شيفروليه إيفاندا: وصف ومواصفات السيارة

شيفروليه إيفاندا هي سيارة سيدان متوسطة الحجمفئة D ، أنتجت بشكل متسلسل من 2000 إلى 2006. أصبحت السيارة خليفة "Leganza" القديم. سوف يكون الكثيرون ساخطين الآن - ما هو موقف شيفروليه إيفاندا إلى كوريا الجنوبية "Deu"؟ الجواب بسيط - تم تطوير Evanda من قبل المهندسين الكوريين (وبدورهم عملوا عن كثب مع Daewoo Motors). في السوق المحلية ، تم بيع هذه السيارة تحت اسم "Daewoo Mangus". في عام 2006 ، تم استبداله بنموذج أكثر حداثة من شيفروليه ابيكا. لكن السيارة لا تزال تحظى بشعبية.

ما الذي فاز بشعبية شيفروليه إيفاندا؟ استعراض ومراجعة للسيارة - في وقت لاحق في هذه المقالة.

تصميم

مظهر السيارة يذكر أكثر الميزانية"Lacetti". على الرغم من ذلك ، فإن الآلة تبدو بمقياس هائل قابل للزملاء. سيارات شيفروليه إيفاندا تم إصدارها مع توقع السوق الأمريكية - إنها في الولايات المتحدة الأمريكية يمكن العثور عليها في أغلب الأحيان. لذلك ، فإن تصميم السيارة هو "أميركي" - طويل الأمد و "كمامة" واسعة. تم تمديد المصابيح الأمامية قليلاً إلى الخلف. في وقت لاحق يتم استخدام هذه "الشريحة" على "ملحمة" ، فقط بالكامل. غطاء المحرك هو بالأحرى تنقش. يمكن لـ "شيفروليه إيفاندا" المطالبة بدراسة درجة رجال الأعمال.

بشكل خاص بشكل فعال ، تبدو السيارة باللون الأسود. ضبط "شيفروليه إيفاندا" غير مطلوب - هذا الموديل يبدو جديرا بالفعل "في الأوراق المالية". الشيء الوحيد الذي يمكن تغييره هو الأقراص. تسمح لك الأقواس بتلائم العجلات العريضة بقطر 17 بوصة. ضبط "شيفروليه إيفاندا" على هذا يمكن أن تكتمل. يتم ترتيب الجهاز بشكل جيد للغاية وتبدو جيدة حتى من دون التلوين. على أساس "Evanda" تم إنشاؤه و "ملحمة". على الجانب ، هذه الأجهزة اثنين متطابقة تقريبا. الاختلافات الأمامية فقط في البصريات والمصدات.

أما بالنسبة للأبعاد ، فالآلة ضخمة للغاية. طول الجسم 4.78 متر ، عرض - 1.81 متر ، ارتفاع - 1.44 متر. حتى في اللون الأسود ، والذي يقلل بصريا من المساحة ، فإن الماكينة واسعة وطويلة. تطهير الأرض - 16.5 سم. الجهاز عادة يتحمل طرقنا. ومع ذلك ، تتواءم بشكل سيئ مع "الأقطار". على الطرق الترابية يجب أن تكون نظيفة. هناك خطر اصطدام المصد.

التصميم الداخلي

في الداخل ، تبدو السيارة لا تقل مرموقة.

تم تزيين التصميم الداخلي بإدراج "تحت الشجرة". مخطط ألوان جيد التصميم - قاع خفيف وطوربيد غامق. عجلة القيادة - أربعة تكلم ، مع وسادة هوائية ، يمكن تعديلها في الارتفاع. بالمناسبة ، في الصورة أعلاه - شعار "دايو". لكن نسخة "التصدير" لم تكن مختلفة عن "مانجوس". تحتوي لوحة العدادات على ثلاثة آبار منفصلة. يكون الواقي طويلاً بما يكفي ويمتد حتى حافة الكونسول الوسطي. هذا يضيف مساحة خالية. الانتهاء من مقابض الأبواب في الكروم. في الجزء السفلي من بطاقات الباب هناك تسليط الضوء - بل هو أيضا "مقياس" للسائقين يمرون. مزلاج قفل الإشعال في الطوربيد ، وليس على عمود التوجيه (مثل تلميح من فئة متميزة). بين المقاعد الأمامية يمكنك مشاهدة مسند الذراع الجلدي. انها واسعة بما فيه الكفاية. تقول المراجعات أن مرفقات السائق والراكب عليه لا تلمس. هناك أماكن في السيارة على حد سواء الأمامي والخلفي. بالمناسبة ، لننتقل إلى الصف الثاني من المقاعد. هنا يمكننا أن نرى الرؤى الجلدية الخفيفة ومسند ذراع إضافي. هناك الكثير من منافذ مختلفة في السيارة. هم في مسند الذراع الأمامي ، الظهر ، على ظهور المقاعد. تم تجهيز بطاقات الباب مع مكبرات الصوت في المصنع. الموسيقى في السيارة عالية الجودة ، على الرغم من عدم وجود موصل USB في الراديو. ولكن هناك مبدل سي دي لستة أقراص. على الصف الخلفي هناك ثلاثة مساند للرأس. مسند الظهر غير قابل للتعديل ، إلا أنه مريح للجلوس خلفه.

