هل هناك تاريخ لانتهاء صلاحية زيوت المحركات وماذا؟

الوقود وزيوت التشحيم لها تواريخ انتهاء الصلاحية. وهذا لا ينطبق فقط على البنزين ، ولكن أيضًا على زيت المحركات. يمكن أن يتسبب المحرك ذو الجودة المنخفضة أو الزيت المتأخر قليلاً في إلحاق الضرر بالمحرك ويقلل بشكل كبير من حياته. أيضا ، يمكن أن تتعطل عناصر مختلفة من النظام ، لذلك من المهم أن نفهم أن حياة زيت المحرك هي معلمة مهمة ينبغي مراعاتها عند الاختيار.

التخزين السليم

تاريخ انتهاء صلاحية زيت المحرك يتأثر بقوةشروط تخزينها. هذا ينطبق على أي منتج تقريبا مع فترة صلاحية محدودة. من الواضح تمامًا أنه مع التغيرات المتكررة في درجات الحرارة ، لن يبقى الزيت على قيد الحياة لعدة سنوات ، لذا يشير الصانع بوضوح إلى درجة حرارة تخزين المنتج - 20 درجة فوق الصفر. في هذه الحالة ، يجب أن تكون الغرفة التي يقع فيها المنتج جيدة التهوية. أيضا ، يجب أن لا تسمح لأشعة الشمس المباشرة لضرب العلبة.

يجب أن تكون العلبة نفسها ، حيث يتم تخزين النفطالأصلي. لا تفتحه والسماح للهواء بالدخول إلى الداخل ، لذلك يجب إغلاق الغطاء بإحكام. تحت ظروف التخزين المثالية ، يحتفظ زيت محركات شل بخصائصه لمدة خمس سنوات. هذا ينطبق أيضا على منتجات العديد من الشركات المصنعة الأخرى. ومع ذلك ، لكل منتج فردي. ابحث عنها على الملصق - يجب على الشركة المصنعة تشير إلى هذه المعلومات.

كما يحظر تجميد المنتج. إذا كانت هناك حاجة لنقل النفط من علبة إلى أخرى ، فمن المستحسن أن تكون العلبة الأخرى مصنوعة من نفس المادة. يسمح التركيب الكيميائي لمواد التشحيم بتخزينها لمدة 4-5 سنوات في ظروف مثالية. في حالة انتهاك الشروط ، سيتم تقليل العمر الافتراضي للمنتج. وبشكل عام ، يوصى بملء المحركات الجديدة بالزيت الطازج والطازج ، الذي تم إنتاجه قبل ستة أشهر فقط.

زيت غير مناسب

النفط المخزن في كميات كبيرةالشركات المصنعة ، تحقق بالضرورة من الملاءمة قبل إراقة في علب. للقيام بذلك ، يتم استخدام الاختبارات المعملية الخاصة ، والتي تسمح بتحديد حالة المواد الأساسية للمادة. إذا كان الزيت غير مناسب ، فإنه يتم التخلص منه بطريقة خاصة.

إذا كان لديك نفط مخزن في مكان ما في المرآبلمدة ثلاث إلى أربع سنوات ، من المستحيل تحديد مدى ملاءمتها. لسوء الحظ ، فإنه لن ينبعث منها رائحة خاصة أو مظهر معين. لذلك ، من الأفضل عدم المخاطرة وعدم صب هذا الزيت في المحرك ، لأنه يمكن أن يتلف المحرك.

في حالات نادرة ، يمكن تحديد أن تركيبة الزيت غير مناسبة. هذا يمكن أن يشير إلى راسب بلوري وغير طبيعي للون السائل ، الغيوم ، إلخ. لا يمكنك استخدام هذا الزيت.

العمر الافتراضي لزيوت المحركات وفقا للوائح

معظم الشركات المصنعة لزيوت المحركاتضمان أن منتجهم مناسب لمدة خمس سنوات مع التخزين المناسب. يمكنك دائمًا الاطلاع على تاريخ الإنتاج على العبوة. في معظم الأحيان يتم طباعته على العلبة نفسها ، وليس على الملصق.

لاحظ أيضا أن تاريخ انتهاء زيوت المحركاتشل ، موبيل 1 ، كاسترول ، آرال ، جنرال موتورز وغيرها من الشركات المصنعة عند تخزينها في علبة وفي محرك السيارة ليست هي نفسها. يكون المنتج ، عندما يكون في علبة المرافق للمحرك ، على اتصال دائم مع البيئة (الهواء) ، لذلك فهو يتعرض لعمليات الأكسدة. أثناء تشغيل المحرك ، يعمل الزيت أيضًا ، ويسخن كثيرًا جدًا ، ويدرك الأحمال الميكانيكية. كل هذا يلبس المنتج ، وبالتالي فإن عمر زيت المحرك في المحرك هو حوالي عام واحد. ولكن عادة ما يتم استبدال النفط بعد 8-10 آلاف كيلومتر من الجري ، والذي يأتي العديد من السائقين في غضون ستة أشهر أو 7-8 أشهر.

علاوة على ذلك ، لا يهم ما إذا كان زيت المحركات الاصطناعي ، "شبه الصناعي" أو "المياه المعدنية" مستخدمًا. العمر الافتراضي من هذا لا يتغير كثيرا.

لون غريب أو رائحة النفط

أحيانا تغيير اللون أو حتى رائحة المنتجلا يعني أن النفط غير مناسب للاستخدام. حتى في العلب المعدنية والعلب البلاستيكية ، فإن تزييت نفس المصنّع يمكن أن يختلف في اللون. والحقيقة هي أنه عند تصنيع الشركة المصنعة في المقام الأول من كل محاولة لتحقيق خصائص التشحيم الجيدة للمنتج ، وبالتالي قد يختلف اللون بين دفعات مختلفة. في الغالب هذا ينطبق على زيت التروس.

تحديد النفط المتأخرة

كما ذكر أعلاه ، تحديد مدى ملاءمةالنفط مستحيل. إذا انقضى تاريخ انتهاء الصلاحية ، فمن المستحيل بالتأكيد استخدام مثل هذا المنتج. بعض السائقين يستخدمون إضافات خاصة "لإحياء" النفط المتأخر. ومع ذلك ، لا ينصح باستخدامها. أولا ، في النفط والمواد المضافة لذلك ، بسبب ما يتوافق مع معايير اللزوجة ، وإضافة جديدة يمكن أن يعطل درجة اللزوجة وخصائص التشحيم. ثانيا ، من غير المحتمل أن تكون الإضافات قادرة على "إعادة الحياة" إلى النفط ، الذي انقضى تاريخ انتهاء الصلاحية. وعلى الرغم من أن سعر زيت المحرك يمكن أن يكون عاليًا جدًا (يصل إلى 2.5 ألف لخمسة لترات) ، فلا تستخدم المنتج المنتهي الصلاحية في أي حال ، لأن إصلاح المحرك أكثر تكلفة من علبة من مواد التشحيم الجيدة.