمثيلية مثل هذه الأسئلة بالكاد يمكن سماعها. هذا يرجع إلى عدد من الأسباب:

• استخدامها في إنتاج نماذج باهظة الثمن من مواد ومكونات أفضل ؛
• رقابة صارمة على الجودة والامتثال للعمليات التكنولوجية ؛
• تطبيق التقنيات المتقدمة وحلول التصميم المبتكر.

ومع ذلك ، هذا لا يعني أن النماذج الرخيصة للسيارات خاضعة بالكامل لتعفير المصابيح الأمامية.

هنا ، كما يقولون ، كيف محظوظ. ولكن حتى لو واجه مالك السيارة مشاكل من هذا النوع ، فهناك عدة طرق للقضاء عليها.

ماذا لو كانت المصابيح الأمامية تتعرق على الجهاز؟

لذلك ، هناك عدة طرق للتخلص منتعدين البصريات السيارات ، اعتمادا على أسباب التكثيف في الفضاء من وحدة الإضاءة. دعونا نحاول سرد طرق التخلص من المشكلة لأن الأسباب الأكثر شيوعًا لتناقصها تحدث.

وصفة عالمية

بادئ ذي بدء ، من الضروري أن أذكرطريقة عالمية ، والتي غالبا ما يقترح كإجابة على الأسئلة "العرق المصابيح الأمامية ، ما يجب القيام به". انها مسألة ما يسمى ب "الاحترار الجاف" من المصابيح الأمامية للسيارات. تسمح لك هذه الطريقة بالتخلص من مثل هذا الخلل ، إذا حدثت مرة واحدة أو من وقت لآخر. تكون خوارزمية الإجراءات عند استخدام هذه الطريقة كما يلي:

• أولا تحتاج إلى تفكيك كتلة الضوء.
• ثم من الضروري أن تخفف من إبزيم اللمبات وقليلاً لإزالتها من الأعشاش ؛
• بدوره على شعاع انخفض وإعطاء المصابيح قليلا العمل ، "الاحماء" ؛
• أطفئ البصريات وأعد غطاء المصباح إلى مكانه.

كقاعدة عامة ، إذا قمت بإجراء التلاعبات الموضحةفي المساء ، ثم صباح اليوم من المكثفات على السطح الداخلي من plafonds لا ينبغي أن يكون. إذا كان لا يزال يتم تشكيلها ، فسيكون من الضروري تنفيذ إجراءات أخرى.

ختم طبقات

أول شيء يجب القيام به هو بعنايةلفحص جميع طبقات وأماكن السحابة لضيقها. في حالة اكتشاف المناطق التي لا تحتوي على مثل هذه الشقوق أو الرقائق ، تحتاج إلى استخدام مانع تسرب خاص مقاوم للرطوبة.

من الأفضل استخدام خليط على قاعدة سيليكون- إنها أكثر متانة وذات خصائص عالية للكثافة والقدرة على التكيف ومقاومة الرطوبة. يمكن العثور بسهولة على مانع التسرب هذا في أي متجر لقطع غيار السيارات. في كثير من الأحيان هذا الحل بسيط للغاية للمشكلة ، "العرق المصابيح الأمامية ، ما يجب فعله" تسمح لك للتخلص بشكل فعال من هذه المشكلة.

الوضع أكثر تعقيدا عند المفاصل وطبقات لديها microcracks غير مرئية للعين المجردة. من المستحيل عمليا اكتشافها بدون معدات بصرية أو إلكترونية أو ليزر خاصة. في حالة تكوين العيوب الدقيقة ، فإن الإجابة على السؤال عما يجب فعله إذا كان المصباح الأمامي للسيارة يتعرق من الناحية العملية. اذهب إلى مركز خدمة السيارة أو إلى محطة الصيانة.

القضاء على الشقوق في المصابيح الأمامية

المياه داخل كتلة الضوء يمكن أن تأتي من خلالالشقوق في plafond. هذه الشقوق يصعب اكتشافها. ولكن إذا كان وجود الكراك واضحًا ، فعندئذٍ لا يكون من الضروري تغيير كامل المساحة. يمكنك محاولة القضاء عليه بنفسك. هناك طريقتان للقيام بذلك:

• تلميع. يتم ذلك بمساعدة "البلغارية" مع فوهة لينة خاصة. نظرًا لسرعة الدوران العالية ، تبدو حواف الشقوق "تلتقط" بعضها البعض ، مما يضمن ضيقًا كبيرًا في المنطقة المتضررة. صحيح ، ليس هناك ما يضمن أن حواف الكراك لن تتفرق من الاهتزاز وتهز مرة أخرى.
• استخدام الصيغ الخاصة. اليوم ، يقدم السوق العديد من أنواع مانعات التسرب لإحكام الشقوق والرقائق والثقوب الصغيرة. هذه التركيبة لديها بنية شفافة ، خصائص بصرية عالية بما فيه الكفاية ومقاومة عالية للماء. تملأ الفقمة الفجوات في المنطقة المتضررة ، وتجف بسرعة وتمنع اختراق الرطوبة ، ولكنها لا تنكسر الضوء. من بين عيوب هذه المركبات يمكن أن يسمى التمسك بالغبار ، مما يقلل بشكل كبير من كفاءة المصابيح الأمامية. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي مركب الإغلاق نفسه على دورة حياة قصيرة نسبيًا.