لا أقل اتساعًا هنا والجذع. حجمها 430 لتر. خط التحميل منخفض للغاية ، وهو ميزة لا نزاع فيها.

المواصفات الفنية

"شيفروليه إيفاندا" لديها مجموعة واسعة من المحركات. ومع ذلك ، لا يوجد محرك ديزل واحد في الخط. تحتوي جميع الوحدات على حقن إلكتروني بالبنزين وترتيب للاسطوانات على الخط.

الصغرى في الخط هو 2 لتروحدة 4 اسطوانات لـ 116 قوة. أيضا هناك مجموع من 131 حصانا مع نفس الحجم. أعلى في هذا "الثلاثة" هو محرك 148 حصانا ل 2 ليتر. وأخيراً ، الوحدة الرئيسية هي وحدة بنزين بسعة 2.5 ليتر بقوة 155 حصاناً. ما هو ملحوظ هو أن يتم ترتيب جميع الاسطوانات 6 أيضا في صف واحد. هذا يعقد إلى حد كبير الصيانة (بالإضافة إلى ذلك ، يقع هذا المحرك بشكل عكسي على الجسم). استنادا إلى محركات أوبل اختبارها.

الديناميات والاستهلاك

ديناميات جميع المحركات ليست سيئة. ويسرع المحرك المتوسط ​​الذي يبلغ وزنه 131 حصاناً من سيارة السيدان ذات الطول الواحد إلى المئات في غضون 9.8 ثانية. السرعة القصوى هي من 190 إلى 206 كيلومترات في الساعة. أما بالنسبة لاستهلاك الوقود ، فهو لا يختلف كثيراً في الإصدار 2 و 2.5 لتر. في الحالة الأولى ، يبلغ متوسط ​​التدفق 10 لترات ، في الثانية - 0.5 ليتر أكثر. على الطريق يمكنك بسهولة تلبية G8. في الوضع الحضري ، تستهلك هذه الوحدات 13 لترًا من الوقود تمامًا.

PPC

أما بالنسبة لعمليات الإرسال ، فهناك العديد منها:

• ميكانيكي خمس خطوات.
• أربع وضع التلقائي.

الإصدار الرئيسي 2.5 لتريعمل بشكل حصري مع "تلقائي". بالمناسبة ، تم تطوير التلقائي بالاشتراك مع مهندسي مرسيدس بنز. الصندوق موثوق تماما ويقاوم تماما كل عزم الدوران.

التعليق مبني على مخطط كلاسيكي. قبل هنا هو "ماكفرسون" ، وراء - mnogorychazhka. تعليق يفي تماما مخالفات. لا سيما شعرت على المطاط مصنع رفيع المستوى (205 إلى 65). السيارة لا تدخل في الزوايا. "ايفاندا" هو من المناورة تماما. الفرامل تستجيب جدا. بغض النظر عن التكوين ، وأجهزة التهوية القرص شنت الجبهة. وراءهم يمكن أن يكون الطبول. ولكن هناك أيضا تعديلات حيث يتم تثبيت الأقراص غير مهواة. التوجيه - نوع الرف. بالفعل في التكوين الأساسي كان هناك مضخم هيدروليكي ، تكييف الهواء ونوافذ الطاقة.

شيفروليه - الأسعار

منذ "Evanda" توقفت عن الوجودفي عام 2006 ، للعثور عليه للبيع لا يمكن أن يكون إلا في السوق الثانوية. في عام 2004 ، يطلبون 300 إلى 400 ألف روبل. في المتوسط ​​، تكلف الإصدارات مع صندوق تلقائي 30 ألف روبل أكثر.

ما هو جدير بالملاحظة ، هناك المزيد من الأجهزة على "آلة أوتوماتيكية"من على "الميكانيكا". ولكن في الحفاظ على عمليات النقل الأوتوماتيكية متواضع - يلاحظ أصحابها. لأحدث الموديلات من عام 2006 ، فإنهم يطلبون 450-500 ألف روبل. لكن أسعار شيفروليه تتراجع باستمرار. الآن بهذه التكلفة ، يمكنك العثور على "ملحمة" الأساسية على ناقل حركة يدوي ومحرك سعة 2 لتر.

استنتاج

لذلك ، اكتشفنا ما لديها شيفروليه إيفانداالتصميم والأسعار والمواصفات. حتى الآن ، فإن إيفاندا هو بديل مناسب للمرسيدس القديم. من حيث الخدمة ، ستكون شيفروليه أرخص بكثير. لاحظت ملاحظات لأجزاء رخيصة وبأسعار معقولة. "شيفروليه إيفاندا" على الركوب السلس والمناولة ليست بعيدة عن منافسي فئة D ، حتى على الرغم من عمر 15 سنة. لذلك ، ينبغي اعتباره خيارًا لشراء "للاستخدام اليومي".