OJSC "Oktyabrsky الكهربائية تصليح السيارات النباتية" ، وسانت بطرسبورغ

مصنع أكتوبر لإصلاح السيارات الكهربائية -المشروع الرئيسي للمنطقة الشمالية الغربية في إصلاح وتجميع وصيانة العربات والعربات الدائرية للمترو والحافلات والسكك الحديدية والنقل. الإنتاج عبارة عن قسم هيكلي من Transmashholding.

مؤسسة

OEVRZ هو أقدم مصنع في سان بطرسبرج (سانت بطرسبرغ). لمدة 190 عاما من العمل تغيرت الشركة الاسم ثلاث مرات: الكسندروفسكي ، بروليتارسكي ، أوكتيابرسكي. يعتبر عيد ميلاده عام 1826 ، عندما كانت الباخرة نيفا الأولى في الإمبراطورية الروسية لتصنيع إنتاج الحديد.

بالتوازي مع بناء السفن ، ألكسندر بلانتالمتخصصة في الصب الفني للغاية. أنتج أخصائيوه منحوتات لتزيين واجهات المعابد والمباني الحكومية والمؤسسات الثقافية والمعالم التاريخية. مع ظهور خطوط السكك الحديدية ، أصبح المصنع دعامة للعربات ومبنى قاطرة.

قوة السوفييت

بعد الثورة ، Alexandrovsky Mekhzavodإعادة تسمية البروليتاريا. في الوقت نفسه ، تم الحفاظ على ملف الشركة. هنا ، تم إعادة بناء جميع أنواع العربات واعمل بناؤها جديدة ، وإصلاح أزواج بعجلات ، وصهر المعادن وتشكيلها. في عام 1931 تمت إعادة تسمية المصنع إلى مصنع إصلاح العربات في أكتوبر. في الأوقات العسكرية الصعبة ، ركز OVRZ بشكل حصري على تشكيل القطارات المدرعة والقوافل الصحية ، وتجميع المنصات التي تم نقل البنادق عليها ، وتم تصنيع الذخيرة.

بعد الحرب ، مع تطوير كهربة الحديدوقد أتقنت عمال مصانع الطرق صيانة وإصلاح معدات الدلفنة الكهربائية. تعد محطة أوكتيابرسكي لإصلاح السيارات الكهربائية الشركة الوحيدة التي يتم فيها إصلاح القطارات الروسية عالية السرعة. في عام 1984 ، قامت ورش العمل بإصلاح وتحديث أول طائرة ER-200. تم إنتاج الإنتاج في عام 1992.

الريح الثانية

في عام 2005 ، أصبحت JSC OVRZ جزءًا من"Transmashholding". في المصنع كانت هناك استثمارات وطلبات إضافية واتجاهات إنتاج جديدة. إذا كان في وقت مبكر 2000s، الشركة المتخصصة في تصليح سيارات الركاب والقطارات، في عام 2006 استأنف عمال مصنع إصلاح عالية السرعة ER200 الدارجة "نيفسكي اكسبريس"، والمصممة ل200 كلم / ساعة.

في عام 2008 ، ظهرت مرحلة جديدة لـ OEVRZ - الاستنتاجعقود متعددة السنوات مع مترو الانفاق. في البداية تم تعديل إصلاح سيارات المترو ، وبعد ذلك تجميع المخزون المتداول. في عام 2009 ، تم بناء أول سيارة من طراز 81-714 / 717 بمساعدة زملاء من Mytishchi. كانت القطارات مخصصة لمترو نوفوسيبيرسك.

في عام 2012 ، تم طرح مناقصة توريد 102 عربةالدولة المؤسسة الوحدية "مترو بطرسبورغ" بمبلغ 2.6 مليار روبل فازت OAO "محطة أوكتيابرسكي لإصلاح السيارات الكهربائية". وصفت الصفقة بين عمال السكك الحديدية بـ "عقد القرن". حقيقة أنه قبل ثلاث سنوات بدأت OEVRZ لجمع السيارات للمترو من يكاترينبورغ ونوفوسيبيرسك ، ساهمت في النجاح ، بعد أن أثبتت أنها منتج موثوق.