يتم سرد أعلاه الإجابة الأكثر شيوعا على السؤال "إذا كانت الأضواء هي التعرق ، ما يجب القيام به". ومع ذلك ، هناك طرق أخرى للتخلص من هذه المشكلة.

الختم من الفضاء الداخلي

في كثير من الأحيان ، لا تخترق الرطوبة والغبار داخل المصابيح الأماميةالخارج ، ولكن من الداخل. في هذه الحالات ، من أجل التخلص من التكثيف الذي يسبب الضباب ، سيكون من الضروري تنفيذ مجموعة خطيرة من الأعمال لإغلاق البصريات من الداخل. هذه هي الطريقة التي يوصى بها في الغالب كإجابة على السؤال: "سيومض المصباح الأمامي في" Prior "". ماذا علي ان افعل؟

انها تنطوي على تفكيك كتلة من التجهيزات ،فصله عن الدائرة الكهربائية للسيارات وختم جميع الثقوب التكنولوجية ، والثغرات والأربطة مع حشوات خاصة ، والأختام ومركبات الختم.

من الملائم للغاية أن تعهد بهذا العملمتخصصون مؤهلين تأهيلاً عالياً ليس فقط بالمعرفة النظرية العميقة والخبرة العملية الغنية ، بل أيضاً ترسانة من المعدات والأدوات الخاصة. هذا يرجع ، من بين أمور أخرى ، إلى حقيقة أن كل طراز من السيارة لديه ميزات التصميم الفريدة الخاصة به. لذلك ، من الصعب جدًا إجراء هذه العملية بشكل مستقل. من الضروري معرفة بنية الماكينة بدقة ، لفهم الهندسة الكهربائية والبصريات.

الأضواء مستمرة ، ماذا علي أن أفعل؟ العلاجات الشعبية هي أفضل المساعدين

سائقو السيارات المحلية التي تواجههامشكلة تعتيم المصابيح الأمامية في كثير من الأحيان ، اخترعت "وسائل الناس" الخاصة بهم لحل المشكلة. لذا ، بعض مالكي السيارات ، يجيبون على السؤال التالي: "إذا كان المصباح الأمامي يتعرق من الداخل ، ماذا أفعل؟" ، أوصي بملء كتلة الضوء بسائل المكابح. هذه الطريقة يمكن أن تكون فعالة في الواقع ، ولكن فقط لفترة قصيرة نسبيا. حقيقة أن سائل الفرامل لديه القدرة على جذب ليس فقط الرطوبة ، ولكن الأوساخ مع الغبار. وهذا يعني أنه في حالة وجود ثقوب أو تشققات في كتلة الضوء ، سيتشكل فيلم معتم تمامًا على السطح الداخلي للسقف ، مما يمنع اختراق المصابيح الأمامية. لذلك ، فإن استخدام مثل هذه الطريقة غير آمن للغاية.

نصيحة أخرى مشتركةإذا كانت أضواء الضباب تتعرق ، فما عليك فعله هو التوصية باستخدام أكياس خاصة مع هلام السيليكون. هذه الطريقة مناسبة لمصابيح السيارة التقليدية.

ومع ذلك ، فإن استخدام هلام السيليكا لديها وكافيةعيب كبير. والحقيقة هي أن مثل هذه التركيبة ، في أي تغليف هي ، لديها خاصية الزيادة في الحجم عند امتصاص الرطوبة. إذا دخلت حيزًا للبصريات بانتظام ، يمكن أن تصبح حقيبة تورم مع هلام السيليكون عقبة كبيرة أمام التشغيل الصحيح لنظام الإضاءة في الماكينة.

وتمثل المصابيح الأمامية الضبابية للسيارة مشكلة خطيرة إلى حد ما ، وهي معروفة لدى كل عشاق السيارات.

وهذا لا يرجع فقط إلى الجماليةإدراك مظهر السيارة ، ولكن أيضًا مع إمكانية تشغيل أنظمةها ووحداتها وتجميعاتها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تكوين التكثيف في داخل وحدة الإنارة يؤثر بشكل مباشر على سلامة المرور. نأمل أن تساعد بعض النصائح والفروق الدقيقة الواردة في هذه المقالة مالك السيارة على إطالة مدة خدمة سيارته الخالية من المشاكل وجعل أي رحلة مريحة وآمنة. بغض النظر عن مدته وظروف الطقس ونوعية سطح الطريق.

لذلك ، اكتشفنا الأسباب الرئيسية وراء ظهور المكثفات على المصابيح الأمامية للسيارات.