اهتزاز قوي عند الاتصال بالسرعة: الأسباب

العديد من عشاق السيارات على دراية المشكلة ، متىمجموعة من السرعة هي اهتزاز. هناك الكثير من الأسباب لهذه الظاهرة. في كثير من الأحيان يمكن أن يؤدي البحث عن مصدر إلى دفع سائق سيارة مجنون. دعونا ننظر في الأسباب الرئيسية لظهور الهز ، لأنك تريد أن تذهب السيارة بهدوء وسلاسة. في 75 ٪ من الحالات ، يتم اكتشاف المشكلة والقضاء عليها ، ويمكن لمالك السيارة مرة أخرى أن يشعر بالهدوء والراحة.

الاهتزاز: لا تقع في الاكتئاب

إذا كانت السيارة تهتز ، وحيث يوجد المصدر ، فمن غير الواضح ، لالا بد من الذعر. إذا كانت السيارة من 3 إلى 5 سنوات ، فعلى الأغلب ، أي مكونات عملت على تحديد الموارد التي حددتها الشركة المصنعة وتهالك. لذا تظهر "الخيول" الحديدية عمرها. ليس من الضروري الكشف عن الاهتزاز لقيادة سيارة في SRT للتشخيص - يمكن العثور على السبب بشكل مستقل.

يهز العجلة عند طلب السرعة

في كثير من الأحيان عند القيادة على عجلة القيادةهناك اهتزاز قوي عند الاتصال الهاتفي. في البداية ، هو بالكاد ملحوظ ، ولكن مع مرور الوقت يصبح أكثر ملموس. هذا يمكن أن يسبب أعطال خطيرة ويؤدي إلى وقوع حادث.

أول شيء يجب التحقق منه هو موازنة العجلات. للقيام بذلك ، يمكنك الذهاب إلى أقرب خدمة للإطارات. إذا كانت العجلات غير متوازنة ، فهذا هو أحد الأسباب الشائعة للاهتزاز عند الاتصال بالسرعة. القضاء على المشكلة لن يكون باهظ الثمن. في بعض الأحيان يتم انسداد القرص مع التراب أو الثلج ، ثم يمكن أن تنشأ هذه الضربات وتتوقف. تحديد وجود الأوساخ في حالة عجلات الزهر هو بسيط جدا ، وفي الفولاذ ، حيث فتحات التهوية صغيرة ، فمن الصعب. يتم جمع الأوساخ داخل الجزء.

ضرورة الموازنة

لا الإطارات ولا العجلات ليست مثالية من حيث الهندسة والتكوين.
لذلك ، بسبب وجود كتل مختلفة في أجزاء مختلفة من العجلة ، فإن تلك الأماكن التي يكون فيها الوزن أكبر سوف تسحب على محور العجلة. في السرعات العالية ، سيتم نقل القوة إلى الجر ، ثم إلى عجلة القيادة.

من المهم جدا القيام بها من وقت لآخرموازنة. خاصة بعد تغيير الإطارات أو الأقراص. مع هذا الإجراء ، يمكنك محاذاة كتل العجلات في كل نقطة. يمكن أن يؤدي استخدام سيارة مزودة بعجلات غير متوازنة إلى تآكل سريع للهيكل المعدني والتعليق ، وهذه المشكلة أكثر صعوبة في الإصلاح.

إذا تم كسر التوازن

الأعراض الرئيسية هي اهتزاز خفيفالسيارة عند طلب السرعة. إذا لم تكن قد غيرت عجلة، إذا يتم محاذاة العجلات تماما وأسلوب القيادة مرتبة، ولكن مع كل هذا، كان هناك اهتزاز غريب في نسبة محددة، والمشكلة تكمن بالضبط في هذا المجال.

لا تعتقد أنه إذا شعرت على عجلة القيادة ، فإن العجلات الأمامية فقط يجب أن تكون متوازنة. من الأفضل القيام بهذه العملية على جميع الأربعة.

قرص مشوه أو تلف الإطارات

في كثير من الأحيان بعد إجراءات التشخيص ،لمعرفة سبب آخر لدقات العجلات المنحنية. يمكن تحديده من قبل أي متخصص في تركيب الإطارات في موقف خاص. إذا حدث ، عند اختبار العجلة على مقعد الاختبار ، أن يقفز ، فقد حان الوقت للقلق. من المهم معرفة ما إذا كان القرص يقفز مع الإطارات. يقفز؟ إلقاء اللوم على القرص ، أليس كذلك؟ لذلك ، فإن الإطار هو تحت الاستبدال.

