أضواء الليزر: مبدأ العمل وردود الفعل

يتطور ضوء السيارات بشكل صارمالاتجاهات العادية التي نادرا ما تتغير. حتى الآن ، فإن معظم السائقين لديهم أهمية خاصة في بصريات LED. انها لديها الكثير من المزايا، التي لا تسمح لنهج هذه الشريحة من الحلول البديلة. بعد التطورات التكنولوجية لا تزال قائمة، وكسب تدريجيا شعبية مختلفة جدا svetopodachi المفهوم. هذه هي أضواء الليزر التي جلبت نوعية جديدة بشكل أساسي لتنظيم الدعم البصري لسيارة حديثة.

مبدأ تشغيل البصريات الليزرية

إذا كانت المصادر التقليدية للضوء السياراتنوع من المصابيح المتوهجة ومصابيح LED القياسية توفر بعض الإشعاع الديناميكي ، ينتج الليزر أحادي اللون وانتثار متماسك. هذا يرجع إلى حد كبير إلى مزايا التكنولوجيا. على الرغم من ذلك ، يعتمد التصميم أيضًا على الثنائيات ، التي تعمل بها مصابيح الليزر. يستند مبدأ تشغيل مثل هذه البصريات على حقيقة أن الليزر لا يعمل كمصدر للإضاءة ، ولكن كعنصر من إمدادات الطاقة. للضوء ، لا تزال هناك ثلاثة ثنائيات ضوئية ذات مادة تحتوي على الفوسفور. هذه المجموعة بدعم من الليزر وتشكل حزمة من الضوء مع المعلمات الضرورية.

خلال تشغيل أي المصابيح الأمامية ، الذرات النشطةتستهلك المواد الطاقة ، وإعطاء الفوتونات في الإخراج. على وجه الخصوص ، المصباح المتوهج الكلاسيكي يحتوي على خيوط التنغستن التي تنبعث الضوء لأنها تدفأ من الكهرباء. وقد أدى التغيير في تكوين استهلاك الطاقة إلى حقيقة أن المصابيح الأمامية الليزرية لضوء الرأس يمكن أن توفر الطاقة ، وهي أكبر بعشرات المرات من إمكانات مصابيح الزينون.

ردود فعل إيجابية على أضواء الليزر

التكنولوجيا الجديدة قدمت عدةمزايا البصريات السيارات. كما لوحظ بالفعل ، حتى في زينون الحديثة ، وهذا المصباح ستستفيد من السلطة. والمستهلك يؤكد ذلك. لذا ، فإن ممارسة الاستخدام تشير إلى أن قوة نظام الليزر أعلى عدة مرات من الهالوجينات التقليدية و LED. تشير الحسابات الأكثر دقة إلى أن مصابيح الليزر قادرة على تشغيل 600 متر للأمام. وللمقارنة ، فإن أقصى قدرة ممكنة لضوء القيادة العادي تصل في أفضل الأحوال إلى 400 متر.

ولكن حتى في صفات العمل الأساسيةهي الميزة الرئيسية للضوء الليزر. مثل هذا المصدر ، بفضل مبدأ التشغيل الخاص ، يسرت إدارة شعاع الضوء. تمكن عدد قليل من المستخدمين ، على وجه الخصوص ، من اختبار أحدث نظام تحكم ذكي لضوء الليزر الديناميكي. ومع ذلك ، وفقا للخبراء ، فإن هذا الاتجاه لتطوير البصريات يعد بالكثير من الفرص الجديدة. يكفي أن نقول أنه في أحدث موديلات السيارات الألمانية ، تركز المصابيح الأمامية الليزرية على إمكانية تغذية الشعاع الفوري. وهكذا ، يتتبع النظام تلقائيًا المناطق الخطرة ، مع التركيز على انتباه السائق.

