حفارة إك-14: المواصفات والتعديلات
يستخدم حفار بنشاط على الإطلاقبناء الأجسام: عند نصب قاع للطريق ، لتطهير الأرض. مع أنه يتكون 80-90٪ من جميع أعمال الحفر في الموقع. لذلك ، يجب أن تكون المعدات الخاصة عالية الإنتاجية وموثوقة ودائمة.
أول ذكر لهذه "تقنية المعجزة"يعود إلى عام 1420. بعد ذلك بقليل ، في عام 1500 ، استخدم ليوناردو دا فينشي اختراعه لبناء قناة في إحدى مدن إيطاليا. مطلوب هذا النوع من آلات البناء لأكثر من 500 سنة.
ممثل بارز من المحليةالهندسة هي حفارة EK-14. الخصائص التقنية للآلة ليست أقل شأنا من تلك الموجودة في العديد من النماذج الأجنبية ، والتوافر وسعر مقبول يجعلها واحدة من الأفضل في السوق الروسية.
خصائص الجهاز EK-14
تم تجهيز الحفار مع مجرفة على عجلة هوائية ، جهاز دلو بسعة 0.8 مترالصورة وصينية دوارة يستخدم النموذج بنشاط في مجالات البناء ، والبلديات ، والطرق ، والنقل البري من النشاط البشري.
من الأمثلة الأخرى على صناعة بناء الماكينات ، فإن الحفارة المعروضة EK-14 لها العديد من الاختلافات. الخصائص الفنية للنموذج أفضل من خصائص نظائرها:
- مدة دورة العمل هي 16s ؛
- نصف قطر الحفر - حتى 960 سم ؛
- ارتفاع التفريغ - حتى 648 سم ؛
- بدوره منصة على 173حول.
- سرعة النقل - 25 كم / ساعة
- الوزن النوعي - 13.4 طن.
ЕК-14 هو نسل مصنع حفار تفير. ويشمل تصميمها عناصر معدنية معززة ، والتي تتميز بها الآلة عن طريق "القدرة على التحمل" - القدرة على العمل المستمر باستمرار دون تقليل الإنتاجية.
الموديل ЕК-14-60
اعتمادا على التعديل ، النموذجاكتمال مع واحدة من اثنين من محطات توليد الطاقة: D-243 المحلية ، أو الأجنبية - بيركنز 1104C-44. يتم تثبيت محرك الإنتاج الأجنبي حصريًا على الحفار EK-14-60. الخصائص التقنية للمحرك الأجنبي هي كما يلي:
- حجم - 4،4 ليتر.
- أقصى عزم دوران هو 392 نيوتن متر ؛
- سرعة الدوران في وضع التشغيل الأمثل - 2.2 ألف دورة في الدقيقة ؛
- قوة - 123 حصانا.
محطة الطاقة الاجنبية مع الشحن توربو وتتفوق آلية حقن الوقود المباشر قليلاً على الحفار القياسي EK-14. الخصائص التقنية لمحرك D-243 هي كما يلي:
- حجم الاسطوانات هو 4.75 لتر.
- سرعة الدوران في وضع التشغيل الاسمي - 2،4000 دورة في الدقيقة ؛
- السلطة - 85 كيلو واط.
يتم أيضًا تثبيت المحرك D-243 للتعديلEC-14-20. يتبع الاختيار بين نموذج EK-14 وتعديله EK-14-60 ، الاسترشاد بأهداف وشروط المهمة. لا يوجد فرق كبير في تكلفة النسخ المقدمة من هذه التقنية.
تعديلات أخرى
التعديل الأكثر قابلية للوصول من المقدمةالجهاز هو حفارة EK-14-20. لا تختلف خصائصها التقنية عن تلك الخاصة بالنموذج القياسي. محطة الطاقة هي نفسها. الاختلافات في الحزمة فقط. يتم إنتاج الموديل 14-20 بالمعدات القياسية لنوع الدلو عند 0.8 متر3.
نسخة ЕК-14-30 هي النسخة الثانية للتوفرتقنية من هذه الفئة. يتميز بوجود محرك هيدروليكي ومضخة هيدروليكية ماركة Bosch-Rexroth. اكتمال معدات مماثلة ونسخة من 14-60. ويحدد وجود وحدات إضافية أكبر قدرًا من الوظائف والأداء.
مزايا التكنولوجيا
EK-14 معدات خاصة ونماذج معدلةيختلف بسيط. اسطوانات هيدروليكية لشركة بوش مجهزة بحفارة EK-14. تم تحسين الخصائص التقنية الناتجة عن ذلك بشكل ملحوظ ، وهي ميزة أخرى.
تتميز مقصورة السيارة بتصميم جديد وحديث وتحتوي على منطقة زجاج كبيرة. هذا ، في تركيبة مع المنصة الدوارة ، يسهل عمل السائق. المزايا الأخرى هي:
- زيادة سعة الحمولة ، مما يقلل من وقت العمليات ؛
- دلو بديل بأحجام 0.4 و 0.5 و 0.65 مالصورة.
- القدرة على المناورة العالية والتنقل.
وهي قادرة على القيام بعمليات عند درجات حرارة من -40حول تصل إلى +40حول، في ظروف الغبار الكثيف وفي أي طقس. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تأتي الحفارة كاملة مع مقابض قابلة للإزالة من 220 ، 280 و 340 سم في الطول.
معدات قابلة للتبديل
واحدة من ميزات الحفار هي تنوعها. بفضل أنواع مختلفة من معدات الاستبدال ، يمكن أن تقوم بمجموعة واسعة من العمليات. الأكثر شعبية في السوق هي:
- مطرقة هيدروليكية - بمساعدتها تدمير الأرصفة الخرسانية الإسفلتية ، الجدران والجدران الطوب ، وتخفيف التربة وصغرها ؛
- دلو صدفي - ضروري لبناء الآبار العميقة ، الحفريات في ظروف ضيقة.
- الكسارة - يتم تركيبها قبل إزالة سطح الطريق وتنظيف الحدود.
هذه الخاصية من الحفار EK-14يثبت وظائفه العالية والإنتاجية ، فضلا عن القدرة على التكيف مع أعمال البناء المختلفة. هذا ، جنبا إلى جنب مع سعر في متناول الجميع ، يجعل النموذج واحد من أكثر ربحية في السوق المحلية. أقرب نظارة للآلة هي حفارة "Eksmash E-170W".
