جهاز من المتغير على سكوتر
المتغير هو جهاز PPC الحديث ، والتطبيق في تقنيات مختلفة مع كل يوم يمر تكتسب شعبية. إن آلية مربع التغيير على الدراجات البخارية بسيطة للغاية: فقد كان مطوروها يعتمدون على قوة الطرد المركزي ، وحققوا سهولة البناء.
مكونات المتغير
يملك السكوتر كتلة صغيرة وأبعاد (مقارنة بالدراجات النارية والسيارات) ، على التوالي ، ويجب أن يكون صندوق التروس صغيرًا.
من السيارة ، ورثت المتغير سكوتر:
- اثنين من البكرات - الرائدة وقيادة (على الرغم من هنا لديهم شكل إسفين ، ويتكون كل منهما من نصفين) ؛
- حزام (شكله هو شبه منحرف ، على النقيض من السيارة).
هذا هو الإرث كله.
يتم ضبط موضع النصفين على شكل الوتد (الخدين) لبكرة الدفع بواسطة البكرات. الربيع المركزي ، متصلا القابض ، يفتح ويغلق خده بكرة مدفوعة.
المزيد عن مبدأ العمل
لذلك ... Scooter قيد التشغيل في وضع الخمول. ماذا يحدث في المتغير؟ تدور بكرة محرك الأقراص بالسرعة الدنيا. يقع الحزام فوق مركز اتصال الخدين. يتم ضغط عبيد تابعي بواسطة ربيع مركزي. يتحرك الحزام عليها على طول نصف القطر الأقصى.
انتقل سكوتر. هنا تجدر الإشارة إلى أشرطة الفيديو. وهي تقع خلف الخد الداخلي لبكرة القيادة. عندما تزداد سرعة دوران هذه البكرة ، تدفع قوة الطرد المركزي البكرات إلى الشعاع الخارجي ، وبذلك تضغط على نصفين بكرة القيادة معاً. ينتقل الحزام بين هذين النصفين إلى الخارج ، حيث يزيد نصف قطر دوران الخدين الرائدين.
تعمل البكرة المدفوعة بالعكس تماماً. خلال سرعة تعيين على أنها كذلك على بكرات قوة الطرد المركزي التي يتم نقل الخدين وبصرف النظر، ضغط الربيع المركزي ويمر بين حزام. هذه هي الطريقة التي يحدث رفع تردد التشغيل.
نظرًا لهذا التشغيل المتزامن للبكرات ، فإن مجموعة السرعة تحدث بسرعة ثابتة وأقصى قدرة للمحرك.
تعديل أحد المتغيرات على دراجة بخارية
تعديل المغير يحقق الديناميات المرغوبة للسكوتر. يمكن تحسينه عن طريق استبدال بكرات ونوابض المصنع.
يعتمد عمل البكرات على متغيّر السكوتر على عملهمالوزن. تحدد الشركة المصنعة الأمثل عند تجميع المربع. لكن محبي القيادة السريعة يغيرونها إلى أثقل. مع الأسطوانات الثقيلة ، يكون السكوتر ذو المبدل أبطأ في التسارع في البداية ، ولكن بعد مجموعة من الدورات القصوى ، ينتج المحرك سرعة 10-15 كم / ساعة أكثر من بكرات المصنع.
استخدام بكرات أصغر يؤدي إلى المبدأ المعاكس: يبدأ السكوتر فجأة ، ولكن من الصعب الوصول إلى السرعة القصوى.
تغيير صلابة الربيع يؤثر أيضا علىالسرعة. امتدت والضعيف ، فإنه لا يمكن تشديد الخدود من بكرة مدفوعة. سيؤدي هذا إلى عمل الحزام بشكل مستمر على نصف قطر أصغر من اللازم. إن أي زنبرك ضيق للغاية ، على العكس ، لن يقلل من هذا الشعاع (وبالتالي يزيد من سرعة البكرة المدفوعة) ويطور السرعة القصوى للسكوتر.
إصلاح أحد المتغيرات على دراجة بخارية. استبدال العناصر
يشير تغيير سرعة التسارع وظهور ضوضاء غريبة في المغير إلى أن بعض الأجزاء (أو الأجزاء) مهترئة وتتطلب استبدالها.
لمعرفة سبب حدوث العطل ، اتبع المُحدد:
- أزل الغطاء. تفعل ذلك بعناية حتى لا تضر به. كقاعدة عامة ، يحتوي غلاف المغير على السكوتر على حشية. من الضروري تقييم حالته ، وإذا لزم الأمر ، قم بتغييره.
- لإزالة الحزام من المتغير ، تحتاج إلى إزالة بكرة محرك الأقراص. ويمكنك الوصول إليه فقط عن طريق إزالة حلقة القفل والقابض والعتاد.
- عندما يكون الحزام وبكرتي نصفين جاهزين ، نقوم بإزالة البكرات.
- يجب فحص جميع العناصر بعناية والتحقق. الخدود المناسبة لها سطح مستوٍ بدون رقائق ونقاط. الحزام يستبعد وجود أي مواد التشحيم. إذا كان يبدو فوضويًا ، فقد حان الوقت لتغييره.
- بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، نقوم بجمع المتغير في ترتيب عكسي.
هناك نوعان من الميزات الرئيسية التييتم تحديد جودة المتغير: حركة الحزام وسرعة المحرك. في مغير العمل ، لا ينزلق الحزام في البكرات. ولكن ، إذا كان المحرك يصرخ والدراجة لا يذهب - هذه هي الإشارة الأولى التي حان الوقت للنظر داخل الجهاز وفحص حالة الحزام والربيع.
يجب أن تتوافق سرعة عمل المحرك مع الثورات الخاصة بالطاقة القصوى. إذا لم يحدث هذا ، فقد حان الوقت لبدء ضبط المتغير.