ردود فعل سلبية

مزايا واضحة لا تزال لا تستبعدلحظات سلبية لتشغيل المصابيح الأمامية ليزر. العيوب ناتجة عن نفس الميزات التي تتمتع بها مصابيح LED. لذا ، يلاحظ المستخدمون أنه في بعض المواقف يكون الضوء كثيرًا جدًا على السائقين القادمين ، وبصفة عامة فإنه غير معتاد ، مما يمكن أن يصرف سائقي السيارات الآخرين. بالإضافة إلى ذلك ، في ضوء التعديلات الحالية ، تكون مصابيح الليزر باهظة الثمن ، وهذه نقطة مهمة ، بالنظر إلى أن كرامتها ليست دائمًا حيوية.

المصنعين

هناك فئتان من الشركات المصنعة للليزرالمصابيح الأمامية. من ناحية ، تتقن هذه التقنيات بشكل طبيعي مباشرة من قبل شركات صناعة السيارات. يتم إظهار أنجح التطورات في هذا القطاع من قبل أودي وبي إم دبليو. صحيح ، نادرا ما يتم عرض البصريات الليزرية في النماذج الجماعية ، وغالبا ما يتم الحصول على هذه المعدات كحل اختياري. ومن ناحية أخرى ، يتم إنتاج المصابيح الأمامية بالليزر من قبل المطورين المتقدمين لتقنية LED. يمكننا أن نذكر شركات فيليبس وأوسرام و هيلا التي تحتل مكانة رائدة في مجال تصميم أحدث أنظمة الإضاءة. ما هو مثير للاهتمام بشكل خاص ، في كلا فئتي الشركة تحتل منافذ عالية التخصص ، وتعزيز الحلول التكنولوجية الفريدة.

كيف تصنع أضواء الليزر بيديك؟

على تصنيع كامل من أضواء الليزر معالخصائص المذكورة من الكلام لا يمكن أن يكون ، ولكن مقدمة جزئية من الثنائيات من هذا النوع في البصريات السيارات يمكن أن تعطي بعض النتائج الإيجابية. لذا ، فإن العديد من أساتذة المنزل يقدمون تقنية تصنيع مؤشر ليزر للمصابيح الأمامية ، وهو الأساس الذي يقوم به الصمام الثنائي من محرك أقراص DVD-RW. يتم دمج الليزر في محراب مصباح التوقف أو الضباب مع تصحيح الحزمة بواسطة اللحام البارد. للحد من طول الدفق ، يمكنك تطبيق إستنسل يكرر شكل الشعاع المطلوب. لذلك ، قبل البدء في صنعه ، تحتاج إلى تحديد الخصائص التي يجب أن تحتوي عليها أضواء الليزر. باستخدام اليدين ، يمكن جعل الأساس التصحيحي من الورق المقوى ، مع ترك نافذة ذات حجم مناسب. عادة ، تصنع المصابيح الأمامية من حساب عرض الحزمة في 1.5 متر ، شريطة أن يتم توفير إسقاط 4 أمتار.

استنتاج

في مختلف مجالات التحسين التكنولوجيالسيارات هناك عمليات الإدخال النشط للأنظمة الفكرية. تم تصميم التكوين البصري ، حتى في الأجيال الحديثة ، مع زيادة التركيز على توفير خصائص التسليم الأساسية الخفيفة. لقد تم بالفعل تحقيق الخصائص المثلى للإشعاع باستخدام مصابيح LED قياسية. وفي المقابل ، سمحت المصابيح الأمامية الليزرية لضوء الرأس ، إلى جانب زيادة أداء البصريات ، للمطورين بإتقان المبادئ الجديدة للتحكم في الإضاءة. لا يوجد حتى الآن في الإنتاج الضخم ، ولكن مع أمثلة على السيارات المفاهيمية ، تُظهر الشركات الرائدة أمثلة رائعة على أتمتة ضوء الليزر. ووفقاً للخبراء ، فإن العمل في هذا الاتجاه يجب ألا يحسّن فقط تفاعل السائق مع المصابيح الأمامية ، بل سيعمل أيضًا على تحسين سلامة السيارة ومستوى السلامة بشكل عام.