منذ عام 2014 ، إصلاح رئيسي للسكك الحديديةالحافلات من سلسلة "RA" التي تنتجها هيئة الأوراق المالية "Metrovagonmash". إن المظهر في حديقة السكك الحديدية الروسية لنوع جديد من المعدات تسبب في الحاجة إلى مصنع إصلاح السيارات الكهربائية Oktyabrsky لإصلاح مثل هذا المخزون. في عام 2015 ، تم تصنيع أول قطار للمترو 81-722 / 723/724 "Yubileyniy" في OEVRZ.

يومنا هذا

في عام 2016 ، نفذ OEVRZ إصلاح الترامل Gorelectrotrans. كجزء من توسيع التعاون مع إدارة سانت بطرسبرغ ، بدأ المتخصصون في مصنع أوكتيابرسكي في إصلاح المعدات التي كانت تُنتج سابقاً في ترام لينينغراد والمصنع الميكانيكي.

كما أتقن الإنتاجقاطرات كهربائية لتخزين الاتصال. يتم إنشاء هذه القاطرات الكهربائية في الجسم من عربات مترو الانفاق العادية ومصممة للعمل على خطوط ، والتي لسبب أو لآخر هي دي تنشيط.

في الآونة الأخيرة ، في OEVRZ ، جديدمجمع الانتاج. واقترن تطوير الكفاءات الجديدة بعمل واسع النطاق لإقامة حلقات عمل جديدة ، يمكن فيها إطلاق إنتاج عربات النقل الحديثة للنقل بالسكك الحديدية. في عام 2016 تم الانتهاء من العمل.

أنواع النشاط

إصلاح العربات والقطارات الكهربائية - الرئيسينشاط المؤسسة. بفضل جهود الفريق ، حصل الجيل الثاني على تراكيب اسم العلامة التجارية روس ، نيكولاسفسكي إكسبريس ، أورورا. هنا ، يتم ترقية قطارات الضواحي إلى مستوى الراحة العالية: Ladoga ، Baltika ، Severnaya Zvezda.

شركة أكتوبر لإصلاح السيارات الكهربائية (سانت بطرسبرغ) تعمل في:

• تجميع عربات مترو الانفاق ؛
• إنتاج أزواج العجلات ؛
• إصلاح عربات السكك الحديدية ومترو الانفاق.
• إصلاح أزواج العجلات ؛
• إصلاح الأجزاء الكهربائية.

يقع قدر كبير من العملتصنيع أزواج العجلات الضرورية إلى عربات السكك الحديدية وقطارات المترو. ولهذه الأغراض ، تم إنشاء ورشة عمل جديدة في عام 2005. ومن بين عملاء مصنع سانت بطرسبورغ السكك الحديدية الروسية ، ومحطات المترو في ايكاترينبرغ وموسكو وسانت بطرسبورغ ونوفوسيبيرسك. التعاون مع الشركاء الليتوانيين ، الكازاخستانيين ، البيلاروسيين يزداد قوة.

آفاق

استعدادًا لكأس العالمتقوم محطات سان بطرسبرج بتنفيذ برنامج واسع النطاق لتحديث النقل. بطبيعة الحال ، يقع أكبر حمولة على محطة تصليح السيارات الكهربائية. للمترو ، يتم تصنيع سيارات المترو الأصلية ، والتي تفي بأحدث المتطلبات.

في المستقبل القريب ، تم التخطيط لإعادة بناء OEVRZ. ومن المقرر أن تركز الإنتاج، والإفراج منطقة تعمل بكفاءة، ومجهزة منبرا للإصلاح عاصمة الترام سان بطرسبرج. بعد 190 عاما من التاريخ البطولي للمحطة تقف بثبات على قدميه، ويتطلع إلى المستقبل.