ماز 5336 نظرة عامة

منذ بداية 1980s ، ومصنع مينسك للإنتاجشاحنات تحديثها بالكامل تشكيلة كاملة من مجموعة MAZ. وهكذا ، ظهرت MAZ 5336 في عام 1990. ثم تم إنتاجها في دفعات صغيرة. تأسست الإنتاج بحلول عام 1993. منذ ذلك الحين ، بدأ الإنتاج الضخم للآلات الجديدة.

المواصفات الفنية

في الأصل كانت سيارة على متن الطائرة معالحمولة 8 طن وصيغة العجلات 4 × 2. هذه البيانات كانت مملوكة أيضا من قبل سلفه ، MAZ 500 ، الملقب في شعب "الغول" (بالنسبة للشكل العدواني للمقصورة). بعد بعض الوقت في المصنع بدأ إنتاج الشاحنات متساوي الحرارة للجدة. كان الوزن الإجمالي للشاحنة 18 طنًا. كما يمكن الانتهاء من الجدة مع مقطورة من نفس العلامة التجارية. كان للمقطورة كتلة وحجم وسعة حمل مماثلة. كانت المعدات على متن الطائرة قاعدة معدنية مع اللوحات على الظهر والجانبين. كانت الأرضية خشبية.

وبالتالي ، كان قطار الطريق قادر علىنقل البضائع التي يصل وزنها إلى 16 طنًا (8 شاحنات لكل شاحنة ونفس الكمية لكل مقطورة). ومع ذلك ، إذا حكمنا من خلال المراجعات ، بفضل محرك توربوديزل قوي ، فقد سحبت العربة بسهولة و 20 طناً من البضائع بسرعة 90 كلم في الساعة! كان المهندسون يتابعون هذا الهدف عند إنشاء الموديل الجديد MAZ 5336. كانت ملاحظات علبة التروس ، على عكس المحرك ، سلبية: فقد انهارت في الغالب ، وتم ضبطها ، ولم ترغب في العمل على الإطلاق. لكن سائقينا وجدوا حلاً شاملاً لهذه المشكلة ، واستبدلوا صندوق المنزل بمقسمات KAMAZovskuyu. ثم اتضح ما يقرب من سيارة مثالية. بالمناسبة ، أخذ المطورين في الاعتبار هذا العيب وفي الأجيال التالية استخدام CAT من MAN الألمانية.

الداخلية للشاحنة المحلية

كانت مقصورة الجدة مزدوجة مع اثنينأكياس النوم ، والتي كانت خيارا مثاليا للعديد من مستودعات السيارات: تم وضع السيارة على الفور 2 سائقين. مقعد السائق انتشر. معدلة في اتجاهات مختلفة: الطول والطول ، وكذلك زاوية ميل الظهر. في الصالون كان هناك نظام التدفئة. كان التعليق الربيع ، تم تزويد نظام الفرامل مع آليات طبلة.

محركات

تم تجهيز شاحنات MAZ 5336 مع شاحن توربينيمحركات ثمانية اسطوانات من YaMZ 238. في ذلك الوقت ، كان شحن توربو للسيارات المحلية نادرة للغاية. سعة المحرك 14،8 لتر ، القوة 300 حصان. بفضل التصميم الخاص للأجزاء ، يمكن للجدة أن تصل إلى سرعات تصل إلى 115 كم / ساعة. على الرغم من حجم العمل الكبير هذا ، كان استهلاك الوقود منخفضًا نسبيًا - 25 لترًا لكل 100 كيلومتر من الجري. مضخة متجددة ومضخة وقود (مضخة وقود عالية الضغط).

كان الغرض من هذه الحداثة هو نقل جميع أنواع البضائع لمسافات طويلة. يتوافق Maz 5336 مع جميع متطلبات ومتطلبات TIR. كان للحداثة ، خلافاً للأسلاف السابقين ، الكثير من المزايا:

• قدرة تحميل عالية.
• التكلفة المثلى.
• خدمة بسيطة.
• محرك قوي.
• انخفاض استهلاك الوقود.
• حجم مقصورة الشحن.
• توافر قطع الغيار.
• ضوضاء ممتازة وعزل الصوت في قمرة القيادة.
• تعليق لينة وكراسي مريحة.
• واقي الشمس.

كما ترون ، MAZ هو اختيار ممتاز لرجال الأعمال.