الضغط داخل

أقل في كثير من الأحيان ، والاهتزاز عندما يحدث الاتصال السريع بسبب وجود مستوى كاف من الضغط.
هذا سهل جدا لتشخيص والقضاء عليه.

تثبيت غير موثوق للعجلات

هذه المشكلة هي أيضا القضاء بسهولة ولتشخيص. هذا هو سبب بسيط ولكن خطير جدا. يمكن أن يتم تخفيف الحوامل حتى على عجلة واحدة ، وهذا يكفي للتسبب في الاهتزاز. إذا لم يتم تصحيح المشكلة في الوقت المناسب ، فستكون حالات الطوارئ ممكنة. إذا انطفأت العجلة أثناء القيادة ، فإن عملية الإصلاح ستكون مكلفة للغاية - سيكون عليك استبدال القرص والمحور ، قرص الفرامل.

تتشابه الأعراض في هذه الحالة مع الاهتزاز بسبب الإطارات أو الأقراص المنحنية. ولكن هنا يوجد تقاطع دوري ، ولكن ليس على الإطلاق.

محاذاة الاصطدام

إذا تم تثبيت العجلة في زاوية خاطئة ، وهذاأيضا واحدة من الأسباب لظهور دقات غير سارة. يعد ضبط هذه الزوايا عملية مهمة بعد اكتشاف اهتزازات الجسم. ما الذي يمكن عمله للقضاء عليه؟ ضبط حدبة على الموقف الخاص. من المستحسن أيضا استبدال المطاط ، إذا كان من الواضح أنه يرتدي بشكل غير صحيح.

تحقق من التعليق والهيكل

يمكن أن يحدث الاهتزاز في الاتصال السريع فينتيجة التآكل الطبيعي للرفوف أو لامتصاص الصدمات. يتوقف التعليق عن العمل بسلاسة ، وهو أحد أسباب المشكلة. خاصة يمكن رؤيتها على الطرق غير المستوية أو عند القيادة بسرعة.

سبب آخر شعبي للاهتزاز هو الدعمتحمل على الرف. هذا الجزء يمكن العثور عليه من فوق ، فوق امتصاص الصدمات. أيضا في المقدمة يتم فحصها تحت غطاء محرك السيارة. إذا تمكنت من كشف محمل باهت ، فيجب استبداله ، ومن ثم سيتم حل المشكلة.

المفاصل الكرة في معظم الحالات تلبسبسبب حركة المرور على الطرق ذات الجودة الرديئة. في ظروف بلدنا ، هذه التفاصيل تحتاج إلى تغيير في كثير من الأحيان. إذا وجدت ردة فعل عكسية في الدعامات ، فربما يكون البديل قادرًا على استعادة الراحة.

تحقق واستبدالها إذا لزم الأمرنصائح لمشروع التوجيه. بمرور الوقت ، تظهر هذه الآلية كنتيجة للبلى. وبفضل هذا التلميح ، يمكن لعجلات السيارة أن تؤدي دورًا موازيًا. ارتداء النصائح يؤدي إلى الاهتزاز.

الاهتزاز عند الاتصال الهاتفي

إنه لأمر فظيع ، خاصة عندما تكون في حاجة سريعةالتسارع ، على سبيل المثال ، إذا كنت بحاجة إلى تجاوز سيارة أخرى. في كثير من الأحيان عندما يتم الضغط على دواسة ، يتم تنفيذ التسارع مع الهزات ومتفاوتة. لجعل التشخيص الصحيح ، تحتاج إلى تنفيذ بعض الخطوات البسيطة.

تحقق من مستوى الزيت في علبة التروس. بشكل غير متوقع ، ولكن انخفاض مستوى زيت ناقل الحركة يسبب اهتزازًا وتهتزًا أثناء التسارع. أيضا ، يمكن للآلة تفقد خصائصها الديناميكية بشكل ملحوظ. الهزات عند الضغط على دواسة الوقود - وهذا يمكن أن يكون أيضا نتيجة لنقص النفط.

الفلتر القذر من ناقل الحركة الأوتوماتيكي يؤدي إلى العديد من التأثيرات غير السارة. يمكنك إجراء استبدال بنفسك ، أو يمكنك استخدام خدمات الأخصائيين.

عمود محرك البالية مضمونالاهتزاز المادي للسيارة عند الاتصال السريع. هنا المكان الضعيف هو الصليب. إذا لزم الأمر ، استبدل الجزء ، وإلا يمكن أن يؤدي إلى أضرار أكثر خطورة.

أيضا يمكن أن تسبب هذه المشكلةتشغيل المحرك متفاوت. هذا يحدث غالبًا بعد الإصلاحات. أحيانًا ينسى المحترفون من SRT ببساطة إجراء موازنة العمود المرفقي والحدافة. سبب آخر هو carburettor misconfigured.

