نظام الإنذار "Pandora 3910": تعليمات ، تركيب ، ملاحظات
في جزء من أنظمة الإشارات المحليةلسيارات عروض الميزانية مع التنفيذ الجزئي لوظائف قسط التأمين. لتقنيات المعلومات الطبقة العليا المصنعين وحدة تناسب مع أقل حماسة، لأن مثل هذه الأجهزة عدة مرات في كثير من الأحيان أكثر تكلفة وليست شعبية كبيرة بين سائقي السيارات. ومع ذلك، وهذه الفئة من وقت لآخر مليئة بالتطورات ناجحة. مثال عملي متوازن مثل هذا النظام يدل على إنذار "باندورا DXL 3910" المقدمة من وضع الرقيق، استقبال GSM وحافلة CAN الرقمية.
الانتهاء من النظام
تتضمن المجموعة الأساسية من حزمة التنبيه: وحدة مركزية السيطرة، وجهاز استشعار درجة الحرارة، وميكروفون، وحدة تتابع إطلاق علامات منع الحركة مجموعة التجهيزات والحبال تلقائيا. واستكمالا، يمكن للمستخدم استخدام هوائي لنقل ما يزيد على صفارات الإنذار قنوات الاتصال عن بعد إشارة وأجهزة استشعار إضافية - على سبيل المثال، للكشف عن السكتة الدماغية، والتي تمكن لإصلاح الواقع حاول اقتحام المقصورة. أيضا ناقوس الخطر "باندورا 3910" ينص على إمكانية تمديد optsional على حساب المكونات الوظيفية التي ترتبط عبر وحدات الأسلاك الخاصة، ونفس CAN-BUS. من خلال هذه القنوات الوحدة المركزية وتتابع يمكن الاتصال الراديو مقصورة المحرك والراديو RR-100، استقبال GPS / GLONASS مع تعزيز الملاحة ومنع الحركة الزاحف. على الفور ينبغي التأكيد على أن منع الحركة محرك للبدء في تشغيل بدون أدوات خاصة إفتح لن تعمل بشكل صحيح.
ترتيب مكونات الإنذار
يتم تنفيذ أعمال التركيب الأساسية منمكونات وظيفية في المقصورة. بادئ ذي بدء ، يتم تثبيت وحدة التحكم المركزية - وحدة التحكم ، والتي سيتم معالجة الإشارات القادمة من عناصر أخرى للنظام. يتم تثبيتها تحت لوحة القيادة أو في مكانها الخاص مع المشابك اللولبية ، المراسي أو الأقواس. يعتمد اختيار طريقة التثبيت على تصميم الماكينة في الحقل.
مزيد من التثبيت لنظام الإنذار "Pandora 3910"يوفر وضع وحدة الهوائي التي سترسل وتستقبل إشارات من المفتاح الأساسي للمالك أو الجهاز المحمول من خلال شبكة GSM. يفضل تركيب جهاز الاستقبال على الزجاج الأمامي على أعلى مستوى ممكن ، ولكن بعيداً عن السطوح المعدنية والأجهزة الكهربائية. يتم وضع أجهزة الاستشعار في مناطق وجهتها. يوجد مستشعر الارتطام داخل الزجاج ، ويمكن وضع كاشف درجة الحرارة في أي مكان مناسب ، ولكن حتى لا يتأثر بالمعدات المناخية المحلية.
صلة
سيتم توصيل العمل الكهربائي الأساسيمع توصيل المكونات فيما بينها وإدخال معدات مساعدة جديدة. على مستوى أساسي من الضروري توصيل البطارية أو ولاعة السجائر خط كهرباء 12B إلى وحدة تحكم. وفقا لقوة مستقلة وينبغي إجراء دوائر امدادات في ما يتعلق صفارات الإنذار، والتتابع وحدات وأجهزة الاستشعار والهوائيات. يستحق الاهتمام المنفصل ربط نظام إشارات CAN-bus "Pandora 3910". وتشير تعليمات من إدخال وحدة في البنية التحتية عن طريق نوع الموصل التشخيص OBD-II. وعلاوة على ذلك، وتكوين الروابط قد تكون مختلفة اعتمادا على مفاتيح الحد - وهذا هو، المعدات التي ستدار من قبل هذه الوحدة. بعد اتصال فعلي حاجة من قبل واجهة من وحدة مركزية أو متصلا من خلال جهاز كمبيوتر صغير USB لتنفيذ دورة المسح من الأجهزة المتصلة. ومن بين هذه قد تكون يطلق حاصرات أقفال الأبواب، غطاء محرك السيارة، الجذع، وحدات التحكم وسادة هوائية، وكذلك غيرها من الأجهزة الأمنية والسلامة.
تعليمات حول تعديل نظام الإشارة
يمكنك أيضا اقامة معالكمبيوتر أو أدوات التحكم في الأجهزة من الوحدات ووحدة التحكم المركزية. وسوف تتكون في وضع أساليب تشغيل مجمع الأمان. على وجه الخصوص، والحاجة لضبط إعدادات الإعلام في حالات الخطر، واستجابة النظام عند تحديد وإزالة حماية الجهاز، الخ .. D. إذا ناقوس الخطر "باندورا 3910" سيتم استخدام مع أجهزة الاستشعار صدمة، تثبيت، والمستوى الأمثل من حساسية لهم. للحد من وتيرة مجمع ايجابيات كاذبة، فمن المستحسن أن تحدد درجة متوسط من حساسية من أجهزة الاستشعار كافية لإصلاح آثار القوة المتعمدة.
إدارة وسائل الحماية الأساسية
في منطقة 5 متر من جهاز التحكم عن بعد ، يمكنك ذلكاستخدم قناة الراديو لتثبيت الجهاز ونزع سلاحه. مع مساعدة من علامات RFID المشفرة ، سيقوم النظام بتنفيذ الاستعلام في سياق تبادل المعلومات الحوار. هذه هي الطريقة الرئيسية للتسليح ، وسيتم إبلاغ نتائجها إلى الهاتف المحمول المتصل بالمنبه. ولكن من الممكن أيضًا استخدام طريقة اتصال بعيدة عبر نفس الهاتف. في هذه الحالة ، يشير تعليمة الإشارة "Pandora 3910" إلى الحاجة إلى استخدام وضع Hands Free مع خيار التسلح التلقائي أو نزع السلاح. يوجد أيضًا وضع Slave عصري ، والذي يسمح لك بإدارة حالة الأنظمة الأمنية على ناقل CAN. لا يعد وجود علامة الراديو في منطقة تغطية جهاز استقبال الإشارات ضروريًا في هذه الحالة.
ردود فعل إيجابية على نظام الإنذار
أصبح النظام مشهوراً على نطاق واسعاتصال المكونات الوظيفية المختلفة ، والمرونة في تنظيم الاتصالات الكهربائية وبيئة العمل العامة. يوصي الخبراء بهذا المعقد كأساس أمثل ، على أساسه يمكن لكل سائق أن يصمم نظام أمان لمتطلباته الفردية. بالنسبة لسائقي السيارات غير المتسوقين ، أصبح نظام الإنذار "Pandora 3910" جذابًا لأنه يسمح للجهاز الأساسي للشبكات المتشابكة دون التحميل الزائد بوحدات التحكم الإلكترونية. وهذا يعني أن المستخدم الذي لا يعتزم تنظيم الحزم الموجهة نحو البرمجيات عالية التقنية يمكن أن يقتصر على القنوات الرئيسية فقط لتنظيم أجهزة الحماية الميكانيكية. جزئيا لهذا ، يتم توفير حافلة CAN أيضا ، والتي تتميز أيضا بدرجة عالية من الموثوقية.
ردود فعل سلبية
تلاحظ أيضا من قبل أصحاب هذه السلبياتمعقدة ، لكنها ليست مهمة مثل المزايا. يبدأ بحقيقة أن المحتوى telematic له حدود معينة. على سبيل المثال ، هناك قيود على تحديد الإحداثيات في العمل مع محطات الاتصالات الخلوية. يشير الكثير إلى أوجه القصور في تطبيق الإشارات الملكية "باندورا 3910". تشير الملاحظات إلى أن الخدمة تحد من القدرة على استخدام عدد من الوظائف ، وغالبًا ما تعمل بشكل غير صحيح مع التسميات وتتطلب عادة مراجعة جادة للنظام الأساسي.
في الختام
المجمع كان من نوعية جيدةتصميم وظيفية ومريحة للاستخدام. بالطبع ، هناك تنازلات أساسية كان على المطورين أن يختاروها للحفاظ على السعر ، ولكن بالنسبة لصفات العمل الأساسية ، يبدو نظام الإنذار في Pandora 3910 لائقًا. بالمناسبة ، ثمن بطاقة النظام في المتوسط 20-25 ألف روبل. وعلى سبيل المقارنة ، فإن المجمعات التليماتية عالية الجودة ذات التكلفة المتميزة لا تقل عن 40 ألف ، ويجب أن تؤخذ بعين الاعتبار أن القدرات الأساسية لمثل هؤلاء المتخصصين الروس كانوا قادرين على التنفيذ في أجهزتهم.