الوسائد المحرك وعلبة التروس وغيرها من الأسباب

هذه مجموعة أخرى من الأسباب المحتملة ، بسببالتي يمكن للآلة أن تهتز أثناء التسارع. كل هذه المشاكل يمكن أن تنشأ في مناسبات مختلفة. على سبيل المثال ، نتيجة لعمليات التفتيش ، تم الكشف عن كسر واحد من وسائد وحدة الطاقة. هذا فقط لمعرفة - زيادة سرعة المحرك في وقت الاهتزاز.

المزيد من اهتزاز الجسم عند رفع تردد التشغيل 80 كم / ساعة وحتىقد تظهر 100 كم / ساعة في حالة حدوث خلل في علبة التروس. اختبار هذه الفرضية بسيط للغاية. يوصي بجمع سرعة حوالي 85 كم / ساعة ، ثم اضغط على دواسة القابض وشاهد كيف تتصرف السيارة. قم بتشغيل الترس الثالث وقم بتحرير القابض. تسارع من 50 كم في صندوق التروس الأخير.

إذا فإن طبيعة إيقاع لن تتغير خلال كل هذه الأنشطة، وCPT ليس مسؤولا عن ذلك. إذا كانت الزيادة مستوى الاهتزاز عند توصيل منطقة الجزاء ومن ثم يمكنك التحقق من تورط لها.

هذه الطريقة مناسبة أيضًا للصناديق الميكانيكية ، وإلى ناقل حركة أوتوماتيكي. في حالة وجود آلة أوتوماتيكية بسرعات تبلغ حوالي 90 كم / ساعة ، قم بتشغيل المربع 3.2 ، D ، N ، ثم قم بمراقبة تشغيل ناقل الحركة الأوتوماتيكي والسيارة. مشاهدة الاهتزازات. في معظم الأحيان ، فإن صندوق النبيذ في دقات هو الحد الأدنى ، ولكن الممارسة تبين أن هناك مثل هذا الاحتمال.

ما الذي يجب الانتباه إليه أيضًا؟

الاهتزاز عند الشعور بالاتصال السريعبسبب عدم موثوقية المحرك وأجزاء نظام العادم. من الأفضل إجراء هذا الاختبار على الجرح ثم الموتور المخملي. أيضا ، هناك أوقات عندما تتسبب مروحة المبرد التالفة في الاهتزاز.

ثم تحقق من المرفقات. في كثير من الأحيان ، يمكن حل المشكلة عن طريق استبدال أحزمة محرك الأقراص أو عن طريق موازنة بكرة. ليس من غير الضروري التحقق من سلة القابض وحذافة. يمكنك القيام بذلك على النحو التالي. ضغط خارج القابض وتثبيت محدد للعتاد الأول. ثم قم بتشغيل المحرك وانتظر بضع ثوان. ثم يتم نقل الذراع إلى الوضع المحايد ، ويتم إزالة القدم من الدواسة. الاهتزاز لا يزال هناك؟ ابحث عن المشكلة في دولاب الموازنة وسلة القابض.

SHRUSS في المحاور الأمامية

هذا ، على الرغم من عدم شعبيته ، ولكنمكان ضعيف جدا ، بسبب اهتزاز في الاتصال السريع - ظاهرة شائعة. يوصي السائقين ذوي الخبرة بدء التشخيص بهذه الآلية. يجب أن يتضمن الإجراء بالضرورة فحصًا عن طريق اللمس. في وجود خدوش - يتوقف الزاوي على قدم المساواة تحت الاستبدال. من الأفضل استبدال هذا الجزء بزوج.

دعونا نلخص النتائج

لذلك ، من بين الأسباب الشائعة يمكن التعرف على حوامل العجلات ، وأقراص الفرامل الثابتة بشكل سيئ ، وعمود القيادة المشوه ، والمفاصل ذات السرعات الزاويّة المتساوية ، ومحامل المحور.

هناك اهتزاز عند التفريق من أي شيء. هناك الكثير من الأسباب. ولكن إذا حاولت ، يمكنك العثور عليها بنفسك ولا تدفع مقابل خدمات التشخيص في SRT. ولكن إذا كنت فجأة لا يمكنك معرفة ذلك بنفسك ، لا تأخير القرار في مربع طويل. هذا يؤدي إلى عواقب سيئة. مع الإجراءات البسيطة ، ستجد بالتأكيد أسباب الاهتزاز على سيارتك والقضاء عليها. تأخذ مشكلة على محمل الجد ، لأن مشكلة تشغيل يمكن أن يسبب حادثة.